Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Разобрал салон. Шумка, ковролин, гнильё, вопросы :)
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Archiek 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.01.2008... »»»

17:09, 17.06.08 ответпрофильлс 
Короче, пока машина стоит делать мне нехер в выходные мои. Пошёл сейчас разобрал салон, поднял весь ковролин, думаю его постирать т.к. новый класть - хз примет ли он формы? ВООБЩЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ чёрненький новенький ковролин положить. занимался кто?
Далее.. под пассажиром правой ногой - маленькая дырка, гниёт. Сзади, если сидеть на задних сиденьях гниль в пятках на одной и другой стороне. Съездить заварить, или положить шумку а пото с днища варить? как посоветуете?
Сколько материала нужно для шумки-вибры днища от задних сиденьев до торпеды? двери и багажное отделение пока что делать не буду.
_________________
У меня нет запчастей и больше не будет))
http://regmoscow.com Временная регистрация
http://game-house.ru Настольные игры оптом и в розницу!
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

17:46, 17.06.08 ответпрофильлс 
Archiek правое колесо писал(а):
Короче, пока машина стоит делать мне нехер в выходные мои. Пошёл сейчас разобрал салон, поднял весь ковролин, думаю его постирать т.к. новый класть - хз примет ли он формы? ВООБЩЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ чёрненький новенький ковролин положить. занимался кто?
Далее.. под пассажиром правой ногой - маленькая дырка, гниёт. Сзади, если сидеть на задних сиденьях гниль в пятках на одной и другой стороне. Съездить заварить, или положить шумку а пото с днища варить? как посоветуете?
Сколько материала нужно для шумки-вибры днища от задних сиденьев до торпеды? двери и багажное отделение пока что делать не буду.


гниль и все не стоковые дыры вырезать и заварить .... потом все обработать .... ( преобразователи всякие и т.д. ) ....

дырки, если реч идет о сливных отверстиях не заделывал, просто поменял заглушки .... поставил с восьмерки, встали ка родные ... хотя наверное по хорошему лучше заварить нафиг .... но у меня не было на это времени ...

старую вибру снимать ... обезжиривать поверхность пола .... потом по ней сверху кидать вибропласт или виброфильтр (я клеил его, вибропласт не получилось купить, просто не успел ), по сути одно и тоже получается ... потом можно и шумку уже .... но не клеить к вибропласту ....

когда вибру кладешь лучше её валиком прикатывать небольшым чтобы пузырей не было под ней ....

почитать про материалы для шумки мона тут ... да и купить там же ....

http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?1:0

на пол у меня ушло около 5 - 6 листов вибры, но я до торпеды не делал ... так немного тока кусков накида .... по ощущениям как то получше стало ... ..... вот в принцыпе и все .... мож че и не правильно сделал кто поправит ....


и еще !!!! в процессе клейки вибры не забудь про номер кузова, я с вой на волне инитузиазма заклеил .. .теперь вот отдирать надо ... ТО на носу .... Rolling Eyes

наверное последний совет .... за Виброй и Шумкой едь на машине .... я сам не с москвы просто и реально запарился к себе в город транспортировать её ....
Dikk 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 249
Зарегистрирован: 19.10.2007... »»»

19:40, 17.06.08 ответпрофильлс 
Дыры заваривай все,преобразователем все заливай,швы в особенности (я даж мастикой замазывал) там корозия будит особ сильно буянить из за разности металов.Полы и все полости мовилем пролей(ну или чемнить типа нево)Шумку,вибру смари по денгам,я на стройке 20мм шумовиброизол у вентиляционшиков на литр спирта выменял.Хватило и в багажник и в двери.И даж под капотом оклеил им еще.Палучилось отлично.А ковры тупо в ванише замочил и керхером все выбил стали как новые(ну кроме дыр от папирос).
_________________
Я не думаю что все девушки такие уж и развратные...
Я просто на это надеюсь!!!
Archiek 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.01.2008... »»»

19:50, 17.06.08 ответпрофильлс 
VALEK писал(а):
но не клеить к вибропласту

а к чему тады клеить? Shocked
Dikk писал(а):
Дыры заваривай все

варить из салона прям?
VALEK писал(а):
старую вибру снимать

полностью не снимается, а фена нет.. сильно повлияет если пару кусков останется? ...
VALEK писал(а):
на пол у меня ушло около 5 - 6 листов вибры, но я до торпеды не делал ... так немного тока кусков накида .... по ощущениям как то получше стало ... ..... вот в принцыпе и все .... мож че и не правильно сделал кто поправит ....

