| Автор | Сообщение |
|---|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
|
|
Ironman87
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 238
Зарегистрирован: 12.08.2010... »»»
Возраст: 39
не был с:
19:25, 12.07.25
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 00:53, 03.11.11 |
ответпрофильлс |
|
мозг двух или трёхрядный?с какого машина?распредвал с какой буквой,А или В ?
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
 01:27, 03.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | мозг двух или трёхрядный?с какого машина?распредвал с какой буквой,А или В ? |
Мозг 90298613 по бошу 0261200120 ,2-х рядный,а какая разница сколько рядов,коса ведь в комплекте?Где на распреде эта буква?Всё было снято с вектры.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 04:14, 03.11.11 |
ответпрофильлс |
|
2-х рядные ставились до 87 года...это с кадетта GSI.БУКОВКА ОБЫЧНО ТАМ,ГДЕ РАСПРЕДАЛИТЕЛЬ,НА ТЕЛЕ КРУГА РАСПРЕДВАЛА
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
| 14:57, 03.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | 2-х рядные ставились до 87 года...это с кадетта GSI.БУКОВКА ОБЫЧНО ТАМ,ГДЕ РАСПРЕДАЛИТЕЛЬ,НА ТЕЛЕ КРУГА РАСПРЕДВАЛА |
Двухрядный мозг-это у которого на разъёме косы 2 ряда распиновки?Кстати разъём ДМРВ 5 контактов,как на моём рест. с20ne,на кадетах вроде 4 контакта.
На фланце распредвала к которому прикручивается распределитель с торца видно что-то между U или J,не понятно.
Когда всё это покупал,уточнял с кадета или вектры,продавец сказал что с вектры дорест GT,вот этой:
http://s017.radikal.ru/i407/1111/7f/dfab1f084a9c.jpg
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 18:38, 03.11.11 |
ответпрофильлс |
|
George 353
воздухомер 202-й.с виду не отличить от последующего(207-го).разница в отсутствии резистора корректировки СО...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
| 20:18, 03.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | George 353
воздухомер 202-й.с виду не отличить от последующего(207-го).разница в отсутствии резистора корректировки СО... |
В такие нюансы не вникал,но знаю что всё это встаёт в любой NE!
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
|
|
akushnir
Сочувствующий
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 15.07.2010... »»»
Возраст: 64
Откуда: Москва
не был с:
22:10, 15.06.18
|
|
| 20:19, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Расредвалы: А - карбюратор ( 16s, 18nv...)
B - 18E
J - 20ne
K - 20seh
У тебя J (так как U нет), значит по какой-то причине заменен на NE.
_________________
Стране нужны герои, а "она" рожает дураков!
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
| 20:43, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| akushnir писал(а): | Расредвалы: А - карбюратор ( 16s, 18nv...)
B - 18E
J - 20ne
K - 20seh
У тебя J (так как U нет), значит по какой-то причине заменен на NE. |
Снято с движка 20SEH в который не лазили,там какая-то не понятная закорючка,посмотрю ещё раз весь распредвал и найду эту маркировку.
|
|
|
akushnir
Сочувствующий
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 15.07.2010... »»»
Возраст: 64
Откуда: Москва
не был с:
22:10, 15.06.18
|
|
| 21:19, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Не лазил ты, не лазил предыдущий хозяин, а вот вся ее долгая история до этого покрыта мраком. Маркировка стоит на торце, так что в другом месте можешь не искать, лучше немного логики :
В-18Е - не имеет резьбы под бегунок
А-крб. - имеет кулачок для толкателя мех.насоса и отверстие для
него в постели(если постель родная)
остается J или К, но ты сам пишешь "что-то между U и J", но так как
U не существует - остается J ( J и К перепутать все-таки сложно).
_________________
Стране нужны герои, а "она" рожает дураков!
