| Автор | Сообщение |
|---|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
 13:31, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Надо обсудить стучание пальцев)))
Значит поменял я по весне всё, что можно поменять: подвинул плату расходомера, поменял ДПКВ, ДПДЗ, ДТОЖ, свечи, бегунок, распределитель, провода, лямбду. Каждая замена положительно сказывалась на динамике. И тут начали постукивать пальцы. Всё сильнее с каждым днем.. Причем если плавно разгоняешься, то не стучат. Если как обычно в половину педали внатяг - стучат! После 3500 об не стучат. Ну а если, например, едешь на второй (1,3,4,5) почти на холостых, а потом резко газ в пол - тишина)) Чуть-чуть приотпустишь - начинают стучать 
От топлива (92,95) не зависит. Тяга подупала... Масло двиг подъедает у меня уже шестой год (ну где-то 400мл на 1 000км). Но я на это дело подзабил. Расход топлива в норме
Выкидываем двигатель?)) Пришла пора? Я проехал около 160 000км. До меня судя по одометру 220 000
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
|
|
Bobilius
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.05.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
23:04, 27.10.26
|
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
 15:21, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Чёт мне подсказывает, что маслонасос признаки подаёт... Горячая холодная без разницы? Сними крышку заливки масла, брызжет?
Добавлено спустя 30 секунд:
Крышку при заведённой снять надо 
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 15:32, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Zavalic
У мотора)) У меня пальцы пока не стучат)) Молодой ещё
Bobilius
Оно можно, но нехочется же)))
Shultz
Нет
Партизан
О! Об этом я не думал... Последние 3 года лью полусинтетику GM.
Типа недокачивает? Лампа давления загорается только, если минимальный уровень и в поворот заложить так, что портфель, лежащий на заднем сидении, со сверхзвуком улетает из одной стороны в другую)))
А почему тогда при педали "в пол" не стучит?
| Цитата: | | Горячая холодная без разницы? |
На холодной не пробовал ни разу... Надо попробовать. Всегда плавно еду, пока не прогреется.(летом 2-3 минуты, почему бы не подождать).
| Цитата: | | Сними крышку заливки масла, брызжет? |
Масло с под крышки брызгало всегда Надо сейчас проверить
Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
Кстати проблема началась после замены ДПКВ. Поставил сначала VDO. Ну, думаю, может галимый датчик. Заменил на оригинал... Один фиг! И ещё есть нюанс. На моем старом датчике был резиновый уплотнитель и кольцо-проставка 3мм, которая как бы отодвигает датчик от блока.
На датчике VDO в месте проставки отливка пластиком.
У нового оригинала была проставка. Но с ней мотор не хотел заводиться. Убрал проставку - завелся. Так и езжу без этого кольца. Может ли быть дело в этом? Старый датчик не могу проверить, т. к. там провода оторвались от датчика + разъем развалился, когда я его тронул ))))
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
| 16:00, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Не похоже на датчик колена, он не влияет на это. Именно недокачка, а с повышением оборотов насос гонит больше масла вот и гидрики получают нужное кол-во. Плюс надо послушать все ли гидрики стучать, а-то бывает так, что один колотит из-за большого износа, а кажется что вся башка стучит. Покажи машину мастеру, определить причину 5 минут на самом деле.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 16:05, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | Именно недокачка, а с повышением оборотов насос гонит больше масла вот и гидрики получают нужное кол-во. |
И с повышением оборотов, и с педалью в пол на низких оборотах пальцы стучать перестают
| Цитата: | | Покажи машину мастеру, определить причину 5 минут на самом деле. |
Видимо придется.... Хотя не хочется( за 5,5 лет я обращался к мастерам всего 4 раза: поменять подшипник ступичный, запрессовать свечу в сорванную резьбу, заварить прогнивший стакан, переварить выхлоп... Не люблю я их)) Мне кажется, что они не умнее меня)))
Ещё вспомнил, что зимой в сильные морозы гидрик один стучал до прогрева. И это тот самый звук, который сейчас...