сколько слоев материала? 1? что по деньгам?
пасиб камрады Wink
_________________
У меня нет запчастей и больше не будет))
http://regmoscow.com Временная регистрация
http://game-house.ru Настольные игры оптом и в розницу!
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

21:12, 17.06.08 ответпрофильлс 
Archiek правое колесо писал(а):
варить из салона прям?

Да из салона варить. Всеравно для заварки днища надо ковры и шумку снимать.
Archiek правое колесо писал(а):
полностью не снимается, а фена нет.. сильно повлияет если пару кусков останется? ...

если хорошо лежит, то не снимай, а оклеишь сверху, поидее будет только лучше, смотри чтоб небыло полостей под ней и прикатай получше потом вибру, чтоб на сходе со старой на вышло полости.
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

21:28, 17.06.08 ответпрофильлс 
в общем там так :
1. Есть клеящиеся и неклеящиеся материалы шумоизоляции.... просто на пол нет смысла клеить клеящийся так как иногда , хотя бы раз в год рекомендуется разбирать салон и просушивать его .... вот ... тем более на колибре Twisted Evil (я у себя накосячил ))) буду переделывать потом Very Happy ) , клеящейся скоре используется для дверей, карт салона и т.д... но клеится он на вибру, для лучшего эффекта ... в общем шумка на пол нужна на неклеющейся основе, просто кладешь её листом и все ..... а потом удобней сушить ..

2. на пол у меня ушло коло 4 - 5 листов, больше как говориться не меньше .... но я все равно думаю перекладывать потом ... хотя может и нет ... , они примерно получаются где то по по пол квадратных метра - тоесть там 0.5 м на 1.0 м идет .. где то так ....

3. по деньгам 1 лист вибры около 250 рублей, но где как ..... шумка у меня получилось 1 погон за 300 рублей, тока уже не помню как называется .... но она у меня была самоклеющаяся ...

в общем на пол у меня ушло где то 1800 рублей ... в принципе не дорого ...

по материалу одного слоя достаточно вполне .... ну и конечн смотря какой материал ..... ты там почитай я тебе ссылку же дал ..... там про все материалы написано что да как .... они и по толщине разные идут ... соответственно эффект от каждого разный ...

.... старую вибру снимал отверткой ... в общем чем нить таким чем можно её отодрать .... естественно стараться не сдирать чистоганом до метала где еще он нормальный ... но снимать всю ...

единственно тут вот какой вопрос ... там по инструкции идет что надо типа поверхность обезжиривать перед проклейкой вибры, я ничем пол не покрывал (ну типа тектила или еще чего ....) ... хотя сначала залил тектилом весь пол ... а потом доперло что надо в гараж заезжать как то )) .... но потом все нафиг стер ... вот теперь и не знаю, голову ломаю прально сделал или нет ... просто деньги впустую ушли ... так что этот вопрос лучшще выяснить у людей кто делал ...

в общем тоже немного накосячил пока делал .... ну первы блин как говориться комом, один фиг думаю это лучше нежели гонять со старой и гнилой виброй под которой стоит вода ...

а так ничего страшного - главное чтобы пузырей не оставалось .... вот и все .... ложиться вибра очень просто и легко ....
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»

21:43, 17.06.08 ответпрофильлс 
На клей говорите посадить. Хотелось бы потом посмотреть, когда забъётся хобот и вода на полу будет, как Вы потом клей будете всеми святыми вспоминать )))) Брать материал, который ляжет большими пластами из под печки и по всему полу с захлёстом на бока, тогда вода под него не попадёт, ежели ложить кусками и в салоне будет вода (а зимой она по любому будет), готовиться к переварке пола в более крупных масштабах, вода металл не пожалеет.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

забыл добавить, феном плотно усажить чтобы даже воздуху шансов не оставить не вступать в окисление. Предварительно обработать "Панцырем" (лучшего преобразователя ржавчины не встречал).
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
Archiek 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.01.2008... »»»

