| Автор | Сообщение |
|---|
ХолоД
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 02.02.2013... »»»
Возраст: 45
Откуда: Мурманская область
не был с:
13:06, 23.06.15
|
|
 18:52, 11.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Народ помогайте  Собираю голову обратно и теперь не могу вспомнить куда какой шланг одеть. На фото поставил стрелки куда надо одеть и отметил циферами шланги.
Понимаю, что шланг номер 3 должен одеваться на штуцер Г или В, также, как и шланг номер 1. Только вот какой шланг гна какой точно штуцер не могу вспомнить. А вот шланг номер 2 вроде одним концом на штуцер Б и вторым концом на рампу.
_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
16:46, 22.05.17
|
|
|
|
ХолоД
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 02.02.2013... »»»
Возраст: 45
Откуда: Мурманская область
не был с:
13:06, 23.06.15
|
|
| 19:30, 11.08.13 |
ответпрофильлс |
|
| Zavalic писал(а): | | догадался сюда перенести))) |
Думал там увидят и ответят)) Не люблю темы плодить ибо был админом в юности и помню каково было мусор разгребать ))))
Добавлено спустя 26 минут 19 секунд:
Да, у турбы по другому расположение. Почитал. Мне как раз надо понять куда идут выходы 1 и 2 (у меня А и Б) с дроселя. На них надо одеть шланги 1 и 2. Один из этих шлангов идёт на рампу инжектора, а второй идёт на приблуду с двумя штуцерами Г и В. На оставшийся штуцер приблуды надо одеть шланг 3, который по ходу идёт с мозгов как я понял. Только у меня на мозгах вроде нет шланга ни какого... Точно шланг 3 уходит куда-то в салон вроде.
И ещё- я так понял в лапанной крышке есть ещё крышка. Что под ней? Там как раз два штуцера выходят. Оба идёт на дросель. Это вентиляция картерных?
Добавлено спустя 21 час 43 минуты 34 секунды:
Совсем ни у кого нет с20хе шоп скинуть расположение шлангов? 
_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
 17:46, 12.08.13 |
ответпрофильлс |
|
обьясняю для тех кого в гугле забанили
шланг 1 или 3 это с адсорбера, он нахрен не упал, оставить в воздухе
соска А это вакум на РДТ
соска Б это скорее всего для шланга 2, но лучше заглушить и забыть
шланг 2 на клапан где соски Г и Б
соски Г и Б тоже нахрен не упали при отключение адсорбера
оставить пустыми сам клапан должен быть с одетым разьемом
впринципе как подключать на них пофигу. это просто клапан
т е 3 на В 2 на Б и другой стороной на Г
главное ты подключи сосок А на РДТ . остальное лишнее
а 1 это ваще хрень какаято, но от адсорбера к бензобаку возможно
тогда смысла подключать чтото к клапану ваабще нету
ибо система неработоспособна впринципе
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
Последний раз редактировалось: mrackspb (21:48, 12.08.13), всего редактировалось 3 раз(а)
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37
Откуда: Красноярск
не был с:
22:14, 18.01.26
|
|
 18:58, 12.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Номер три идет с адсорбера на клапан паров топлива бензобака. Чё за двиган вообще?
_________________
In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
ХолоД
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 02.02.2013... »»»
Возраст: 45
Откуда: Мурманская область
не был с:
13:06, 23.06.15
|
|
| 15:49, 13.08.13 |
ответпрофильлс |
|
mrackspb
Пасип за внятное объяснение. В гугле фото двигла есть с корпусом надписи FSI, а под ней не видно какой шланг куда идёт. А может я так искал  В любом случае спасибо за объяснение. На днях протяну голову и буду зводить уже, а то носок достал уже 
CalibraX у меня подписан двиган 
_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект
|
|
|
|
|
