Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Заезды. Соревнования. что? где? когда? как? почему? На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 15, 16, 17  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг  
АвторСообщение
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»

11:07, 06.10.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
Стас, Миш, а я забыл спросить: вы на автомате в ручное переключение ставили или просто D

не в автоматическом режиме, только на торможениях осаживали кнопками понижая передачи. в ручке сложно ехать эти кнопки на руле... хотя если привыкнуть... то возможно все получится.
надо мне на калибре попробовать)))))))))))))))))))))
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

11:27, 06.10.08 ответпрофильлс 
Mara писал(а):
надо мне на калибре попробовать)))))))))))))))))))))

ну, сезон, вроде закрыт... хотя ещё там бродили слухи, что при хорошей погоде они 11-го ещё сделают.
Паша-Твим в курсе.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»

11:33, 06.10.08 ответпрофильлс 
это не они а р2рэйсинг)))))))))))
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
Легнум 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 18.07.2005... »»»

11:43, 06.10.08 ответпрофильлс 
Дык, на Дмитровский 11-го не хотите съездить?
_________________
Если я вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в углу и поплакать.

Всем, уставшим от моего скверного характера и оптимизма, я искренне желаю ... ПЕРЕДОХНУТЬ! ... ударение сами поставите!
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»

12:02, 06.10.08 ответпрофильлс 
Легнум писал(а):
Дык, на Дмитровский 11-го не хотите съездить

об этом и реч.
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
Саид (Вадим)
Сочувствующий

Сообщения: 151
Зарегистрирован: 02.10.2006... »»»

12:57, 06.10.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
намано покатались. Laughing Настроение - отличное!

А теперь - о грустном: тормозов не хватает, масло - кипятится, буст уже начиная сразу с первого круга всё меньше и меньше, к 3-му кругу уже 0.4 без овера, что, впроочем, только к лучшему, ибо тормоза к концу второго начинают куда-то проваливаться всё больше и больше и времени в 15 минут им не хватает, чтобы остыть (трижды стартовал с проваливающимися тормозами). Так что вопроса ехать с АБС или без просто не существеут в приципе: тормозов не хватает, чтобы заблокировать колёса. Ну, это решаемо когда-нибудь, наверное.
Вот куда буст может деваться? может, из-за недостаточного обдува куллера?
Если ехать жёстко - температура масла стремится подняться всё выше и выше.
Кароче: тормоза сжёг, температура выпуска в максе - 980, температура масла в максе - 125.

Теперь о приятном: неправда, что калибра не рулится... то-есть, возможно, что турба и не будет рулится, когда будет дуть постоянно 1.1-1.2 и овербустить на прямых и тормоза нормальные будут, чтобы хватало на все круги, но пока ничего против сказать не могу: и заруливает, и выруливает, сносы-заносы ловятся. Естесственно, всё вышеперечисленное - при некоторых навыках отлавливания всяких неприятностей и не совершения грубых ошибок в скоростях на входе в повороты.

Надеюсь, Майк скоро поделится съёмками.

Также надеюсь, что Ваня-Марнук не сильно расстроилися соскочившему с куллера патрубку прям во время первого же заезда. Хотя, конечно, весьма обидно. Sad
ЗЫ. Майк и Мара - весьма клёво валили (по очереди)! Кароче - победители! Laughing


Температура масла 125 норма.
Тормоза перегревались-надо было остужать между заездами-а не сбиватся в кучу.Обсуждения после заездов.
Тормоза у всех хуже,чем я думал.
Температура выхлопа 980 плохо.

Теперь о гонке.Температура +14-15град,сухо,идеальная погода для
турбомоторов.

Даже обидно за опель как-то. ТОШНИЛИ!
Времена 2.18.Газелист 2.12
На этой машине для первого раза надо ехать хотя бы 2.10
Причем без поребриков.

Mara и MIKE ехали на поршаке.Неплохо.2.06-2.07.
Но времена первого заезда обычно 2.03-2.02.

Всем нехватает гоночного наезда.
Сначала наезд-потом техника вождения..

Я первый траз был в Мячково в 2006г.Тогда были обычные 20мин
сесии.Никаких перерывов.На абсолютно стандартной субаре STI.
Время 2.02. Без поребриков.
Mitrofan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»

13:17, 06.10.08 ответпрофильлс 
Саид писал(а):
Температура выхлопа 980 плохо

Чем лечить? Rolling Eyes
_________________
8-916-360-75-5ноль
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

13:22, 06.10.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
я на всяк случай печку включил.

хе,я тоже. Very Happy
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

13:31, 06.10.08 ответпрофильлс 
Молодцы!!!!
Давайте видева!

Кстати,пара вопросов.
1) Какую жидкость лить,чтоб не кипела?
2)Снижение буста ток из-за обдува кулера?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

13:34, 06.10.08 ответпрофильлс 
Саид писал(а):
Всем нехватает гоночного наезда.
Сначала наезд-потом техника вождения..