22:12, 17.06.08 ответпрофильлс 
думаю ложить самоклеющийся материалы, вопрос - оставить ли доступ к заглушкам? (можно вырезать кружки и наклеить их, чтобы если чО открыть на ночь водичку слить =)))) )
и ещё вопрос, сколько по деньгам и где лучше варить? у меня 3 места по 15 см в длинну..
_________________
У меня нет запчастей и больше не будет))
http://regmoscow.com Временная регистрация
http://game-house.ru Настольные игры оптом и в розницу!
AL PA4INO 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

22:23, 17.06.08 ответпрофильлс 
Archiek правое колесо писал(а):
думаю ложить самоклеющийся материалы, вопрос - оставить ли доступ к заглушкам? (можно вырезать кружки и наклеить их, чтобы если чО открыть на ночь водичку слить =)))) )
и ещё вопрос, сколько по деньгам и где лучше варить? у меня 3 места по 15 см в длинну..


будет нужен сварчик обращайся подскажу!
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

22:41, 17.06.08 ответпрофильлс 
Партизан писал(а):
На клей говорите посадить. Хотелось бы потом посмотреть, когда забъётся хобот и вода на полу будет, как Вы потом клей будете всеми святыми вспоминать )))) Брать материал, который ляжет большими пластами из под печки и по всему полу с захлёстом на бока, тогда вода под него не попадёт, ежели ложить кусками и в салоне будет вода (а зимой она по любому будет), готовиться к переварке пола в более крупных масштабах, вода металл не пожалеет.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

забыл добавить, феном плотно усажить чтобы даже воздуху шансов не оставить не вступать в окисление. Предварительно обработать "Панцырем" (лучшего преобразователя ржавчины не встречал).



вообще то про клей никто не говорил .... в пункте 1. реч идет не о виброизоляции а о шумоизоляции .... - по моему немного разные материалы, и применяются для разных целей .... потому там и написано что на пол лучше использовать НЕ самоклеющийся материал ...

на счет фена я полностью согласен, но сам делал без фена ... так как не было такового, вибру на солнышке держал ... по моему достаточно для неё .... и все таки если нормально прокатывать, постепенно валиком то там не останется места для воздуха ...

сам у себч сделал немного косячно - первый блин комом .... сам буду переделывать в отпуске, про печку не подумал Embarassed
mrdee 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»

06:21, 18.06.08 ответпрофильлс 
в магазах помимо вибропласта есть ещё визомат. визомат пожестче, поэтому его без фена вобще не наклеить, но зато, если верить производителю, у него коэффициент поглощения чуть ли не в 2 раза больше чем у вибропласта.
я снимал всю свою старую отслоившуюся вибру - полностью. всё отковыривал что отковыривалось, но без фанатизма и без отвёртки, что бы не портить грунтовку. дыр не обнаружил, а на стыках металла в районе пяток задних пассажиров нашлось немного ржавчины. облил преобразователем ржавчины с цинком, подождал пока прореагирует, потом облил битумной мастикой и вскипятил её феном. в жидком виде отлично залазит во все дыры и слой получается не толстый. потом грел визомат и лепил.
кстати о визомате: когда его нагреваешь феном он становится такой липкий, што если нечаянно коснёшься клеящей стороной металла не в том месте, куда хотел приклеить - оторвать его уже невозможно. отрывается фольга, а основа остаётся прилипшей. посчитал это преимуществом перед вибропластом, который ваще не клеится по сравнению...
знакомые подтверждают - визомат много лучше вибропласта.
советую купить фен рублей за 600-900. штука ваще полезная. я им аккумулятор зимой один раз отогревал, когда надо было быстро с утра ехать, а он сдулся...
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

10:01, 18.06.08 ответпрофильлс 
mrdee

я ничего не могу сказать на счет визомата, просто никогда не пользовал ... но если паcмареть на сайте параметры визомата и виброфильтра того же самого :

http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?1:0

то получается что Виброфильтр по сравнению с визоматом
имеет немного большую связь с несущей поверхностью, то есть :
Визомат (прочность связи не более) - 5 Н/см
Виброфильтр (прочность связи не более) - 6 Н/см

тоесть я так понимаю получается что все таки фиброфильтр прочнее лепиться нежели визомат при равных условиях приклеивания материала ....

