| Автор | Сообщение |
|---|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
 13:54, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
 Хегасе у вас газбогки ! Надо понять и пгастить !  з.ы. А если у меня дымящий ХЕ (неудачно обкатал), и нечто в виде кузова....я полукрутышка ?  з.ы.ы. Чет вас не туда понесло ! Речь видимо была о том, что внешний стиль Какули - не соответствует внутреннему содержанию ! А это, был пердежный просчет немецких инженеров ! NЕ, ХЕV,и даже V6 там не в тему ! В остатке - гемморная Турба, и визжащий ХЕ (еле везущий эти 1,350 кг) ! 
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
| 14:01, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
Жека, зря ты про v6 так. Ща U подтянется и все пачки сока будут вылиты в унитаз!  Ух интересная темка получается!
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
а сказки про живые НЕхи объезжающие дымящие ХЕ вы слышали? 
_________________
Калибра - покой ей только снится.(с)
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 14:07, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
Про Марти не подумал, быканул чета я ! Но имхо V6 - для Омеги (комфорт, и по трассе - чух чух чух) ! Но не в Калибру эту тяжесть вялую !
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
| 14:12, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
Shultz
а ваще, вот ты самый умный из ораторов я считаю! без понтов в одном предложении все обьяснил! и я наконец то понял, что немцы виноваты в том что ненужные моторы вставили кале!если бы были только ХЕ и турбы, я купил бы ХЕ. А так, как лузер на НЕ тошнить приходится! Иииизвените парни, я прозрел!
_________________
Калибра - покой ей только снится.(с)
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 14:13, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
Вадёс
 Кстати, когда сделал КРД, я думал мне двигатель сменили ! Ушатанный ХЕ с компрессией в среднем 11, убитой лямбдой и ссущими форсунками - ваааще не ехал оказывается ! Так что все может быть...про хороший NЕ !!! З.ы. Совсем забыл сказать..... Все дураги и негодяи !
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
lp666 (Саня)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 25.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Смоленск
не был с:
13:11, 21.07.17
|
|
|
|
Distemper
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Калининградская область
не был с:
04:55, 19.07.16
|
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
S-J (Александр)
Сочувствующий
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 14.05.2011... »»»
Возраст: 38
не был с:
18:33, 26.10.11
|
|
|
|
user
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»
Возраст: 51
Откуда: Казань
не был с:
17:21, 22.10.25
|
|
 17:38, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
для начала устранить неисправности, чтобы выдавал свои 115 лошадей.
_________________
труд в россии делает из человека обезъяну
|
|
|
S-J (Александр)
Сочувствующий
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 14.05.2011... »»»
Возраст: 38
не был с:
18:33, 26.10.11
|
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
 17:43, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
S-J
поставить ХЕ и так далее. Но если серьезно,откапиталь и поддерживай её в таком состоянии всегда. Лучше не придумаеш.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Вадёс
сходимся во мнениях
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
| 17:46, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
вот действительно. я покупал намеренно НЕху без мыслей какого либо тунинха.
Но зачем покупать чахлый мотор, зная что его тебе будет мало в дальнейшем?
_________________
Калибра - покой ей только снится.(с)
|
|
|
S-J (Александр)
Сочувствующий
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 14.05.2011... »»»
Возраст: 38
не был с:
18:33, 26.10.11
|
|
| 17:46, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
Ясно, но я имел ввиду как то растюнить сам мотор NE, поставить другой это на ладоне лежит, а вот может быть есть возможность что то сделать с тем что есть грубо говоря, но нет так нет)
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
А что XE много где можно купить в ГУД состоянии?
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
| 17:49, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
просто дешевле мотор другой поставить, чем из черепахи скакуна сделать!
_________________
Калибра - покой ей только снится.(с)
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 17:50, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
S-J
эта тема не раз обсасывалась в тюнинге и мастерской,посмотри сам и делай вывод. Опять же,для такого вые...она нужны деньги.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Вадёс
прав. Причем намного дешевле.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 17:58, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
S-J
берешь компрессометр, выкручиваешь из хе все свечи, вкручиваешь компрессометр.
отключаешь датчик коленвала, ну и разьем с катухи и начинаешь крутить стартером, газ в пол сцепу в пол.
при такой фигне отличный мотор выдает под 16 очков компрессии.
на хорошем моторе компрессия будет в районе 15 очков.
если компрессия в районе 14.5 мотор уже начинает поддымливать под отсечкой.
если нет желания перебирать мотор и хочется ездить продолжительное время без заглядывания во внутрь, мотор с компрессией ниже 14.5 я бы очень раздумывал брать.
если совсем без вариантов, ну 14 очков, но не ниже.
и! обязательно во всех цилиндрах должно быть ровно, т.е. не должно быть выпадов по +-1 очку, а в идеале оно сходится до +- 1 десятой.
собственно, чтобы не мучать жопу, я бы начал проще- заводишь (мотор прогрет) и нажимаешь газ в пол (в отсечку)- если сзади есть дым, значит см выше.
единственное, надо делать скидку на то, что система может быть не прямоточная и водитель тошнот- тогда будет вылетать мусор из трубы (это надо хорошо различать), но за то это очень помогает скинуть цену, даже если ты сам понимаешь что мотор жив
кстати с дымом из трубы проверяется любой калибровый мотор. его не должно быть.
ps дым, это не как от камаза на трассе в горку в краснодаре. это когда хоть немного поддымливает. при "камазе" можно сразу вставать и уходить.
Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
и ещё одно зы
не надо бояться нажимать в отсечку. нормальный мотор при этом должен чувствовать себя отлично.
нажимаешь в пол и держишь пару тройку секунд, и сразу все понятно  .
да и как мотор набирает обороты, тоже о многом скажет. не должно быть провалов и реакция на педаль должна быть быстрой.
так же мотор должен делать и на передаче под нагрузкой (находу).
если никаких чеков не горит, но при быстром переключений с первой на вторую (первая до конца- вторая) машина клюет носом, вместо того, чтобы начинать вспахивать асфальт- значит скорее всего привет чему нибудь из электрики (при живом железе), а вероятней всего расходомеру.
кстати, думаю что много клубней на хе даже не подозревают, как хе должна ехать, так как полумертвый расходомер я видел на многих машинах. ошибок нет, а машина едет не так как положено. обычно к замене расходомера приходят, когда уже совсем приперло.
_________________
89265915118
icq 335777490
Последний раз редактировалось: c20xepower (18:06, 27.07.11), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Distemper
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Калининградская область
не был с:
04:55, 19.07.16
|
|
| 18:06, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
А зачем все эти гонки? Я уже перерос сракерство давно, после турбы взял NE.
И если бы брал третью подряд калибру, то только NE.
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 18:08, 27.07.11 |
ответпрофильлс |
|
Distemper
даже если ты ездишь спокойно, значительно комфортней это делать на хе. запас тяги приличный, разгон происходит значительно легче, я молчу про обгоны на трассе.
расход же при этом на исправном моторе такой же как на НЕ, если не меньше (это если ты совсем сдружился с мотором и знаешь его экономичные режимы),
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
|
|
|