Вот это точно!
Саид писал(а):
На этой машине для первого раза надо ехать хотя бы 2.10

Так страшно же!Тормозов то нет? Я так и не понял предела тормозов,шин и тд,с каждым разом в быстрых поворотах увеличивал скорость,но сноса так и не дождался...практика нужна,а удовольствие не дешевое!
Ты там был?Чего не подошел,не посоветовал?
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

14:07, 06.10.08 ответпрофильлс 
Цитата:
Mara и MIKE ехали на поршаке.Неплохо.2.06-2.07.
Но времена первого заезда обычно 2.03-2.02.

Всем нехватает гоночного наезда.
Сначала наезд-потом техника вождения..

Я первый траз был в Мячково в 2006г.Тогда были обычные 20мин
сесии.Никаких перерывов.На абсолютно стандартной субаре STI.
Время 2.02. Без поребриков.

Мои иыслм такие:
Думаю что не так сложно сбросить 3-4 сек на времени круга если:
1-не очковать что тормоза перегреются а оттормаживаться как следует
2-подправить траектории у постараться допускать меньше скольжений
3-высадить одного человека из машины

Стас,тебе еще раз говорб что колодки и диски были в норме а вот тормозуху замени срочно.Есть мысль что ее никто никогда не менял.Тормозуха меняется каждые 2 года не зависимо от пробега!
11 числа возьмем и поршика и калибру!
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

14:09, 06.10.08 ответпрофильлс 
Саид писал(а):
На этой машине для первого раза надо ехать хотя бы 2.10
Причем без поребриков.

секунду-две по размышлении нарыть, наверное смогу. Без поребриков - нет точно. Чётко помню два неполучающихся поворота: неправильно ехал.
Саид писал(а):
идеальная погода для
турбомоторов.
возможно. Но ты, видимо, не заметил: буст 0.4, овербуста нет.
Саид писал(а):
Тормоза перегревались-надо было остужать между заездами
как? Cool

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

MIKE писал(а):
11 числа возьмем и поршика и калибру!

бросьте мне ссылку на 11 число, пожалуйста - посмотрю.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Mitrofan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»

14:18, 06.10.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
как?

Катание по кругу без торможения мне кажется помогло бы...
_________________
8-916-360-75-5ноль
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

14:22, 06.10.08 ответпрофильлс 
Mitrofan писал(а):
Газелист писал(а):
как?

Катание по кругу без торможения мне кажется помогло бы...
я так и ехал каждый последний круг.

Добавлено спустя 28 секунд:

заменю тормозуху - посмотрю: до сих пор тормоза ватные.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Mitrofan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»

14:30, 06.10.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
до сих пор тормоза ватные

+1 Crying or Very sad
_________________
8-916-360-75-5ноль
Саид (Вадим)
Сочувствующий

Сообщения: 151
Зарегистрирован: 02.10.2006... »»»

16:09, 06.10.08 ответпрофильлс 
Цитата:
Саид писал(а):
Тормоза перегревались-надо было остужать между заездами
как?

Выехал за воротота ародрома протошнил по дороге 5 мин туда 5 мин обратно.
Про буст заметил.Может при таком состоянии авто оно и к лучшему.

Цитата:

Мои иыслм такие:
Думаю что не так сложно сбросить 3-4 сек на времени круга если:
1-не очковать что тормоза перегреются а оттормаживаться как следует
2-подправить траектории у постараться допускать меньше скольжений
3-высадить одного человека из машины

Всякая машина имеет свой предел.
Его можно увеличить меняя подвески,резину и тп.Предел порше пусть
изучает Стас,если захочет.
Но эти замены требуют мастерства в торможении в настройке подвески
и тп.И очень нехилого.
Высаживать народ из машины-приберги на потом,это еще пригодится.
Ну а жижу поменять-это святое.

Цитата:

Ты там был?Чего не подошел,не посоветовал?

Не надо советовать ничего по первому разу-все равно не запомнится
Цитата:
Саид писал(а):
Температура выхлопа 980 плохо

Чем лечить?

Здесь может быть много факторов.Поговори с человеком,который
делал мотор.Но если поедешь быстрее-температура будет выше.
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»

16:28, 06.10.08 ответпрофильлс 
MIKE писал(а):
Стас,тебе еще раз говорб что колодки и диски были в норме а вот тормозуху замени срочно.Есть мысль что ее никто никогда не менял.Тормозуха меняется каждые 2 года не зависимо от пробега!