на выходных и проверю на сколько хорош сидит виброфильтр ... один фиг где номер надо его отдирать .... одно могу добавить - когда клеил и приходилось отлеплять то он тож не особо хотел отлепляться (даже не прокатанный валиком) и так же слезала фольга нежели клеящийся слой ....

а так все скорее всего зависит от того каким образом лепиться материал .... и на сколько хорошо подготовлена поверхность ....
Stronger 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 289
Зарегистрирован: 15.03.2008... »»»

22:31, 18.06.08 ответпрофильлс 
Archiek правое колесо
ковролин можно покрасить в черный.есть вроди бы краска.я еще не красил,но обязательно буду как только обвес поставят и заберу машину.
_________________
ICQ Number:287591746 ЛЮБАЯ ИНОМАРКА СО ВРЕМЕНЕМ СТАНОВИТСЯ ОПЕЛЕМ
mrdee 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»

13:22, 19.06.08 ответпрофильлс 
VALEK
судя по ссылке - виброфильтр клеится и правда хорошо, но я визомат сравнивал с вибропластом. а ещё, судя по той же ссылке, у визомата коэффициент мех. потерь не менее 0.35 усл. ед., а у виброфильтра 0.13, что подтверждает то что визомат глушит ощутимо "сильнее" вибропласта и виброфильтра. круче него тока бимаст бомб, который суть - очень толстый вибропласт. я его клеил в омеге а на пол - не плохо. пол калибры проклеен визоматом - не хуже.
на вектре б - глушил визоматом двери и клеил поверх 2мм сплен - эффект был офигенный. стало на много тише.
вот такие наблюдения. мой опыт подтверждается теми кто проклеивал япошек у нас тут.. тоже самое говорят всё.
Archiek 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.01.2008... »»»

13:51, 19.06.08 ответпрофильлс 
cz250
Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
_________________
У меня нет запчастей и больше не будет))
http://regmoscow.com Временная регистрация
http://game-house.ru Настольные игры оптом и в розницу!
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

16:22, 19.06.08 ответпрофильлс 
mrdee писал(а):
VALEK
судя по ссылке - виброфильтр клеится и правда хорошо, но я визомат сравнивал с вибропластом. а ещё, судя по той же ссылке, у визомата коэффициент мех. потерь не менее 0.35 усл. ед., а у виброфильтра 0.13, что подтверждает то что визомат глушит ощутимо "сильнее" вибропласта и виброфильтра. круче него тока бимаст бомб, который суть - очень толстый вибропласт. я его клеил в омеге а на пол - не плохо. пол калибры проклеен визоматом - не хуже.
на вектре б - глушил визоматом двери и клеил поверх 2мм сплен - эффект был офигенный. стало на много тише.
вот такие наблюдения. мой опыт подтверждается теми кто проклеивал япошек у нас тут.. тоже самое говорят всё.


полностью согласен на счет того что визомат глушит сильней .... Wink, просто там вопрос стоял на счет клеевых характеристик ... ну вот я и написал про то ... Rolling Eyes
Dimentiy 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»

22:45, 19.06.08 ответпрофильлс 
я делал так. Все снял. Старую мастику отбил дрелью с насадкой корЩетки. до металла....... Все дырки-для слива заварили. С наружной стороны обязательно обработать специальным герметиком! изнутри все было жирно пролито мастикой........,машина созла сутки. Потом сверху вибропласт.Пристукивал его молоточком,что бы без зазоров легла и пузырей(делал летом ва жаркую погоды-фен не понадобился.) Дальше постелил полипропилен,сверху родную шумку и ковролин........все отлично вот уже несколько лет
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло Smile,трансформируюсь в с20let
SID (Алек)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07.10.2008... »»»

23:37, 27.10.08 ответпрофильлс 
подскажите, плз, как снять обшивку с пола и шумку из под торпеды, где рычаг КПП( обрезать???) Embarassed
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

11:22, 28.10.08 ответпрофильлс 
SID
сними коробку рычага и из поднее все прекрастно вылезет,там всего 4 болтика открутить...
_________________
corsa a
Vabene 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»

12:35, 28.10.08 ответпрофильлс 
а я тупо разрезал и не парился... получилось два небольших коврика! преимущество в том, что если нужно просушить или чёт сделать под водительским местом, не надо снимать весь ковролин. Wink
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!


переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают

ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©