| Автор | Сообщение |
|---|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
 20:23, 06.04.11 |
ответпрофильлс |
|
какой материал направляющих взять? кто что брал?
материаловеды есть на форуме?
по БрОФ или БрОЦ есть инфа по износостойкости и жаропрочности?
_________________
corsa a
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
 11:19, 07.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Тепловые зазоры внутри по стоку или больше?
По наружному диаметру натяг такой же на бронзе делать?
Попутно вопрос- есть ли смысл на турбе ставить большие клапана? Что это даст?
Если менять форму\обьем впускного канала головы, есть смысл ставить тонкие клапана? Что это даст? Какие пределы шереховатости поверхности в впускном канале головки?
Попутно есть мысль сварить впускной коллектор... ктонить просчитывал обьем ресивера для турбы с стоковым обьемом?
_________________
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 15:45, 07.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Тепловые зазоры внутри по стоку или больше?
По наружному диаметру натяг такой же на бронзе делать?
Попутно вопрос- есть ли смысл на турбе ставить большие клапана? Что это даст?
Если менять форму\обьем впускного канала головы, есть смысл ставить тонкие клапана? Что это даст? Какие пределы шереховатости поверхности в впускном канале головки?
Попутно есть мысль сварить впускной коллектор... ктонить просчитывал обьем ресивера для турбы с стоковым обьемом?
1. зависит от применяемых клапанов и термонагруженности .
2. примерно да
3. вопрос неконкретный . уточни модель турбокомпрессора
4. вес клапана 
5. шероховатость- сток видел?
6. никто на этом форуме . захочяешь сварить коллектор на впуск - погугли . есть много вариантов . неопель , канешно . но 4 горшка - оно и в африке 4 горшка)
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 08:48, 08.04.11 |
ответпрофильлс |
|
1.Есть мысль поставить ево клапана ( возможно бред)
2.Понял
3.Пока выбор между 3071 и 3076
4. смотри пункт 1
5. Имел неосторожность шлифовать 700 шкурой
6.По коллектор видел готовые работы под японцев! Но даже визуально обьем у них разный! Плюс никто этого не выдаст! Если например 90мм дросель и макс. обороты 7000? Компрессор скажем 3076! Валы традиционно -выпуск сток\впуск ХЕ
_________________
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 16:32, 08.04.11 |
ответпрофильлс |
|
1. бред . у ево клапан тоже 7 мм)
3. под такие улитка нужны валы . и портинг .
5 . можно пройтись 80 
6.чем сток не устраивает? 90 мм - жестко . особенно в разрезе валов) . хватит стокового или чуть больше .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 08:29, 09.04.11 |
ответпрофильлс |
|
По клапану понял.Свято верил что у них 5.5мм! Портинг уже сделал! А вот с шкурой похоже погарячился)))
По дроселю- не устраивает его конструктив! Особенно две заслонки и перегородка между ними! Напрягался когда варил кепку ,чтобы были плавные углы и не занижать диаметр! А дросель получается последнее узкое место!
Еще вопрос- при замене впускного вала на турбе, должно ли поменяться разряжение на ХХ ? У меня на сток валах и поршнях JE при степени 8.5 (прокладка Z20LET) на ХХ -0.8
_________________
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 09:05, 09.04.11 |
ответпрофильлс |
|
канешно . будет меньше . не устраивает дроссель - сообрази другой . 5.5 - хонда h22 .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 11:47, 09.04.11 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | не устраивает дроссель - сообрази другой |
А вот тут вопрос- Если оставить сток коллектор, то при увеличении диметра дроселя поменяется скорость потока воздуха в меньшую сторону! Не повлияет ли это в худшую сторону на длинном коллекторе без ресивера? Или можно расчитывать на турбину и это актуально только для атмо моторов?
_________________
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 17:43, 09.04.11 |
ответпрофильлс |
|
для драга больше дроссель предпочтителен . при большей скорости потока меньше потери и , что самое интересное, меньше греется воздух . минус - большой заслонкой малореально дросселировать . но в драге это не нужно .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 08:05, 10.04.11 |
ответпрофильлс |
|
О!!!Огромное мерси за обьяснение! Тем более что машина именно для драга!
Вернемся к нашим направляющим))) Токарь предложил использовать оловянистую ! Как думаете? Или все таки только БРАЖ? Потому как есть мнение что направляйки купленые с Германии для XE\LET сделаны не из БРАЖа! Или обманули? Плюс интересует длина! Насколько допустимо укоротить ? Особенно выпуск! Учитывая бронзу!
_________________
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 11:25, 12.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Шустряк
зачем далее головы укорачивать? или ты учитываешь потери на трение в паре направляющая-стержень (нога) клапана....
_________________
corsa a
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 11:42, 12.04.11 |
ответпрофильлс |
|
укорачивать не надо . надо сделать внутри канала конус . внутри выпускной неаправляшки - надо сделать заход со стороны седла . +0.5 к диаметру клапана и глубиной примерно 3-4 мм .
можно взять готовые направляшки от другого мотора и переточить их .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
 19:42, 13.04.11 |
ответпрофильлс |
|
speedster
таварищ чёт молва идёт что 16 ничё небудет  ты неразыграть меня решил в апреле слючаем 
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
|
|
protein (Андрей)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 17.10.2006... »»»
Возраст: 47
Откуда: Ростов-на-Дону
не был с:
22:06, 03.02.22
|
|
| 10:21, 14.04.11 |
ответпрофильлс |
|
| Шустряк писал(а): | | Валы традиционно -выпуск сток\впуск ХЕ |
А что даст установка обоих валов от ХЕ. Помоему выпуск ХЕ оличается от турбы только подьемом клапана на 1 мм.
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 13:50, 30.04.11 |
ответпрофильлс |
|
Шустряк
Почём если не секрет встанут направляшки?
Мне из браж предлагают выточить за 2.5к
и попутно вопрос...если направляшки заказывать, то может есть смысл сменить клапана на более легкие(с более тонким стержнем)? И какие тогда подойдут, без изменения размера тарелки?
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 15:13, 30.04.11 |
ответпрофильлс |
|
| onidzuka писал(а): | Шустряк
Почём если не секрет встанут направляшки?
Мне из браж предлагают выточить за 2.5к
и попутно вопрос...если направляшки заказывать, то может есть смысл сменить клапана на более легкие(с более тонким стержнем)? И какие тогда подойдут, без изменения размера тарелки? |
м42 . тарелка - от х20хев . сухари - м42 или х20хев . клапан потребуется подрезать примерно на 0.5 мм .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
|
|
