| Автор | Сообщение |
|---|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
 04:06, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Задуммался тут ...
А какой же стиль езды можно считать самым экономичным ? При каких условиях будет меньше всего жрать бенза , при условии что не всегда катишься с горки , но и в горку надо и на обгон иногда ( мы же гонщики ) и т.д. Т.е. обычная езда , но с прицелом на экономию .
Как же ?
Вопрос серьезный  
Потом расскажу свои догадки
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
 07:05, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
а какой экономии может идти речь  если собрав авто хочетсо надавить на педальку но тока не в городе
п.с. ну думаю к 18 литрам былобы хорошо
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 07:34, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
|
я переключаюсь на высшую где то на 3000, хавает 15шку. Но я ездию короткими перебежками от дома до работы и грею минут по 10 - 15.
|
|
|
Шкив
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»
Возраст: 42
Откуда: Питер, Просвет
не был с:
02:11, 08.01.15
|
|
| 09:54, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
где-то слышал что самый экономичный - это когда движок работает по оборотам в +-1000 диапазоне рядом с максимальным крутящим... хотя сия мысль вызывает у меня сомнения... А мне кажется нет универсального метода для всех машин...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...
8-921-3040636
451-039-329 - новая аська... старую сперли...
|
|
|
Салат
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2007... »»»
Возраст: 44
не был с:
10:24, 04.01.23
|
|
 10:09, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Универсальный метод - плавность. Плавность разгона и торможение двигателем.
_________________
Could not delete old search id sessions DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause' DELETE FROM cc_search_results WHERE search_time < 1323800563
|
|
|
Tarantin
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер, север
не был с:
17:18, 09.06.25
|
|
 10:38, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
работа автомата в авто, она из каких соображений настраивается?
Если для экономии, то в омеге это от 2-х до 3-х
на дизелях еще меньшие.
_________________
Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа
Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.
|
|
|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
| 11:00, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
на хе скорость 120 примерно самая экономичная скорость по трассе
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 18:13, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Где то читал, что наиболее экономичный режим:
Разгон - до 3-й передачи в режиме тапка в пол, тоесть максимально интенсивный.
Движение - в зоне макисмально крутящего момента, т.к. крутящий момент является косвенным показателем максимального КПД двигателя складывающегося из потерь на трение и эффективности резонанса выхлопа и впуска.
Ну и тапка не более 1/3 хода. Тоесть если машина в гору не идет не надо трахать момтор ездой в оптимальных оборотах, но до упора продавленной тапке.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 19:54, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
плавность и минимум переключений и перегазовок - в моем понимании есть экономия топлива, очень щас заметно на 3-х литрах, если на D и неторопливом передвижении ест по городу 15, то при ручных переключениях и под газом - уже 20.
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
velikiystas1
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 259
Зарегистрирован: 19.06.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: г.Таганрог
не был с:
08:14, 30.03.15
|
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
| 22:08, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Зимой расход в районе 12л. город.
Трасса 8л скорось 100-110.
В городе очень часто использую режим 1_я(20-30км/ч),2_я(60-70), 5_я.(поддержка скорости). Главное не рвать, а плавно набирать, если в переди не мешают.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
LUXMANN
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.03.2009... »»»
Возраст: 42
Откуда: Петрозаводск
не был с:
16:58, 06.11.21
|
|
| 22:33, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
зимой еле еле 400км на баке проезжаю =(
15-17 литров хавает
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
ну единственно быстро разгоняюсь - по другому не получается
_________________
Любая иномарка стремиться стать опелем, но не каждой это дано.
[img][640:480]сцылка на картинку[/img]
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
| 23:01, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Хм, на экотеке у меня по городу 9-11 литров получалось... на трассе 6-7... Сильно от стиля езды не зависело  На январе, конечно, поболее)
_________________
JOPCнах
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 23:40, 04.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| Шкив писал(а): | | где-то слышал что самый экономичный - это когда движок работает по оборотам в +-1000 диапазоне рядом с максимальным крутящим... хотя сия мысль вызывает у меня сомнения... А мне кажется нет универсального метода для всех машин... |
на ХЕ так и получалось, при постоянной скорости, 3000-4000 об-мин.
сразу заметил когда переставил резину с 195-50-15 на 205-55-15, при одной и той же скорости расход после смены был больше.
на турбовой скорей всё зависит от разряжения на впуске 
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
crazydriver
Сочувствующий
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 07.12.2010... »»»
Возраст: 38
Откуда: мытищи
не был с:
15:49, 27.06.13
|
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
| 11:42, 05.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| Шкив писал(а): | | где-то слышал что самый экономичный - это когда движок работает по оборотам в +-1000 диапазоне рядом с максимальным крутящим... хотя сия мысль вызывает у меня сомнения... А мне кажется нет универсального метода для всех машин... |
Добавлено спустя 59 секунд:
| Dead_Morozzz писал(а): | Где то читал, что наиболее экономичный режим:
Разгон - до 3-й передачи в режиме тапка в пол, тоесть максимально интенсивный.
Движение - в зоне макисмально крутящего момента, т.к. крутящий момент является косвенным показателем максимального КПД двигателя складывающегося из потерь на трение и эффективности резонанса выхлопа и впуска.
Ну и тапка не более 1/3 хода. Тоесть если машина в гору не идет не надо трахать момтор ездой в оптимальных оборотах, но до упора продавленной тапке. |
Вот ВОт ВОТ ... мысль ро максимальный крутящий и КПД и меня задела . Вот давайте и подумаем , реально ли это так !?
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 14:01, 05.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| LUXMANN писал(а): | зимой еле еле 400км на баке проезжаю =(
15-17 литров хавает
ну единственно быстро разгоняюсь - по другому не получается |
Хрена себе.Я думал у меня 18 литров много
А тут НЕха так жрёт ))
Ты до совсем пустого что ли ездишь ?
А как можно разогнаться быстро зимой на моноприводе без блоки ? )))
Почти у любого гражданского мотора диапазон 2-3,5 самый экономичный.Только нужно чувствовать на какой передаче в этом диапазоне ехать.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ  http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО 
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
| 14:47, 05.03.11 |
ответпрофильлс |
|
чтобы много не жрала надо не дуть.
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
|
|
