Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Выхлопная система на NE На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Calibra60rus (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 17.02.2011... »»»

11:55, 03.05.11 ответпрофильлс 
Вопрос заключается в том что мне нужно знать длину труб и в градусах загибы на них что бы сделать новую выхлопную. Если кто обладает данной информацией поделитесь пожалуйста.
petruxa 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 292
Зарегистрирован: 26.03.2011... »»»

12:12, 03.05.11 ответпрофильлс 
поддерживаю..... Smile
_________________
Умные люди стремятся владеть информацией, мудрые - результатом её обработки!
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

13:06, 03.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
Старый выхлоп куда дели? Загибы, длинна... Все равно если готовить выхлоп на коленке то по итогам погрешностей измерения/изготовления то, что в итоге получится будет лишь отдаленно напоминать родную магистраль. Всегда делали "по живому"
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Адназначна 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»

15:57, 03.05.11 ответпрофильлс 
задняя часть с загибами от 9-ки встает нормально, а до не можно любую прямую трубу взять, останеца только подобрать диаметр ее и гофры Smile
Calibra60rus (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 17.02.2011... »»»

21:45, 03.05.11 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
Calibra60rus
Старый выхлоп куда дели? Загибы, длинна... Все равно если готовить выхлоп на коленке то по итогам погрешностей измерения/изготовления то, что в итоге получится будет лишь отдаленно напоминать родную магистраль. Всегда делали "по живому"

Старых труб не осталось замяты напрочь... На станции сделают примерно за 10т.р. а если мне узнать размеры и гибы то бесплатно Very Happy

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

Адназначна писал(а):
задняя часть с загибами от 9-ки встает нормально, а до не можно любую прямую трубу взять, останеца только подобрать диаметр ее и гофры Smile

Ясно, на восмёрке как я понимаю такая же труба... у самого есть восмёрка а под днище ни разу не ползал не глядел...
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

05:17, 04.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
ну неужели так сложно имея целую станцию и трубогиб, согнуть по размерам и собрать по месту глушитель и сразу в него вварить разборные мувты?
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

07:02, 04.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
Хм, ситуация становится яснее Smile Там в принципе ничего сложного нет, полтора метра прямой трубы от коллектора, затем небольшой изгиб в районе заднего левого колеса и вот уже торчит оконечная банка Smile
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Calibra60rus (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 17.02.2011... »»»

08:04, 04.05.11 ответпрофильлс 
amador74 писал(а):
Calibra60rus
ну неужели так сложно имея целую станцию и трубогиб, согнуть по размерам и собрать по месту глушитель и сразу в него вварить разборные мувты?

Еслиб всё так просто было... мне ребята втихую от руководства делают вообщем на станцию не получится приехать...
Адназначна 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»

09:06, 04.05.11 ответпрофильлс 
вот еще, 10к сливать Smile я буквально пару недель назад переделывал выхлоп - задняя часть от 9-ки(ну или 8-ки) за 350р, еще кусок трубы от ниссана каковато за 250р, гофра за 500р и 400р за сварку всего этого вместе Laughing Итого полторашка на все )))
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

11:26, 04.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
там думать то особо не надо. у меня ваще труба идёт практически прямая, изгибается только немного ближе к концу кузова.
Calibra60rus (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 17.02.2011... »»»

13:45, 05.05.11 ответпрофильлс 
Адназначна писал(а):
вот еще, 10к сливать Smile я буквально пару недель назад переделывал выхлоп - задняя часть от 9-ки(ну или 8-ки) за 350р, еще кусок трубы от ниссана каковато за 250р, гофра за 500р и 400р за сварку всего этого вместе Laughing Итого полторашка на все )))


Мне ставят банки новые, и трубы не сырые будут обработаны т.е. насышена поверхность алюминием чтоб не ржавели и.т.д и т.п. 50см в диаметре... такая система этих денег стоит у нас, а если с обычные трубы ставить и меньше диаметра то 5-6 тыс выйдет...

