| Автор | Сообщение |
|---|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
 19:23, 30.04.10 |
ответпрофильлс |
|
не работает 2, 3 цилиндр на движке с20XE, в чем может быть причина?
проверено:
1) компрессия на холодном моторе во всех цилиндрах 13
2) топливо подаеться (мотор заводиться на 1 и 4 цилиндре, во 2, 3 свечи мокрые и даже не пытаються схватывать)
3) искра есть на всех проводах (мотроник 2.5, свечи менял как и провода менял местами - не помогает, крышка распределителя и бегунок в отличном состоянии, коммутатор новый)
4) порядок работы форсунок правильный и распыл вроде бы в порядке
5) менял блок упраления, та же беда
6) насос также менялся на уверенно рабочий - не помогло
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 19:30, 30.04.10 |
ответпрофильлс |
|
не открываются выпускные клапана  или не закрываются те 2и3 форсунки... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 19:55, 30.04.10 |
ответпрофильлс |
|
а если папробовать паменять форсы местами 1 на 2 а 3 на 4 ...и пасматреть ..но чет я скланяюсь к клапанам ...
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
| 23:26, 30.04.10 |
ответпрофильлс |
|
да спасибо всем, нуны еще идеи!
менял местами форсунки - все равно таже история - распыл во всех норм, проверял
если не закоываються клапана, как тогда компрессия везде норм и даже о4?
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
ах да еще проверились метки на Грм, все правильно стоит
|
|
|
AK_Maximus
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
13:56, 28.06.20
|
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
| 01:23, 01.05.10 |
ответпрофильлс |
|
| AK_Maximus писал(а): | так не бываит  что-то упустили!
Добавлено спустя 33 секунды:
катушку проверьте |
да вроде много чего перепроверезо и помногу раз
катушка норм - искры бы не было, коммутатор новый
з.ы. сам понимаю что так не бывает, велком в мой гараж((
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 07:46, 01.05.10 |
ответпрофильлс |
|
SE_
не Открываютса  просто они все время закрыты выпуск ...может компенсаторам каюк ...но странно както ...но крышку клапанную вскрывать придетсо
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
| 11:26, 01.05.10 |
ответпрофильлс |
|
|
можно ли както определить что это именно толкатели невскрывая крышку, я к тому - должен ли быть характерный звук какой?
|
|
|
Klash
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.11.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Мурманск
не был с:
09:18, 24.09.11
|
|
 11:50, 01.05.10 |
ответпрофильлс |
|
SE_
датчик фазы проверь как Миша написал, это проще чем мотор вскрывать...
_________________
TURBO AWD-RULEZZZZZZZZZ!!!!
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
|
|
Klash
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.11.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Мурманск
не был с:
09:18, 24.09.11
|
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
|
|
Klash
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.11.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Мурманск
не был с:
09:18, 24.09.11
|
|
|
|
Barik
Сочувствующий
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 20.11.2009... »»»
Возраст: 43
Откуда: Севастополь
не был с:
16:10, 03.01.19
|
|
 22:48, 01.05.10 |
ответпрофильлс |
|
Если с20хе дорестайл... (с трамблёром):
Снимаешь крышку с распределителя и под ней снимаешь бегунок, и там будет тот заветный датчик хола (датчик магнитного типа). Его можно приколхозить и от ТАЗика. Кстати, там есть пару тройку проводов идущих к датчику - их проверь в первую очередь.
Советую также посмотреть на контакты на крышке распределителя - куда вставляются провода (тестером желательно).
А если проще - найди донора и перекинь весь трамблёр на пробу.
Ещё советую глянуть ошибки на заведённом авто. Если топливо и компрессия есть, то тут остаётся только искра...
_________________
был Daewoo Lanos 20xe + F20 3.74
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 00:00, 02.05.10 |
ответпрофильлс |
|
| MIKE писал(а): | | датчик фазы |
а при 2.5 бегунок же стоит ...или те три заветных правадка являютсо им ..
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
| 01:09, 02.05.10 |
ответпрофильлс |
|
| Barik писал(а): | Если с20хе дорестайл... (с трамблёром):
Снимаешь крышку с распределителя и под ней снимаешь бегунок, и там будет тот заветный датчик хола (датчик магнитного типа). Его можно приколхозить и от ТАЗика. Кстати, там есть пару тройку проводов идущих к датчику - их проверь в первую очередь.
Советую также посмотреть на контакты на крышке распределителя - куда вставляются провода (тестером желательно).
А если проще - найди донора и перекинь весь трамблёр на пробу.
Ещё советую глянуть ошибки на заведённом авто. Если топливо и компрессия есть, то тут остаётся только искра... |
вообщем снимал фишку с датчика холла, сразу начинает ошибку выбивать а работа движка на 2 цилиндрах все равно ( Даймон Нг говорил что датчик холла до 4000 об вообще не причем!)