прочитал инструкцию к запорожцу, там так и на писано. Very Happy Very Happy Very Happy
сегодння чуть не заехал под газель... тормоза в городе снова провалились.. Sad Sad Sad еду сегодня за ведром тормозухи дот 5.1 Exclamation

Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:

Саид писал(а):
Ну а жижу поменять-это святое


одного не могу понять Эво 10!! который улетел от прегрева тормозов.. это как??? жижа у него отличная была, тормоза тоже не детские, однако после после третьего круга он выехал на стартовую прямую.. проехал финиш на тормоз бряк... и поехал себе прямо в песочек, боком машину поставил и в таком виде в покрышки и уперся.
что-то надо делать с тормозами..
уж не знаею чего....
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
Легнум 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 18.07.2005... »»»

16:42, 06.10.08 ответпрофильлс 
Эво 10? Вроде скай 33-й мордой в покрышки улетел или я путаю чего?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Mara писал(а):
что-то надо делать с тормозами..
уж не знаею чего....

Знаешь-знаешь....сам про керамику обмолвился. Wink

Добавлено спустя 34 минуты 21 секунду:

Да, нашел фотки, Скай это был. Sad Жалко, красивый автомобиль....был... Sad




_________________
Если я вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в углу и поплакать.

Всем, уставшим от моего скверного характера и оптимизма, я искренне желаю ... ПЕРЕДОХНУТЬ! ... ударение сами поставите!
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

17:18, 06.10.08 ответпрофильлс 
Саид писал(а):
Выехал за воротота ародрома протошнил по дороге 5 мин туда 5 мин обратно.

опыта мячковских заездов не было. Sad Кроме наката ещё и к организации привыкать нада. Было полное ощущение, что бампер не успею скинуть. А скинуть-то его - всего 3 болта! барррдак!

Саид писал(а):
Может при таком состоянии авто оно и к лучшему.

бесспорно!

Саид писал(а):
Всякая машина имеет свой предел.
Его можно увеличить меняя подвески,резину и тп.Предел порше пусть
изучает Стас,если захочет.

Миха тоже на порше был: так что и ему, думаю, тоже интересно. Smile

Саид писал(а):
Не надо советовать ничего по первому разу-все равно не запомнится

Запомнилось бы, но... Там было кого попросить. Сначала я уж было попросил на 2-х последних заездах сесть-покомментить, а потом отказался от этого: сначала надо избавляться от совершенного идиотизма, который самому заметен, а только потом просить более чёткого выверения траекторий.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.

Последний раз редактировалось: Газелист (18:41, 06.10.08), всего редактировалось 1 раз
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»

17:31, 06.10.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
сначала надо избавляться от совершенного идиотизма, который самому заметен, а только потом просить более чёткого выверения траекторий.

эта 5

итак 11 октября
Клубная версия легендарной гонки 1000МИЛЬ.
На Дмитровском автополигоне.

Уважаемые автовладельцы спортивных, а так же неспортивных ))) тачек, предлагаем Вам поучаствовать в эксклюзивной гонке этого года и тем самым закрыть летний гоночный сезон на драйве. Состоится данное мероприятие 11 октября в субботу 2008 года на Дмитровском автополигоне с 10-00 утра (строго). Вас ожидает живописная трасса, незабываемые виражи, где максимальная мощность и подготовка автомобиля не главное, а техника вождения и мастерство пилота является решающим фактором.

Автомобили участников будут разделены на три класса:
1.Сток (атмосферные двигатели объемом до 1800см. куб. включительно)
2.Стрит (атмосферные двигатели объемом от 1801см. куб. до 3000см. куб. вкл.)
3.Супер Стрит (атмосферные двигатели объемом более 3001см.куб. и все турбомоторы )
Для всех классов отсутствуют ограничения в подготовке автомобиля к соревнованиям (каркас, ослики (слики), ковши и т.д.). Наличие шлема и ремней безопасности обязательно.

Победитель будет определен по лучшему времени круга в каждом классе, по результатам заездов. Ограничение в количестве заездов отсутствует, в порядке живой очереди. Время отведенное на заезды 5 часов.

Регистрация участников будет проводиться строго до 9 октября в кафе-клубе «1000Миль» по адресу 2-ой Донской проезд д.10.

Регистрационный взнос для участников составляет 1500 рублей, для зрителей проезд одного автомобиля на территорию полигона 500рублей.(количество пассажиров в автомобиле неограниченно) . Схема проезда до полигона смотреть на www.1000miles.ru

Организаторы мероприятия: автомобильный кафе-клуб 1000 миль www.1000miles.ru
сеть шинных центров КАМТЕХ, официальный дистрибьютор шин TOYO www.kamtex.ru

При содействии: G.T.Department , Momoteam , MAD Engine, Fuchs-shop.


Общий призовой фонд: 3000$ (призами)


P.S. Мангал и напитки с собой приветствуются……….. а так же клубная атрибутика.
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
Показать сообщения:   
Страница 4 из 17 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 15, 16, 17  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©