| Автор | Сообщение |
|---|
AntonioS (Тоша)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Откуда: Московская ТурбоСекта :)
не был с:
09:32, 15.08.13
|
|
| 17:54, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| Васятка писал(а): | Вот тут +1
Поспрашаю у ребят, знаю что недавно знакомый такой купил за 240р |
Вась, можешь не париться. Цена мне обо всем сказала. Мне таз подделать встало в 8 кУе...причем это без подвески.
Из 5-ти раллийных саксо стоящих на продажу, живой 1! - тот который еще ни разу никуда не ездил.
А калибру, я кстате люблю, она у меня еще есть. Вот никак не решусь доделать ее да продать, а то машин больно много развелось.
_________________
Чем быстрее, тем мертевее ;)
|
|
|
Васятка
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.12.2004... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва
не был с:
10:09, 02.09.14
|
|
 17:59, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
AntonioS
У меня кстати она ещё тоже есть, но времени на неё уже совсем нет, подхожу к ней изредка - раз в три недели-))
А сколько Сксо стоит более ли менее живой!? Я думал в пределах 300руб
_________________
Born to be free.........
|
|
|
pacifier
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.10.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Piter
не был с:
19:09, 05.11.09
|
|
 18:02, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| Васятка писал(а): | pacifier
Почему кусок говна!? Тогда почему многие раллисты начинают именно с них!? Почему это одна из самых популярных авто среди них же-))) Кстати на гребном канале чаще всего вижу именно поликов на боемом шипе-)))
Я не защищаю эту марку, просто интересно в чем его недостаток перед другими? |
потому что в свое время СпортГараж планировал монокубок. и привезли все это чудо под ТурингЛайт. а потом серия сдохла и авто надо было куда-то девать (на кольце они не конкурентноспособны в других классах совсем). вот их и распродали за копья направо и налево. А фигли не купить за 10ку грина каркашенную машину с живым кузвом и почти готовую в ралля (кольцо не ралли, тут все в разы живее), подвеску махнул и поехал.
С тех пор и ездят Полики эти по РФ, пока все не убились.
секретов нет....
_________________
Игровые приставки в Петербурге www.game-spb.ru
|
|
|
Васятка
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.12.2004... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва
не был с:
10:09, 02.09.14
|
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 18:38, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): | а корса б никак?
тем более со свапом стоковой ХЕхи едет она приличнее той же клюхи. да и бюджеты думаю повеселей. |
миша походу тут словами ничего не доказать надо достравиать и самим ехать и результатами говорить...
ps лутше то что знаешь... помне маре вариант взять корсу б или на край а и её свапить так он получит налоги- 0руб. 00коп
страховку осаго 2700р нагод и недоумевающие взгляды нон палева и приход! и он отлично знает хе и лет что даёт дальнейший простор фантазиям
помне пофиг саксо клио или корса и то и то и то надо "ГОТОВИТЬ"имхо на трёх четырёх и тд летнем саксо или клио 100% по хорошему подвеску перетряхивать что сток что простой несток стоит одинаково... посему выбирать только марку бренд и пристиж и пристиж побед хороших людей...
pss есть знакомый бывший газпромовский пилот ездил и на селиках и на субах и намногом но себе (для собственного удовольствия) построил именно корсу б 20хе (сам мамишник посему говорить что он лузер и дурак смысла нет)
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
pacifier
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.10.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Piter
не был с:
19:09, 05.11.09
|
|
| 18:45, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
ильяgsi
у Корсы донор дешевый. на этом ее + заканчиваются.
смысл туда вкорячивать 20хе, если на 1.6 есть спецификации машин по А6? чтобы морду загрузить больше?
далее, если ты поставишь в Корсу 20хе, а потом, вдруг, решишь пойти в автоспорт, то ни до одного соревнования тебя не допустит техком.
а пугать владельцев 525х по городу развлечение не на долго.... 
_________________
Игровые приставки в Петербурге www.game-spb.ru
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
| 18:55, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
повторю вопрос может кто услышит:
помните когда-то давно, в продаже были киты для измеения развала передней оси на верку калибру.. они еще на саабы подходили... вместо опоры стойки.
знает кто где купить? много где полазил не нашел... сейчас вот migweb штудирую.
если кто знает подскажите. 
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 18:59, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
pacifier
то есть я так понял тут обсуждаются машины, в которые будет установлен каркас безопасности, ковши, переговорка, система пожаротушения, 4 поршневые тормоза, подвеска нормальная и так же мотор?
