Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

продаю красивую калибру На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Магазин  
АвторСообщение
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

13:21, 26.11.08 ответпрофильлс 
ХЕ - для тех кто любит ковыряться в своей машине (раз в 50000 км ремень заменить - да это КОСМАСС!!! Я на NE-хе 170000 отмотал, так меня Тема74 убедил поменять - ща в запасе выляется. Масло меняю полусинтетику раз в 20-30 тыщ, чаще- НИКОГДА!!! С системой охлаждения последние 2 года были проблемы - вентилятор включается на 2-3 минуты каждые 5 минут, и пофиг еду и еду....)

По поводу NE "не едет", парни не лукавьте, NE на самом деле "быстро не разгоняется", а это разные вещи. Если машина не для гонок с Логанами на светофорах, то на МКАДе например, пофигу какой мотор. До 180 по спидометру любая машина разгоняется, а вот свыше 200 сколько раз за последний месяц любой ХЕ разогнался? Один? Два? Или ни одного!? Twisted Evil
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Mitrofan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»

14:06, 26.11.08 ответпрофильлс 
Rypavlik
Разные у всех линейки вот и всё! А здесь большинство голодранцев для которых важно чтоб "недорого" , а лучше бесплатно! Тогда Nе по-любому зе бест! Twisted Evil
_________________
8-916-360-75-5ноль
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:20, 26.11.08 ответпрофильлс 
сейчас хе под попой небыло. когда был каждый день 200+, но это моменты только, а та 160-200 постоянно.
последние три дня на мериве 1.6. максималка по книжке 170. все три дня 170 ездил не по 1 раз
_________________
89265915118
icq 335777490
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

14:24, 26.11.08 ответпрофильлс 
Mitrofan писал(а):
"недорого"

Время, потраченное на ремонт, в данном случае важнее! Cool
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Griz21 (Павел)
Сочувствующий

Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

14:28, 26.11.08 ответпрофильлс 
Rypavlik
за день стабильно 200+ поднимаю. А так при более менее рабочем движении катаюсь со скоростью 140-180, НЕха на этой скорости жутко тупит.
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

14:29, 26.11.08 ответпрофильлс 
c20xepower
Разница между 180 и 200 не такая уж и большая, да и обычно 200 - не более 1 минуты, если не сказать 30-ти секунд..... Laughing
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Griz21 (Павел)
Сочувствующий

Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

14:31, 26.11.08 ответпрофильлс 
Rypavlik
Да что вы все про ремот, если за машиной следить и все делать во время, не дожидаясь ремонта, то весь ремонт сводится только к замене колодок и масла.
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

14:32, 26.11.08 ответпрофильлс 
Griz21 писал(а):
за день стабильно 200+

На зимних шинах? Сегодня ездил? А вчера? И по времени засеки сколько ты ТАК едешь..... Laughing Laughing Laughing
Парни, тех 99% режимов в которых вы передвигаетесь, и NE-ха это много. Только если говорить чесно, и не брать в расчет разгон со светофора Cool

Добавлено спустя 35 секунд:

Griz21 писал(а):
все делать во время

Ездить хочу, а не...

Griz21 писал(а):
делать

_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Griz21 (Павел)
Сочувствующий

Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

14:33, 26.11.08 ответпрофильлс 
Rypavlik
Ну как тебе сказать, почти каждый день из области в Москву возвращаюсь, получается 180-210 около 30мин еду. НЕ эту скорость оч. долго набирает, да и в таком режиме расход у НЕ на много больше.
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

14:43, 26.11.08 ответпрофильлс 
Griz21
Да, согласен, в твоём случае при разгоне NE отстанет на целых 300 метров и при скорости 180-210км/ч за 30 минут езды это чудовищная разница, а если ехать всегда 210 (кстати, попробуй в потоке машин, многие по спидометру никогда более 180 не ездят) и представить что дороги все свободны, то отрыв будет целых 5 км!!! 3 минуты разницы, за которые надо платить за башку 15т.р, вместо 2-х, менять ремни, в случае ремота мотора задушить свою жабу и здравый смысл.... Rolling Eyes Laughing

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

ХЕ не настолько "быстрее" NE, насколько он геморойней! 2 сек. до сотни и 20 км/ч максималки - сомнительное преимущество за пару-тройку свободных дней в год, не говоря про нервы, и пару десятков тыщ рублей.... Cool
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Griz21 (Павел)
Сочувствующий

Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

14:49, 26.11.08 ответпрофильлс 
у всех разный стиль вождения, ты спокойно можешь ехать я нет, мне НЕ мало, щас вот турбу себе ищу, но ее тоже станет мало...... Я за своей машиной слежу и даже если что-то случится не проблема поменять ремни.....
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:51, 26.11.08 ответпрофильлс 
это как хорошая аудио система и дешевая с рынка, за 800р. покупатель дорогой радуется красоте звука, а покупатель дешевой доказывает- я же то же слова разбираю Smile
_________________
89265915118
icq 335777490
Griz21 (Павел)
Сочувствующий

Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

14:53, 26.11.08 ответпрофильлс 
c20xepower
)))))
ЭL 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 725
Зарегистрирован: 10.12.2006... »»»

15:17, 26.11.08 ответпрофильлс 
я тут читаю читаю, уже разговор просто ни о чем!

