| Автор | Сообщение |
|---|
Yahor
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.08.2006... »»»
Возраст: 43
Откуда: Minsk
не был с:
10:15, 04.02.26
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
 23:37, 24.10.11 |
ответпрофильлс |
|
|
в воскресенье собрал свой рыгалет, как и говорил в поршневую не лазил..заменил сальники распредвала колпачки маслосьемные , притер клапана, ну и остальные прокладки, отшлифовали головку ..была как оглобля)))) сейчас с низов хоть как 2.0 берет))) Продуваю поршни)
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
| 18:38, 09.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
на цилиндрах хон заводской, весной кольца вкину и вкладыши, а если зима снежная будет то поставлю на прикол и зимой поменяю
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
 10:06, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
cherepaha
Лучш зимой,т.к. весной захош покататься.
Добавлено спустя 5 часов 2 минуты 8 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Вот такой вот дэйвас ждет мой двигатель если не продам или не обменяю на че нить существенное.
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Вот так я начанал ремонт своего двигателя C20NE.[img]http://cs9906.vkontakte.ru/u56895229/145416537/m_155408ca.jpg
Ну и сам собственно процесс и всякие причиндалы
_________________
Спелый мандарын 0_о
Последний раз редактировалось: Oreng (15:15, 10.11.11), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
DimONE
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.03.2009... »»»
Возраст: 43
Откуда: Minsk
не был с:
23:04, 01.10.17
|
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 15:16, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Нудык,а зачем еще 
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Добавлено спустя 31 секунду:
Добавлено спустя 21 секунду:
Добавлено спустя 20 секунд:
Добавлено спустя 31 секунду:
Добавлено спустя 47 секунд:
Добавлено спустя 32 секунды:
Добавлено спустя 27 секунд:
Добавлено спустя 52 секунды:
Все черное НАХХХ
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Вот собственно и купленые зап.цацки
Добавлено спустя 27 секунд:
Добавлено спустя 30 секунд:
Добавлено спустя 26 секунд:
Добавлено спустя 21 секунду:
Добавлено спустя 34 секунды:
Добавлено спустя 23 секунды:
Добавлено спустя 34 секунды:
Добавлено спустя 28 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Перед сборкой все было вымыто и не спеша собрано
Добавлено спустя 37 секунд:
Добавлено спустя 59 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Так же огромное спасибо Skin За занижение
Добавлено спустя 30 секунд:
Добавлено спустя 32 минуты 37 секунд:
Жалею только об одном,что не купил гидрики,свои почистил и поставил и один зараза застучал после 200 км.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
 17:43, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| Oreng писал(а): |
Вот такой вот дэйвас ждет мой двигатель если не продам или не обменяю на че нить существенное.
|
дизельная не пойдет 
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 18:12, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
Незачто ,
Турбина прикольная , посмотрим на сколько хватит двигла , главное дуть немного а то прошлой НЕ-турбо хватило менее чем на месяц !
Не повторяй чужих ошибок!!
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
| 21:21, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Oreng
и как ты планируешь эту турбину впихнуть на НЕ? откуда брать высокое давление масла на турбину? куда слив масла с турбины пришпандоришь?откуда вакум на клапан? и как выпуск переделывать будешь? интеркулер куда впендюришь? продумал? изложи, а то интересно))
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 21:51, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
cherepaha
Все не так сложно как ты думаешь,есть кое какие соображения,нарыл много интересного. Турбина низкого давления. С начало дело будит за коллектором,смазка проводиться через масляную магистраль,которая находиться под давлением,слив же тупо врезаеться в поддон(так сказать в двух словах). Основная проблема у меня будит с перемещением радиатора ближе к бамперу,дабы впиндюрить ее,и подвод воздушных патрубков и головная боль это родной ДМРВ. пока без интеркуллера. Там видно будит. за это вплотную пока не брался,занят кузовом,если все пойдет хорошо с финансами,то к весне выеду уже с турбиной. Напоминаю,чрезмерное увеличение лошадок не интересует. Если хоть на 20 л.с. подниму,то буду рад. Если б не наш гребаный кризис,то мотор собрался бы быстро и с интеркуллером и с форсунками от XE,чип и т.д. Мне и сток нравиться,просто бесит что после 4000об. тяга не та. cherepaha
ты заинтерисовался? по бюджету скажу,что турбина обошлась не дорого и чрезмерных затрат я влаживать не буду. может это и колхоз,мне пох,но не люблю топтаться на месте. Денег нет,но мы не стоим на месте.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 21:54, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
все блоки одинаковые , сзади блока есть заклушка , выкручиваешь точишь штуцер и вот тебе подача масла, слив можно сделать в поддон , можно и в блок там есть место где надо просверлить и нарезать резьбу
вакуум какой конкретно? выпуск допустим наколхозит что нибудь , мне былобы интерестно послушать что этим всем будет управлять? как будем понижать степень на свеже откапиталенном моторе? 
з.ы. дизельная турбина непойдет потому что расчитана совсем на другой диапазон оборотов , так к 4000 тыс она сдохнет и машина сдуется вместе с ней , ну и поживет она соотвецтвенно недолго, еще у бензина и у дизеля разная температура выхлопа , что тоже дизельной турбине жизни не прибавит (тут я неуверен просто логическое предположение)
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 21:58, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Я с тобой полностью согласен,но турбина эта расчитана на повышеную температуру и дабы ее раскрутить нужны обороты в пределах 3500. Такую турбину уже крутили на HE. она себя не плохо показала.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:04, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
мне пох я предупреждаю , а грабли ты выбираешь себе сам
, скажи спасибо кризису иначе зрябы потратил деньги на форсы от ХЕ))) их будет мало если что  без кулера вообще ахтунг  , мало детонации добавим температуры
для общего развития в пределах 3500 раскручивается 26-я , приходи я тебе ее дам подержать сравнишь визуально
а дизельная от 1.9 к 2тыс уже еденицу надувает , но после 4тыс бесполезный девайс
<AD>
|
|
|
Oreng
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.05.2011... »»»
Возраст: 37
Откуда: Светлогорск
не был с:
03:48, 15.06.17
|
|
| 22:09, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Еще пока это все вилами писано,мне хотя б с покраской разобраться. Куллер херню стоит-это нэ проблема.
_________________
Спелый мандарын 0_о
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
| 22:12, 10.11.11 |
ответпрофильлс |
|
ну если 3 листа херня, то какой нах кризис
и какраз токи проблема нормальная такая , к нему еще алюминивые трубы надо и силикон а это еще долл 200 + сварка всего этого аргоном,
и сразу !- дизельные кулера не то польто))) железные трубы колхоз и лажа проверенно лично на себе 
<AD>
|
|
|
cherepaha
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Новополоцк
не был с:
16:09, 24.10.26
|
|
|
|
|
|
|