при таком подходе бюджеты доработок этих машин практически уравниваются. остается различными только начальная стоимость авто.
а покататься на кольцо, как например в этот раз ездили, или точно так же в любительское ралли, вроде везде пускают.
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
AntonioS
http://pix.playground.ru/download/gallery/408127/3e24e276b6b9fe66848c0018caf618ca.jpg
эту весной сделал. изначально с14nz 95 года. усилителя нет, абс нет. сейчас с20хе, выпуск прямой 4-1 63мм нержавейка, тормоза от овб 288мм, подвеска 35/35 kw + стаб толстый от gsi. сейчас ждет полный комплект полиуретана
http://pix.playground.ru/download/gallery/408127/e803d6417a1d88de6aad88ab35818539.jpg
http://pix.playground.ru/download/gallery/408127/75a3706f4a8b57d4d15d8665c341b9b9.jpg
эту сделали летом, откаталась 3 недели, разложили.
изначально 2000 год, 1.0 мотор. электроусилитель, абс.
с20хе, выпуск сток 4-2-1 51мм прямой нержавейка, тормоза 256мм, подвеска kw 55/40. мотор на жестких опорах, кузов полностью проварен и усилен, спереди сварили квадратный подрамник на трубах + треугольные рычаги.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
| 19:11, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
речь не идет про профессиональный автоспорт.
если и хотел бы проф спорта, купил бы логан и не мучился бы)))
хочется ковыряться, строить, кататься, модифицировать... короче продолжать болеть феррумом.
в общем мне нравится ваша беседа, я все внимательно слушаю.
_________________
Speed & Cali like Sex & Honey
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 19:22, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
забыл про корчей.
1 корс ездит собранным по салону, до тех пока он единственный у владельца, дальше каркас и полный разбор салона (для покатушек под кольцо и тд).
2 корс строился под езду на каждый день, но с большой натяжкой, потому как впринципе закладывал туда знания, полученные при работе в раллийной команде. ну и пытались это все сочетать с нашим бюджетом. поэтому каракас отложен был на попозже.
кузов зачищался до голого металла, для проварки и облегчения. сзади все лишнее срезано, сидух нету, по полу просто постелили обратно штатный коврик.
мотор на сайлентах, вибрация сильная, но переключения отличные даже с механизмом, сделанным на основе штатного (он был частично переделан). выхлоп подвешен тоже жестко, ещё + вибрация. короче очень "гражданская" машина.
рычаги и подрамник делались под расширение колеи до ширины калибры/вектры (привода без переделок от них). в сумме на 3 см шире.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 19:29, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| AntonioS писал(а): | | Мне таз подделать встало в 8 кУе |
 это тот, который за штуку щас висит?
ЗЫ. я бы кое-что с него снял. 
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
pacifier
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.10.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Piter
не был с:
19:09, 05.11.09
|
|
| 20:33, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| Mara писал(а): | речь не идет про профессиональный автоспорт.
если и хотел бы проф спорта, купил бы логан и не мучился бы)))
хочется ковыряться, строить, кататься, модифицировать... короче продолжать болеть феррумом.
в общем мне нравится ваша беседа, я все внимательно слушаю. |
Логан нельзя брать. он под Н2 амологирован 1.4. 102 силы смогли вытащить и все =(.
Калина в Н2 будет интеренее сильно. а монокубок Логана как то не прижился...
в профессиональный автоспорт ты уже не попадешь, возраст не тот, чтобы начинать учиться. а вот бизнес-драйвером можешь состояться  .
поэтому и авто надо брать с прицелом на дальнейшее попадание в автоспорт . спринты и фигурки на сезон удовлетворят, потом клубные ралли в зачете "стандрат", потом каркас .
c20xepower
поставишь ты 20хе в Корсу. вытащишь 200 сил из нее и что. вокруг фишек на 1й и 2й передаче ездить?
в ралли такой авто не пустят. мотор такой в этот кузов не ставился, так. что мимо кассы.
на кольцо с короткой базой Корсы и узкой колеей? только если на картодром....
Клио очень хорошая сбалансированная машина в стоке. Чтобы получить такую же Корсу надо будет оооочень постараться.