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
| 21:34, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| akushnir писал(а): | Не лазил ты, не лазил предыдущий хозяин, а вот вся ее долгая история до этого покрыта мраком. Маркировка стоит на торце, так что в другом месте можешь не искать, лучше немного логики :
В-18Е - не имеет резьбы под бегунок
А-крб. - имеет кулачок для толкателя мех.насоса и отверстие для
него в постели(если постель родная)
остается J или К, но ты сам пишешь "что-то между U и J", но так как
U не существует - остается J ( J и К перепутать все-таки сложно). |
Согласен!Я только нашёл в мануалах все эти маркировки.Обратился к продавцу у кого покупал всё,буду делать возврат,ибо это не то за что я платил!Я собирался всё это ставить к себе в НЕ,но передумал и буду ставить ХЕ,вот и не понадобилось,решил продать.Спасибо за помощь в идентификации!
|
|
|
akushnir
Сочувствующий
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 15.07.2010... »»»
Возраст: 64
Откуда: Москва
не был с:
22:10, 15.06.18
|
|
| 21:49, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Переделка в XE долгое, нудное и дорогое действие.Можно и из NE достаточно просто сделать достойную штуку. Могу посоветовать.
_________________
Стране нужны герои, а "она" рожает дураков!
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
| 21:57, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
| akushnir писал(а): | | Переделка в XE долгое, нудное и дорогое действие.Можно и из NE достаточно просто сделать достойную штуку. Могу посоветовать. |
Долго думал,и перебирал варианты,и остановился окончательно на ХЕ!)С удовольствием выслушаю твой вариант переделки,в личке только давай чтобы не флудить тут.
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
| 22:00, 06.11.11 |
ответпрофильлс |
|
да да да. я тоже выслушаю:) в данный момент собираюсь делать капиталку мотора, может сразу довести его до ума 
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
еще выяснилась такая проблема, что надо менять мозг на моей, так что вложений масса по мотору
|
|
|
akushnir
Сочувствующий
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 15.07.2010... »»»
Возраст: 64
Откуда: Москва
не был с:
22:10, 15.06.18
|
|
|
|
George 353
Сочувствующий
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 08.09.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Краснодар-Питер
не был с:
00:55, 11.11.14
|
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
|
|
akushnir
Сочувствующий
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 15.07.2010... »»»
Возраст: 64
Откуда: Москва
не был с:
22:10, 15.06.18
|
|
| 23:55, 07.11.11 |
ответпрофильлс |
|
Итак, пробежимся по теории : фазы газораспределения (распредвал)
впуск NE SEH XE 18NV 18E
открытие 23 17"13 20 29 28
закр - е 71 76"30 72 80 89
выпуск
открытие 60 58"30 60 68 72
закр - е 35 35"30 32 42 45
Из таблицы видно, что валы NE и SEH имеют более узкие фазы впуска и выпуска по сравнению с 18NV и 18E, при этом им нужны более высокие обороты для наполнения цилиндров.
Вариант 1 : ставим вместо NE распредвал от 18NV - движка станет лучше тянуть на низах и приемистее.
Вариант 2 : ставим вал 18Е - это вообще улет - по сравнению с NE и SEH можно сказать SPORT. Но вал 18Е не имеет отверстий под крепление бегунка, по-этому надо : трамблер от 18Е или 16S, коммутатор (можно от наших), проводка (можно от наших). И вообще, такой тр-р классная штука : он имеет центробежную регулировку зажигания, вакуумную регулировку и позволяет вручную выставить зажигание. А что такое мозги - принимают кучу всяких сигналов(причем полови на их врет) и что-то там как-то регулируют. Причем установка такого тр-ра развязывает цепи питания и зажиган ия : мозги - топливо, тр-р - искра. Установить такой тр-р рекомендую и в 1-й вариант и просто в NE. И, кстати, в магазинах для ТАЗов продаются коммутаторы под этот тр-р с датчиком детонации, с ручной регулировкой зажигания - попался фиговый бензин, поставил зажигание позже, детонация пропала - валишь дальше.
Эти переделки просты, экономичны и эффективны, но, если есть желание покопаться, можно пойти дальше.
Обидно : нарисовал красивую таблицу, а в итоге все скомкалось.
_________________
Стране нужны герои, а "она" рожает дураков!
|
|
|
|
|
