Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

экотек 2.2. полчится?? На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Zavalic 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

15:05, 12.02.11 ответпрофильлс 
понял общественное мнение.
Только вот даже не знаю где поблизости найти Хе-шку? с почтой придется опять заморачиваться.(
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

15:11, 12.02.11 ответпрофильлс 
Я не занимаюсь продажей з/ч, но если не сможешь нигде найти гбц от хе, попробую отослать по почте, она у меня есть, пока лежит мертвым грузом.
Но это так, на крайний случай, потому что не горю большим желанием продавать.
Удачи!
Zavalic 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

15:19, 12.02.11 ответпрофильлс 
Благодарю. пока буду искать. вдруг что попадется.
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

21:53, 12.02.11 ответпрофильлс 
разница там капитальная.похожи только размеры и количество клапанов.
другие впуск и выпуск,другая степень сжатия.дроссель,рхх,воздухомер,коса,мозг,система зажигания,дпрв.другой грм и его система с помпами и роликами.причём на ХЕ разная на рестайле и до.
ну,и из за сж,впуск,выпуск,разная мощность-150ХЕ супротив 136ХЕV
да и ХЕ попрощще раскачать сил на 20 ешшо.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

13:13, 13.02.11 ответпрофильлс 
головы полюбэ одинаковы, ставил
у экотеков 2.2 и 2.0
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

14:05, 13.02.11 ответпрофильлс 
DeimonNG писал(а):
головы полюбэ одинаковы, ставил
у экотеков 2.2 и 2.0

Да я уже говорил об этом. Да, они взаимозаменяемы. Не берусь только сказать по распредвалам, но сама гбц такая же.
Но вроде уже уговорили ХЕ собирать Wink
Zavalic 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

17:31, 13.02.11 ответпрофильлс 
в этом суть клуба))отговорить;)))показать что не нужно и заставить задуматься))

всем спасибо. Evil or Very Mad Embarassed
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

19:25, 13.02.11 ответпрофильлс 
если чо, голова хе есть Very Happy
_________________
89265915118
icq 335777490
bsbsb23 
Сочувствующий

Сообщения: 842
Зарегистрирован: 28.09.2009... »»»

22:04, 13.02.11 ответпрофильлс 
За сколько? В сборе? Косовская?
кусак 
Сочувствующий

Сообщения: 383
Зарегистрирован: 25.11.2007... »»»

22:39, 13.02.11 ответпрофильлс 
ребята,я тут читаю ваши обсуждения и ох..аю!чтобы с c 20 ne организовать заводской x 22 xe,надо поменять мотор.объясняю почему!если ставить в не голову от 22,и при этом махануть поршня,то это получится x 20 xev.никто не призадумывался почему? ремни грм на 2 и на 22 отличаются,а потомучто они разные по длинне.а разные они по длинне,потомучто блок на 22 выше чем на 2.вот такая математика.а вот один калибровский доктор ненаркомант,вообще утверждает,что клапана на 2 и 22 отличаются!откуда он такое взял,я не понимаю!видимо считает,что от клапанов возрастает объем,или еще как то я не понимаю.такчто как-то вот-так.
_________________
Помощь во всем по ремонту авто. тел.89057009732
Zavalic 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

22:56, 13.02.11 ответпрофильлс 
о...новая версия. Развиваем тему.
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

23:16, 13.02.11 ответпрофильлс 
кусак писал(а):
ребята,я тут читаю ваши обсуждения и ох..аю!чтобы с c 20 ne организовать заводской x 22 xe,надо поменять мотор.объясняю почему!если ставить в не голову от 22,и при этом махануть поршня,то это получится x 20 xev.никто не призадумывался почему? ремни грм на 2 и на 22 отличаются,а потомучто они разные по длинне.а разные они по длинне,потомучто блок на 22 выше чем на 2.вот такая математика.а вот один калибровский доктор ненаркомант,вообще утверждает,что клапана на 2 и 22 отличаются!откуда он такое взял,я не понимаю!видимо считает,что от клапанов возрастает объем,или еще как то я не понимаю.такчто как-то вот-так.