лазил туда, до меня вроде никто не лазил, поэтому с проводами ничего пока не мутил
донора нашел вроде, на след недели все подвезут, если честно я и сам уже начал думать на искру: откуда такие домыслы - последний мой вариант был подсос воздуха, снял коллектор впускной, прокладка была оригенл ДЖИЭМ (грил же что туда никто не лазил) ве поставил заново - не помогло, больше воздух подсасывать неоткуды было, все норм
в движке ничего непересыпаеться и на двух котла работает без звука почти, поэтому дело видимо всетаки в электрике!??
Добавлено спустя 34 минуты 6 секунд:
вообщеем ппц какой-то(( знал бы как видео вуинцть в форум - скинул бы как искра на свечах работает, сення запимал это и без медленного повтора кажеться все норм, последовательность гуд, но есть иглюки, мот кто подскажет как выкинуть видео?
|
|
|
Edcrunch (Edcrunch)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 11.04.2010... »»»
Возраст: 44
Откуда: Сибирь блин, Томск
не был с:
14:10, 19.02.11
|
|
| 07:31, 02.05.10 |
ответпрофильлс |
|
| SE_ писал(а): | | Barik писал(а): | Если с20хе дорестайл... (с трамблёром):
Снимаешь крышку с распределителя и под ней снимаешь бегунок, и там будет тот заветный датчик хола (датчик магнитного типа). Его можно приколхозить и от ТАЗика. Кстати, там есть пару тройку проводов идущих к датчику - их проверь в первую очередь.
Советую также посмотреть на контакты на крышке распределителя - куда вставляются провода (тестером желательно).
А если проще - найди донора и перекинь весь трамблёр на пробу.
Ещё советую глянуть ошибки на заведённом авто. Если топливо и компрессия есть, то тут остаётся только искра... |
вообщем снимал фишку с датчика холла, сразу начинает ошибку выбивать а работа движка на 2 цилиндрах все равно ( Даймон Нг говорил что датчик холла до 4000 об вообще не причем!)
лазил туда, до меня вроде никто не лазил, поэтому с проводами ничего пока не мутил
донора нашел вроде, на след недели все подвезут, если честно я и сам уже начал думать на искру: откуда такие домыслы - последний мой вариант был подсос воздуха, снял коллектор впускной, прокладка была оригенл ДЖИЭМ (грил же что туда никто не лазил) ве поставил заново - не помогло, больше воздух подсасывать неоткуды было, все норм
в движке ничего непересыпаеться и на двух котла работает без звука почти, поэтому дело видимо всетаки в электрике!??
Добавлено спустя 34 минуты 6 секунд:
вообщеем ппц какой-то(( знал бы как видео вуинцть в форум - скинул бы как искра на свечах работает, сення запимал это и без медленного повтора кажеться все норм, последовательность гуд, но есть иглюки, мот кто подскажет как выкинуть видео? |
проверь импульсы на форсунках. снимаешь все разъемы на форсунках туда встравляешь маленькие лампочки ( 1,2 - 2,5 ватт) с ножками, купить можешьв любом магазе радиодеталей, только попроси что бы они были на напряжение 12 - 14 вольт. и крутишь стартеров двигатель, должны моргать, если будут гореть постоянно, значит трабл либо в компе двиг-ля либо в проводке. у меня на Тазе было такое, провод на открытие 1 и 4 форсунки перетерся и лег на массу, не работали 2 цилиндра, форсунки открывались со включением зажигания и тупо лили постоянно, соответственно свечи заливало.
_________________
Возможности автомобиля ограничены очком водителя! )
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
|
|
SE_
Сочувствующий
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 30.04.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
16:51, 09.04.15
|
|
| 11:37, 02.05.10 |
ответпрофильлс |
|
проверь импульсы на форсунках. снимаешь все разъемы на форсунках туда встравляешь маленькие лампочки ( 1,2 - 2,5 ватт) с ножками, купить можешьв любом магазе радиодеталей, только попроси что бы они были на напряжение 12 - 14 вольт. и крутишь стартеров двигатель, должны моргать, если будут гореть постоянно, значит трабл либо в компе двиг-ля либо в проводке. у меня на Тазе было такое, провод на открытие 1 и 4 форсунки перетерся и лег на массу, не работали 2 цилиндра, форсунки открывались со включением зажигания и тупо лили постоянно, соответственно свечи заливало.[/quote]
спс! но это сделал в первую очередь, я писал выше что в этом плане все нормально, лампочки мигали в нужной последовательности (есть видео этого)
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
появилась у меня новая информация, ну прото вроде все есть а не работает(( начал искать неродные детали в системе зажигания - выяснилось что катушка стоит от ауди(( может быть в ней проблемма?
у меня есть рабочая от с20НЕ попробую поставить вечером и посмотреть что будет
народ кто из Минска, мот кто согласиться подъехать и перекинуть всю систему зажигания с работающего движка на мой для проверки (катушку, коммутатор, свечи, провода, распеделитель с датчиком холла)? время думаю мало это займет
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
