| Автор | Сообщение |
|---|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
 22:16, 29.01.11 |
ответпрофильлс |
|
Подскажите пожалуйста господа ответы на пару вопросов)
1. интересует жёсткось кузова, а именно насколько крепок кузов на складывание по вдоль и поперёк.
2. интересуют примеры верхних и нижних усилителей кузова, а так же другие варианты его усиления.
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
| 22:33, 29.01.11 |
ответпрофильлс |
|
|
Без распорки передних столбов морда гуляет - мама не горюй. Это у любой калибры и любой вектры А. встань на асфальте и покрути рулём на месте, забавно при этом наблюдать за зазорами крыло-капот.
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 22:38, 29.01.11 |
ответпрофильлс |
|
|
когда в полу дыры, моторный щит оторван (или порван), усилители под передними крыльями оторваны, пороги гнилые, задние арки гнилые, пол багажника гнилой, стойки дверей гнилые, то нет никакой жёсткости... по моим ощущениям, даже заплатки в полу вместо гнилых сливных отверстий добавили жёсткости. теперь шевелятся мысли разобрать кузов до винтика и ВСЁ проварить, может хоть тогда вернётся былая жёсткость ему.
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 22:44, 29.01.11 |
ответпрофильлс |
|
Vadilo
mrdee
про это всё я вкурсе, кузова щас как раз и стоят разобраные 
интересует как усилить кузов, чтобы допустим при деформации крыши, низ не поплыл.
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 23:13, 29.01.11 |
ответпрофильлс |
|
х.з. что будет....единственный выход который я вижу, так это изготовление рамы. но эт геморно очень... щас народ опытный подтянется...может просто озадачивался подобным вопросом ктото уже...
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
 00:31, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
| mrdee писал(а): | | интересно что будет, если проварить сплошняком все швы которые роботами на заводе точечной сваркой склёпаны... |
Поведёт метал а то и весь кузов , поверь профессиональному сварщику . ведь на заводе кузав сваривается точечной сваркой( где кратковременая высокая температура на маленькой площади) а не полуавтоматом
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
| 03:02, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
Skin
так технологичнее
сплошной шов, прерывисто делать по 2-3 см, промежутки после охлождения заварить таким же образом
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 08:33, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
|
я так понимаю, что заводская точечная сварка обусловлена в основном тем, что слишком сложно залезть огромной роболапой во все неудобные уголки и закоулки.
|
|
|
shmel
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.09.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Северная Столица
не был с:
11:21, 26.06.21
|
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 10:01, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
нашёл вот небольшое описание процесса
В передней части его усиливают балками(трубы диаметром примерно 40 мм сделаны из трехмиллиметровой стали и соединяют точки крепления двигателя с панелью пола на уровне передних сидений). Аналогичные усилители тянутся от передней части пола до багажника, дополняя лонжероны. Кроме этого, от поперечин пола до линии стекол идут вертикальные балки диаметром 40 мм при толщине стенки 4 мм. Задние крылья тоже связывают дополнительной поперечиной.
Вопрос тока как это сделать на калибре...куда лучше всё крепить под кузовом?
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
botino4egg (botino4egg)
Сочувствующий
Сообщения: 417
Зарегистрирован: 11.11.2009... »»»
Возраст: 42
Откуда: долгопрудный
не был с:
13:01, 05.06.12
|
|
| 10:51, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
|
поижи на ютюбе видюхи.это и есть каркас жесткости.только ты салонный не написал а так машину усиливаю в подкапотном пространстве и в багажнике ,а привязываются к салонному каркасу.и получается единая конструкция из 3х частей.я тоже задавался этой идеей)))единчтвенная мысль связать морду с задом это профтрубой 40*60.пустить их вдоль порогов и усе
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 10:52, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
| onidzuka писал(а): |
Вопрос тока как это сделать на калибре...куда лучше всё крепить под кузовом? |
Знаю в пароги вваривают 25трубу, вот только какую жосткость это даёт я незнаю - на скручивание или на слаживание.
Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
| DeimonNG писал(а): | Skin
так технологичнее
сплошной шов, прерывисто делать по 2-3 см, промежутки после охлождения заварить таким же образом |
Возможно это будет работать при толщине метала 2-3мм но ни при 1мм . т.к. на участке перегрева (шириной 3-4мм включает метал нагретый до 1100-1400градусов) метал всёравно будет каробить и крышу предётса шпатлевать
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 11:57, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
botino4egg
я же раньше написал...мне салонный не получится поставить.можно только усиливать днище.
смысл всего этого в том, чтобы при повреждении крыши, низ не повело.
Skin
крышу я вообще трогать на буду. меня интересует только днище.
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 12:02, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
ну... во первых - банально вывести кузов по контрольным точкам.
во вторых - анализ, с привлечением специалистов - каковы же проблемы кузова
в третьих - посмотреть какие распорки на субы-евы предлагают (у них кстати дафига всякого имеетса)
в четвертых - пахать и пахать 
толи Ruff, толи 9ff делали каркас салонный, под обшифками для поршиков... на мерсах блацк сериз, тоже есть некое подобие каркаса сзади.
п.с. крыша - один из ОСНОВНЫХ несущих элементов...
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
 13:23, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
onidzuka
откуда такое большое желание ушануться?))
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 13:45, 30.01.11 |
ответпрофильлс |
|
U
>>Lexus<<
Есть просто каля для экспериментов и есть очень большое желание сделать из неё кабриолет
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
|
|
