| Автор | Сообщение |
|---|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 23:17, 21.12.11 |
ответпрофильлс |
|
левак гонят?раньше хорошие фильтры были...если нет опель,ставьте чемпион,кажется G-102...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 23:36, 21.12.11 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
брал я раз чемпион мля на мазду......прикрутил, масло залил, завёл, лампочка погасла, на ХХ работает, я газнул не сильно так........слышу только шлёп и давление загорелось. спрыгнул в яму и понять ничё не могу......фильтр новый валяется  . я его поднял, покрутил, попробовал на место прикрутить а там резьбы то на фильтре то и нет......отлетела мать её. пришлось старый ставить. магазин этот уже не работал  я одно время брал вроде корейские фильтра NAC но потом стал брать ФРАМ. завтра гляну чё по давлению у меня будет.
|
|
|
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»
Возраст: 34
Откуда: Pavlodar
не был с:
01:13, 09.01.12
|
|
 18:15, 22.12.11 |
ответпрофильлс |
|
Да нет, Fram оказывается ни когда хорошим производителем не был. В Европе эти фильтры на складах залежались и те, что лежат там более 10 лет спихивают в третьи страны. Цена фильтра - 1 евро без разницы на какую модель, естественно при вагонных поставках.
Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:
Раньше ставил Мале, единственный раз отошел от этого, так как не было в наличии моего фильтра Мале, а масло время подошло менять и обжегся на этом.
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 21:25, 22.12.11 |
ответпрофильлс |
|
IGNAT__32
сегодня подключил датчик давления и вот что я намерял.....после протопа на ХХ давление в районе четырёх очей, чуть поднимаю обороты, стрелка доходит до пятёрки и замирает, видимо открывается редукционный клапан. фильтр СРАМ, пробег после замены масла, 600 вроде км.
|
|
|
IGNAT__32 (Игнатенко Вениамин)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 11.12.2010... »»»
Возраст: 34
Откуда: Pavlodar
не был с:
01:13, 09.01.12
|
|
| 21:35, 22.12.11 |
ответпрофильлс |
|
amador74?
не понял.
У тебя, на холодную на ХХ около 4 очей? Проверь еще на горячию. Я же не сказал, что все фильтры Fram такие, просто будем считать, что мне не повезло и естественно я их больше не куплю.
_________________
Opel Calibra - 1995; C20NE,8V; АКПП.
SsangYong Korando - 1996; 2,9D; АКПП; 4WD.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 06:43, 23.12.11 |
ответпрофильлс |
|
IGNAT__32
Сеня утром машину завел, на холодную при 1200 давит четыре с лишним. Как прогрелась до рабочей температуры, давление на ХХ упало до три и восемь. Поднимаю обороты до 2500, давит пять и стрелка замерает. Но есть конечно какая то погрешность в работе датчика и самого прибора на панеле. Но все же склоняюсь что не такая уж и сильная. У бати шеви блейзер с НЕхой, только она там 2.2. Показания его штатного датчика такие же. Надо откапать свой механический датчик и сделать замер механическим.
|
|
|
|
|
| Страница 3 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3 |
|