Добавлено спустя 55 секунд:

С фотками кто помочь может ?
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»

16:12, 05.05.11 ответпрофильлс 
я в магазе купил за 5.500 всю выхлопную систему без катализатора (он 11 стоит) Все встало без проблем как родной,только пришлось за место катализатора трубу в варить.а до этого дети какиэто прямоток установили.
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

18:08, 05.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus писал(а):
50см в диаметре...

Прикольно.

Не сношайте мозги, купите глушитель в магазине запчастей "Опель".
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

19:01, 05.05.11 ответпрофильлс 
sanich
во во, понаделают сначала прямотоков мля....... а потом люди ночами спать не могут, вороны с деревьев падают........ и думают что прямая труба как минимум 50 коней добавляет на NE.

Народ, не партесь, ставте стоковые трубы на свои полуубитые NEхи. От прямотоков лучше не будет, будет только громче.
Calibra60rus (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 17.02.2011... »»»

21:30, 05.05.11 ответпрофильлс 
Готов не согласится... У меня в системе сначала стоит пламя гаситель потом резонатор прямоточные они сейчас и стоят без глушителя работает громко в районе 3000 об. после даже прикольный звук а если поставить прямоточный и глушак то даже с ним я уверен что не так громко будет... и пока мне не вырвало глушак который стоял (не прямоток) тачка была менее тяговита, разница не ппц какая но ощутима, даже деваха моя уловила эту разницу Laughing
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

22:03, 05.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
а значит если совсем снять глушак, то машина взлетит по твоему? это всё нафиг илюзия создаваемая громким звуком. знакомые ребята, меряли на стенде одну и ту же машину ради прикола, просто меняли на ней выхлопную систему и глушак. так вот, самые плохие результаты были без глушителя вобще....... дальше думай сам. эти нафиг выгибоны как нулевик и прямоток на стоковой движке тебе ничё не дадут. только гроход и движка от пыли сдохнет...... ну если нулевик не обработан конечно.
Dimentiy 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»

22:04, 05.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
ерунда
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло Smile,трансформируюсь в с20let
фарик (Фарид)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.08.2010... »»»

14:06, 06.05.11 ответпрофильлс 
я когда кадет делал.голый узов был без бака и все что можно было открутить кроме калес (ну кароче чтоб ездил),а под капотом полтарашка с бензом,а от выхлопной системы только штаны. вот он летал в таком виде очень резво Laughing
_________________
все что гибелью грозит,для сердца смертного таит,неизъяснимо наслажденье.
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

10:23, 07.05.11 ответпрофильлс 
Calibra60rus
Цитата:
Готов не согласится... У меня в системе сначала стоит пламя гаситель потом резонатор прямоточные они сейчас и стоят без глушителя работает громко в районе 3000 об. после даже прикольный звук а если поставить прямоточный и глушак то даже с ним я уверен что не так громко будет... и пока мне не вырвало глушак который стоял (не прямоток) тачка была менее тяговита, разница не ппц какая но ощутима, даже деваха моя уловила эту разницу

может ты девахе работу предложишь - пусть садится в машину, её катают, а она графики будет рисовать.
_________________
89265915118
icq 335777490
Calibra60rus (Дмитрий)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 94
Зарегистрирован: 17.02.2011... »»»

17:58, 07.05.11 ответпрофильлс 
amador74 писал(а):
Calibra60rus
а значит если совсем снять глушак, то машина взлетит по твоему? это всё нафиг илюзия создаваемая громким звуком. знакомые ребята, меряли на стенде одну и ту же машину ради прикола, просто меняли на ней выхлопную систему и глушак. так вот, самые плохие результаты были без глушителя вобще....... дальше думай сам. эти нафиг выгибоны как нулевик и прямоток на стоковой движке тебе ничё не дадут. только гроход и движка от пыли сдохнет...... ну если нулевик не обработан конечно.


вот совсем без глушака как то хреново получается... вообщем я не на этот счёт тут спорить пришёл... я решил пряток себе зарядить кому то это нравится кому то нет у каждого своя машина и каждый с ней делает всё что ему заблагорассудится... Не понравится прямоток поставлю обычный глушак....
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©