| Автор | Сообщение |
scarab
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2005... »»»
Возраст: 43 Откуда: Питер , Ржевка не был с: 15:25, 27.03.13
|
|
17:01, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
Сейчас открыл капот после поездки - верхний патрубок (от термостата к радиатору) раздут очень сильно. Открыл крышку - сдулся сразу, слишком плотно не стал закрывать, завел. вроде не надувается..
Почему такое может быть? Крышка не стравливает давление? ОТкуда вообще на заглушеном двигателе может создаваться давление? жидкость подкипать начинает?
(Неделю назад заменили нижний патрубок радиатора (потек). до этого такого не замечал, может туда давление уходило, хотя антифриз не уходил при этом сильно.
|
|
|
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»
Возраст: 43 Откуда: Киев не был с: 23:13, 09.12.09
|
|
17:12, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| scarab писал(а): | Сейчас открыл капот после поездки - верхний патрубок (от термостата к радиатору) раздут очень сильно. Открыл крышку - сдулся сразу, слишком плотно не стал закрывать, завел. вроде не надувается..
Почему такое может быть? Крышка не стравливает давление? ОТкуда вообще на заглушеном двигателе может создаваться давление? жидкость подкипать начинает?
(Неделю назад заменили нижний патрубок радиатора (потек). до этого такого не замечал, может туда давление уходило, хотя антифриз не уходил при этом сильно. |
крышку до треска в жопе, незатягивай... сделай так чтобы она себя свободно чувствовала... а вобше - перебери систему охлаждения, всю... машине уже много лет, пора бы уже
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
17:22, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
scarab
у меня треснул радиатор, когда карлсон не включился=) температура врядли была намного выше 110. а шланг просто уже старенький вот давление и не держит. крышка скорее всего тоже не пашет. разбери ее почисти. я у себя потом укорачивал пружинку дабы уберечь радиаторы) _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
scarab
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2005... »»»
Возраст: 43 Откуда: Питер , Ржевка не был с: 15:25, 27.03.13
|
|
17:25, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
Бензопила
ну я тоже вот грешу, что перетянул, хотя я раньше слышал стравливание клапана крышки- сейчас нет, видимо по хорошему, надо менять крышку.
перебрать все - идея конечно, но за 3 года уже половина сама собой перебралось, вообще вот система охлаждения больше всего проблем и доставляла.
Еще варианты кроме крышки? Так и не понял почему на заглушенном движке может создаваться избыточное давление?
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
17:29, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| scarab писал(а): | | Еще варианты кроме крышки? Так и не понял почему на заглушенном движке может создаваться избыточное давление? |
на заглушенном не может. еще как вариант - прокладка ГБЦ. компрессия убегает в ОЖ _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
scarab
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2005... »»»
Возраст: 43 Откуда: Питер , Ржевка не был с: 15:25, 27.03.13
|
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
18:24, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
scarab
просто поменяй патрубок если он старый и почисти крышку. а дальше видно будет  _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»
Возраст: 43 Откуда: Киев не был с: 23:13, 09.12.09
|
|
18:31, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| scarab писал(а): | | Еще варианты кроме крышки? Так и не понял почему на заглушенном движке может создаваться избыточное давление? |
антифриз давно менял ? возможен вариант, что у тебя много воды в концентрации, и когда глушиш машину она у тебя кипит как в чайнике... как вариант
|
|
|
AXis
Calibra 20ХЕН,16V

Сообщения: 847
Зарегистрирован: 06.03.2005... »»»
Возраст: 44 Откуда: Санкт-Петербург, Петроградская не был с: 21:18, 13.10.14
|
|
18:35, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
Кстати- на стоящей еще как может- когда мотор после отжтга горячий, а ты его выключил и соот помпа стоит... происходит локальный перегрев- бывает даже закипает после конкретного отжига, у меня так было когда то на м2141
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44 Откуда: Питер не был с: 13:33, 08.01.23
|
|
18:48, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| >>Lexus<< писал(а): | scarab
у меня треснул радиатор, когда карлсон не включился=) температура врядли была намного выше 110. а шланг просто уже старенький вот давление и не держит. крышка скорее всего тоже не пашет. разбери ее почисти. я у себя потом укорачивал пружинку дабы уберечь радиаторы) |
шутки шутишь. Тебе не жалко было 16 клапанную голову до 110 греть, варвар?
С такими замашками тебе ГАЗ 31029 с ЗМЗ 402 под 76 бензин самое то будет.
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
18:51, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
Vadilo
это было на восьмиклапанной голове. на 92м бензине.
оно щас продаёца на автору за 145тыр. я с этих перекупщиков в шоке=) _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
scarab
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2005... »»»
Возраст: 43 Откуда: Питер , Ржевка не был с: 15:25, 27.03.13
|
|
19:07, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
AXis
вот очень похоже, надо бы концентрату подзалить чтоб температуру кипения увеличить..
>>Lexus<<
а как советуешь крышку почистить?
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
19:29, 05.10.08 |
ответпрофильлс |
|
scarab
она легко разбирается. посмотри сам поймешь. можно конечно попробовать посмотреть на каком давлении открывается клапан, но я хз как это сделать. регулировать давление открытия можно длиной пружинки. надо только помнить что совсем короткой ее делать не стоит. тк давление в охл системе быть должно, иначе столкнешься с постоянным выкипанием антифриза _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
|
|