_________________
Игровые приставки в Петербурге www.game-spb.ru
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
| 20:57, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| pacifier писал(а): | | Логан нельзя брать. он под Н2 амологирован |
на ККР хватит. 
| pacifier писал(а): | | 1.4. 102 силы смогли вытащить |
1,6 вроде. и сил чуть поболе, но что не едет - все в один голос говорят. Зато рулится клёво, как я слышал.
| pacifier писал(а): | | монокубок Логана как то не прижился... |
весьма спорное утверждение. В конце концов в эту структуру идут, как под крышу, чем и привлекает.
| pacifier писал(а): | | Калина в Н2 будет интеренее сильно |
Логан - полностью омологато - 20 штук. На калину ценник озвучиш? 
| pacifier писал(а): | | в профессиональный автоспорт ты уже не попадешь, возраст не тот, чтобы начинать учиться. а вот бизнес-драйвером модешь состояться |
ну, есть дорога в профи- штурманы... пилотов- всегда завались.
| pacifier писал(а): | | спринты и фигурки на сезон удовлетворят, |
спорно: я бы сказал, что за сезон только траектории начинают пониматься и техника езды оттачивается.
| pacifier писал(а): | | потом клубные ралли в зачете "стандрат", потом каркас |
ну, пути совсем разные бывают: кто-то без стандарта обходится вообще... и вообще безо всего начинает валить сразу, а кто-то на нём и останавливается. Старая война каркасников с р3кашниками.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 21:05, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
цена корсы с нашими переделками в 2 раза меньше цены клио.
я хз конечно, может наша корса при этом все ещё хуже клио, но помоему на оставшиеся тысяч 200 можно дохрена чего сделать. и тормоза 4 поршневые и подвеску винты какие нибудь не дешевые, и каркас, и блокировку в коробку новую. и после этого цены машин сравняются. и вот при этом клюха будет лучше?
и вроде как разговор был изначально "для себя, для покатушек в удовольствие". да и собственно стас это ещё раз повторил в последнем посте.
странно, что англичане так любят делать корсы Б сил 180-230 для trackday.
кстати, может конечно это вообще смысла обсуждать нет, но с20хе и по обслуживанию дешевле, и по расходу зверский дешевле клюхи. я знаю сколько ест клюха, если на ней любить нажимать по городу 
все таки непонимаю тогда, как же в ралли корсы катались и катаются, причем очень неплохо. или я в этом тоже не прав?
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
|
|
AntonioS (Тоша)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Откуда: Московская ТурбоСекта :)
не был с:
09:32, 15.08.13
|
|
| 22:06, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
2 Газелист: про таз, да так оно и есть. Ты посмотри на цену?! Забирай его целиком. Заставить его ездить стоит 10-15 кРуб.
2 С20ХЕ: мы говорим с тобой немного о разном. не пойми меня превратно. я знаю, что такое своп херо-мое...у меня вторая (по времени постройки) переделка кали в 4х4 турбо (во дворе стоит гниет). Но есть одно НО. Когда машина делается с заточкой под быструю езду с завода монокубки и пр. это одно, когда ты конструируешь сам, то чтобы получить аналогичный результат надо угандониться. Кроме того, если в корсе лохматого года поменять ВСЕ на новое, она выйдет дороже либо ты за свою работу берешь копейки.
А беря машину относительно свежую я хотя бы не буду париться над трубочками, ремешочками и пр. Мне строить ананизмо кар не интересно и небюджетно сейчас. Я просто езжу поскольку именно это мне интересно.
Да, не надо забывать про усталость металла - это не миф, а жестокая реальность, особенно если насиловать машину.
Если хочешь, можем с тобой по статьям расписать вложения в машины + тунек. Думаю саксо дешевле, а мячик он проедет как минимум на уровне, если не быстрее под тем же самым водятлом.
Кстате, 2 Стас.
Я тут думал! Если ты хочешь опиль, рулежку, понт и т.д. То есть вариант хоть и не оч. бюджетный. Корса Д. Оно ездит в Н группе, если не ошибаюсь, и буквально неделю назад поехало в С2000, можешь погуглить.
Идея такова. Взять 1.6 Т, барабан, выпотрашить его на хер, напихать в него ничтяков и в путь. Вот тебе и турбо, и строительство, и опель, и вообще все понты.
Бюджет думаю сам прикинешь. Я подумываю о такой теме, но пока что финансово не готов.
_________________
Чем быстрее, тем мертевее ;)
|
|
|
pacifier
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.10.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Piter
не был с:
19:09, 05.11.09
|
|
| 22:41, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): |
все таки непонимаю тогда, как же в ралли корсы катались и катаются, причем очень неплохо. или я в этом тоже не прав? |
в раллях корсы катаются в А6 - это 1600 220лс при цене авто в 100к евро. при этом сливая аналогичным и Саксо и новым С2 и Свифтам и Игнусам.