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
| 16:20, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Ну значит пришёл его час, то, что я выше и писал, один тарабанит за всех. Цена вопроса одного гидрика 250-400, брать только ИНА. Заодно и состояние головы посмотришь. Если есть время притри клапана, замену прокладок не озвучиваю, по умолчанию вещи.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 16:48, 27.08.13 |
ответпрофильлс |
|
Времени нет вообще... Будем неспешно искать двигатель, чтоб на выходных перекинуть... Пока будем тихонько ездить. Хотя я так не привык(
Добавлено спустя 15 часов 52 минуты 7 секунд:
Партизан
| Цитата: | | Горячая холодная без разницы? |
Холодный мотор не стучит. Стук начинается ближе к рабочей температуре (за 10 градусов до рабочей) Что там расширяется?? Шестерни маслонасоса?
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
 22:37, 28.08.13 |
ответпрофильлс |
|
смесь обедняется после прогрева. сними разъем с дтож и езди так))
п.с. хотя нет, нетак. положи еще один дтож под капот и подцепи к нему разъем)))
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 23:26, 28.08.13 |
ответпрофильлс |
|
andreydriver
Маслосъёмным колпачкам пришёл пиз..ец и масло постоянно просачиваясь через них образовало плотный нагар на клапанх в том числе и на стержне, в скором времени если не полезешь хотя бы в ГБЦ жди разрушение направляющей,далее как карта ляжет
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 08:25, 29.08.13 |
ответпрофильлс |
|
>>Lexus<<
Не вариант)) Если двиг постоянно будет работать в холодном режиме, то загадит свечи, заглохнет, и больше не заведется, пока не почистишь свечи. Было так зимой, когда термостат вышел из строя.
Чёрная молния
Этот диагноз пугает, но похож на правду Собираюсь с мыслями и еду к мотористам.
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 21:35, 29.08.13 |
ответпрофильлс |
|
| Чёрная молния писал(а): | andreydriver
Маслосъёмным колпачкам пришёл пиз..ец и масло постоянно просачиваясь через них образовало плотный нагар на клапанх в том числе и на стержне, в скором времени если не полезешь хотя бы в ГБЦ жди разрушение направляющей,далее как карта ляжет |
пиши есчо .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Чёрная молния
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»
Возраст: 42
Откуда: Ленинград
не был с:
17:38, 10.11.22
|
|
| 22:16, 29.08.13 |
ответпрофильлс |
|
speedster
По его описанию симптомов очень похоже на то как было у одного знакомого отсюда и версия, сам же знаешь диагностика на расстоянии как роды по телефону
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 22:23, 29.08.13 |
ответпрофильлс |
|
та пофигу, давайте сделаем аборт по интернету
хотя вот в теме Холода интереснее, там фотки есть и хоть какойто изобраджение предметного разговора
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 11:02, 30.08.13 |
ответпрофильлс |
|
mrackspb
Я же в первом сообщении написал, что хотел бы обсудить:) Понятно, что никто конкретно ничего не скажет Это как встретиться с калибраводами на сходке и потрындеть)) Всё равно проблемы с машиной буду решать сам, как всегда до этого. Просто была надежда, что вдруг кто новую мысль напишет. Мысли написали. Будем думать Заменить маслонасос неплохая идея, т. к. его никто никогда не менял + в нем сальник подтекает + прокладка поддона начала подтекать. Найду время, поменяю прокладку поддона, маслонасоса, сам маслонасос (кстати, какой лучше: Dello, или Topran? Других у нас нет), масло, маслофильтр, ремень грм, помпу и охлаждайку. Всему пришло время.
Чё фотографировать тут?))
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 11:44, 30.08.13 |
ответпрофильлс |
|
обсудить это хорошо. но ты недал не одной цифирки
или картинки проблемы.
вапрос стоит что обсуждать? пустые догадки давно уже не интересны
не мой уровень. это вон нубасы набегут напишут тебе всякой фиерической хрени
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
| 12:23, 30.08.13 |
ответпрофильлс |
|
mrackspb
Так а какие циферки тебе дать? На диктофон записать стук двигателя? Или график амплитудно-частотной характеристики нарисовать? Или на стенд заехать замерить мощность? Фото машины дать? Пожалуйста:
Компрессия 11,5-11,9-11,8-12, Разгон до сотки 12 сек. Холодная заводится с пол-оборота (Так было всегда, и в +35 и в -25).
mrackspb, что ещё тебя интересует? Вскрыть двигатель и сфоткать? Так когда я вскрою его, на форум уже не будет смысла заходить.
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 21:52, 30.08.13 |
ответпрофильлс |
|
не. разобрать матор и начать дефектоваить внутрянку!
обожаю такую хрень делать по интернету
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