Да не собирался никто 2,2 собирать, тем более, что это тоже можно было сделать.
Как раз, что-то типа х20xev и должно было выйти в итоге.
Zavalic 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»

23:21, 13.02.11 ответпрофильлс 
да. 2.2 не планировался.
как бы вопрос был подойдет или нет голова.и какие переделки/затраты будут понесены при этом.
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

23:23, 13.02.11 ответпрофильлс 
кусак
типа америку открыл? вставай в очередь за данко
_________________
89265915118
icq 335777490
Distemper 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»

23:26, 13.02.11 ответпрофильлс 
Переделки/затраты будут очень большие, там не мотроник, а какой то сименс, тебе придется менять все датчики, кучу проводки и искать мозги от xev, на который многие жалуются.
В итоге получишь 136 л.с.
С ХЕ будет меньше переделок и как итог - 150 или даже 156 л.с. (20ХЕ)
кусак 
Сочувствующий

Сообщения: 383
Зарегистрирован: 25.11.2007... »»»

00:41, 14.02.11 ответпрофильлс 
c20xepowerты то что лезешь?хочешь голову вбарыжить,так иди в тему магазин.как ты говоришь надо забанить в этой теме твое предложение-ты барыга,и никаких рекомендаций не даешь.кстати в очереди я не стоял,о чем ты?
_________________
Помощь во всем по ремонту авто. тел.89057009732
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

01:34, 14.02.11 ответпрофильлс 
кусак
читай с начала и мысли глобально.не позорься.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

01:54, 14.02.11 ответпрофильлс 
скажим НЕТ срачу на форуме Exclamation
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
кусак 
Сочувствующий

Сообщения: 383
Зарегистрирован: 25.11.2007... »»»

02:05, 14.02.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
кусак
читай с начала и мысли глобально.не позорься.
да я то не позорюсь!вот твой косячек намедни пришлось устранить.речь идет по поводу радиатора печки.когда ты людям меняешь радиатор печки,постарайся вставлять колечки не повредив их.смазывай их литолом,а не пихай как попало,отмазываясь после этого опелевским герметиком.да,я совсем забыл,отдал бы парню бабло за многократные попытки устранения течи.несалидно для доктора,ты же доктор,а не автослесарь.мысли ведь у тебя глобальные.и какиеже там разные клапана между x20xev и x20xe?

Добавлено спустя 40 минут 53 секунды:

кусак писал(а):
Temа74-опельнекромант... писал(а):
кусак
читай с начала и мысли глобально.не позорься.
да я то не позорюсь!вот твой косячек намедни пришлось устранить.речь идет по поводу радиатора печки.когда ты людям меняешь радиатор печки,постарайся вставлять колечки не повредив их.смазывай их литолом,а не пихай как попало,отмазываясь после этого опелевским герметиком.да,я совсем забыл,отдал бы парню бабло за многократные попытки устранения течи.несалидно для доктора,ты же доктор,а не автослесарь.мысли ведь у тебя глобальные.и какиеже там разные клапана между x20xev и x20xe?
пордон x20xev и x22xe
_________________
Помощь во всем по ремонту авто. тел.89057009732
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

03:12, 14.02.11 ответпрофильлс 
кусак
если ты бы внимательно читал-там сравнивается ХЕ(150 сил) и ХЕV(136сил).или ты думаешь,там одинаковые головы?))).

когда стояло на герметике-ничего не текло. Cool
печка была гавно,вот и поменяли.
резинки-какие дали,такие и поставил.были хреновые,больше чем положено,сразу предупредил,что потекут и нужно на герметик ставить.
твои тоже потекут,когда литол(нефтепродукт),как обычно,разъест немаслобензостойкую резину(а ты не знаал? Shocked ).конец один:на герметик.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Показать сообщения:   
Страница 2 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©