| Автор | Сообщение |
|---|
Maryes
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ростовская область
не был с:
09:04, 26.03.25
|
|
 13:52, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
РАФИС
Смари, у тебя в рампе должно быть давление 2 бара, Насос может давить если не ошибаюсь 6, так вот, чтобы передава небыло(избытка давления) у тебя на рампе стоит РДТ (регулятор давления топлива) который избыточный бенз стравливает в обратку. Вооот, если он у тебя не исправен, значит у тебя в рампе будет большое давление топлива и как следствие большой расход.
_________________
[img] [/img]
http://photofile.ru/users/maryes
http://www.drive2.ru/users/maryes/ Тут моя мафына
Тел. 8-989-722-76-65
ICQ - 308964160
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 13:52, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
это актуально в соседней теме, а в этой у него двигатель дырявый. из него воздух выходит 
РАФИС
передав это когда давление топлива в топливной рампе выше чем положенно. к примеру сколько топлива в момент открытия форсунки впрыснется во всасывающий коллектор если будет давление 2 бара и 3 бара. в первом случае топлива попадёт меньше, стало быть и расход будет меньше и возможно тяга лучше, так как много топлива не есть хорошо для создания нормальной топливо-воздушной смеси.
|
|
|
РАФИС
Сочувствующий
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 01.09.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: КАЗАНЬ
не был с:
16:38, 17.02.12
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
 18:23, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
Наверно патамушта это роторный двигатель! Пилять, ну ты жжошь! Все посты прочитал  Я валяюсь пешы исчо!
Амадор, ты ему про стехиометрический состав темку кинь, пускай задумается
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Да не, эт не тролль вроде тролль обязательно про свет в салоне спросил бы
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 18:50, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
РАФИС
а ты под каким давлением дул во второй двигатель? просто если давление было ниже хотябы на одну атмосферу, то соответственно сальники держали бы лучше. ты передуй ещё раз, только давление должно быть в не менее 8 атм и желательно воздух должен быть не из компрессора а из кислородного балона. он такой голубого цвета, а чёрного это с кислотой, смотри не перепутай. и соеденения все собери не на проволочках а на хороших хомутах, что бы не подтравливало. и ещё обязательно пену разводи не из хозяйственного мыла, а из фейри, у неё структура легче и стало быть пузырькам будет надуваться легче. только смотри акуратно что бы сальники не выдавило.
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
| 18:59, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
Нет! Самое главное чтобы когда компрессор к маховику подключал надо смотреть чтобы лямбда не касалась гидрокомпенсатора, иначе выпускной клапан второго цилиндра заденет катализатор и маслосъемные кольца 3 и 4 цилиндров не будут вращаться в вертикальной плоскости! В противном случае будут подтекать шланги системы охлаждения!
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
| 19:30, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
Да не надо её прикручивать! Её наоборот снимать надо! Вместе с катализатором. Вот я снял и как моя ласточка запела, а! Эх если бы все пасаны могли турбину открутить...
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
РАФИС
Сочувствующий
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 01.09.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: КАЗАНЬ
не был с:
16:38, 17.02.12
|
|
|
|
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»
Возраст: 106
Откуда: Riga
не был с:
20:34, 12.01.17
|
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
| 21:32, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
А чо, все спать пошли?
Только началось и вот.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 22:20, 01.09.11 |
ответпрофильлс |
|
кислород с маслом даст взрыв .......... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 05:40, 02.09.11 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
дык это Тём, я и хотел что бы он мотор свой взорвал нафиг что бы вопросов глупых не задавал типа "почему у меня из мотора воздух выходит"
Nikolay1ru
усё, я проснулся, давай трындеть 
|
|
|
|
|
!