Последее достижение Корсы в РФ - это кубок РФ в Р10 (на А-групповой машине европейской подготовки, ну точнее том, что от нее осталось ).
| Цитата: |
цена корсы с нашими переделками в 2 раза меньше цены клио.
я хз конечно, может наша корса при этом все ещё хуже клио, но помоему на оставшиеся тысяч 200 можно дохрена чего сделать. и тормоза 4 поршневые и подвеску винты какие нибудь не дешевые, и каркас, и блокировку в коробку новую. и после этого цены машин сравняются. и вот при этом клюха будет лучше? |
после этого она станет корчем, который на подъемнике будет проводить больше времени, чем на дороге, а на Клио можно будет на работу и дальше ездить.
Клио стоит 400т руб. Ваша построенная Корса стоит 200?
_________________
Игровые приставки в Петербурге www.game-spb.ru
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 22:46, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
я спорить больше не буду, но хз про какую усталость металла ты говоришь и старые ведра, если я беру корсу 2000 года под свап.
ты вроде как про клюхи тех же лет пишешь?
каждый сам для себя решает.
у меня нет 400 тык, поэтому я буду долго думать что мне дешевле выйдет. буду строить корсу и буду 10 раз думать про каждую деталь, какая лучше цена/качество итд.
у кого то есть 400к и он просто пойдет и купит клюху.
мечтать вредно, но я бы на 400к думаю хорошо бы построил
зы за работу беру мало, больше на энтузиазме к корсам и опелям в целом. роме (вишневая корса) мотор под ключ я поставил за около 75к. это все детальки+ мотор + работа. цена мотора с коробкой из этих денег 40к. дальше по желанию и рекомендациям были тормоза, подвеска, на моторе грм новый и сцепа.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
pacifier
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.10.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Piter
не был с:
19:09, 05.11.09
|
|
| 22:47, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
| Газелист писал(а): | | pacifier писал(а): | | Логан нельзя брать. он под Н2 амологирован |
на ККР хватит.
| pacifier писал(а): | | 1.4. 102 силы смогли вытащить |
1,6 вроде. и сил чуть поболе, но что не едет - все в один голос говорят. Зато рулится клёво, как я слышал.
| pacifier писал(а): | | монокубок Логана как то не прижился... |
весьма спорное утверждение. В конце концов в эту структуру идут, как под крышу, чем и привлекает.
| pacifier писал(а): | | Калина в Н2 будет интеренее сильно |
Логан - полностью омологато - 20 штук. На калину ценник озвучиш?
| pacifier писал(а): | | в профессиональный автоспорт ты уже не попадешь, возраст не тот, чтобы начинать учиться. а вот бизнес-драйвером модешь состояться |
ну, есть дорога в профи- штурманы... пилотов- всегда завались.
| pacifier писал(а): | | спринты и фигурки на сезон удовлетворят, |
спорно: я бы сказал, что за сезон только траектории начинают пониматься и техника езды оттачивается.
| pacifier писал(а): | | потом клубные ралли в зачете "стандрат", потом каркас |
ну, пути совсем разные бывают: кто-то без стандарта обходится вообще... и вообще безо всего начинает валить сразу, а кто-то на нём и останавливается. Старая война каркасников с р3кашниками. |
Саша, я затупил. Логаны и Калины по Н1 амологато .
проблема Логана будет в том, что Калины будут покупать. и бороться с ними на Логане будет очень тяжело....
_________________
Игровые приставки в Петербурге www.game-spb.ru
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 22:54, 14.10.08 |
ответпрофильлс |
|
pacifier
если в расчет брать кузов 2000го года, то около 240. машина 2000 года стоит около 120. переделок на 120. это я пишу с работами, то есть если делаю я клиенту.
построенная, это мотор с новыми расходниками (сцепа, грм, прокладки), подвеска KW, тормоза 288мм, выхлоп из нержи прямой. где то так.
ещё можно рекары взять на 5к хотя в данном случае лучше сразу ковшики найти.
на работу можно ездить каждый день, если на жесткие опоры не вешать и салон не дербанить. собственно рома на вишневой так и ездит, очень гражданская машина. ну ок, на разницу купим блоку, тормоза, подвеску посерьезней + ещё чего либо. и без каркаса так и остаемся на гражданской машине
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
|
|
|