если тошнить на дороге, то пофиг на чем, на НЕ, на ХЕ, на турбе, пох!!!
а если ездить "энергично", то НЕшка НЕ ЕДЕТ и штатная не поедет!!!!
я до 6 кручу 1 и 2 передачу, но она не едет!!! конечно по сравнению с большинством может показаться все иначе, ибо у нас народ вообще не знает что такое "нажать на педаль газа", они ее тока нежно касаются....!!!
а ХЕ - это такая зажигалочка!!!!! и все кто тут будет спорить про ХЕ - ребята, Вы просто не ездили с нормальными водителями!! проверено лично!!!
Griz21 c20xepower - ребятки, Вам респект!!! Wink
_________________
C20LET, Z20LET, X25XE,V6
под присмотром DjSerhio

Тех.Центр Angry Project! ремонт любой сложности! 8-926-475-78-29

p.s. если не можете дозвониться, набирайте мне 8-903-749-99-70 Wink
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

15:50, 26.11.08 ответпрофильлс 
ЭL писал(а):
ХЕ - это такая зажигалочка!!!!!

Если взять соотношение "цена/скорость/ремонтопригодность/частота ремонта/квалификация ремотирующего/наличие запчастей", то ХЕ - это скорее китайское огниво, глаз да глаз нужен. факел брови опаливает, работает недолго, сломаться может чаще Cool
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
ЭL 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 725
Зарегистрирован: 10.12.2006... »»»

16:22, 26.11.08 ответпрофильлс 
Rypavlik
ахахахаахаха, насмешил!
Калибра - это уникальная машина!!!!!!!! ее надо любить!!!!
настоящие Калиброводы никогда не назовут свою ласточку "китайским..." у меня пальцы не поворачиваются дальше написать!!!! не важно какой у нее движок!
Просто для тебя это "средство передвижения" и все! а для многих из нас - это от части смысл жизни! ( ну для меня точно!!!!!)
я просыпаюсь и сразу бегу к окну посмотреть на своих девочек, а у меня их ДВЕ!!! и не важно что турба сейчас стоит и не ездит, и ломаться может и почаще ХЕ, что она очень дорога в обслуживании и т.д.... те ощущения, которые ты получаешь от полета, они не сравняться ни с чем!!!!!! ни с какой другой машиной!!! НО на скорости ощущуния от дерзости ХЕ превзошли ощущения от турбы! (я еще достаточно плохо вожу машину, чтобы раскрыть весь потенциал Калибры Турбо) и за это я готова платить!!! мне вот пох на шмотки и всякую чушь, для меня главное - МАШИНА!
Извиите за офф в теме о продаже машины, но я не могу спкойно сидеть и смотреть, когда КАЛИБРУ обзывают "китайским ...", тем более человек, который сам на ней ездит!!!!
если есть ко мне вопросы, то уважаемый Rypavlik, поговорим при встрече!!! Twisted Evil
_________________
C20LET, Z20LET, X25XE,V6
под присмотром DjSerhio

Тех.Центр Angry Project! ремонт любой сложности! 8-926-475-78-29

p.s. если не можете дозвониться, набирайте мне 8-903-749-99-70 Wink
Zed 
Сочувствующий

Сообщения: 777
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

16:26, 26.11.08 ответпрофильлс 
c20xepower писал(а):
Zed
этот миф придумывают владельцы НЕ, когда хотят оправдаться, что они лоханулись при выборе машины и купили НЕ, не думая, что в будущем (возможно уже через неделю) поймут, что 115 сил это дрова полные

Да наверное ты прав. Сейчас у меня XER мотор. Мне нравится но на низах он тянет не очень.
M52 бэшный мотор на 150 сил по силам не намного лучше опелевского (у меня 140) но на низах во всяком случае субъективно тянет намного лучше
_________________
Opel Astra GTC 1.8 Black cosmo
Griz21 (Павел)
Сочувствующий

Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

16:36, 26.11.08 ответпрофильлс 
Rypavlik
Беру твое соотношение:
-Цена! На что? при правильном обслуживании она одинакова
-Скорость. По скорости НЕ не едет....
-Ремонтопригодность. Я так понимаю, что ты этим хотел сказать, что ХЕ неремонтопригодный мотор?
-Квалификация ремонтирующего. Ну это уже каждый сам для себя выбирает, можно и у офф. дилера обслуживаться, так там НЕ будет дороже чем ЛЕТ
-Частота ремонта на прямую зависит от квалификации ремонтирующего
-Наличие запчастей......Если я не ошибаюсь на ХЕ есть все и всегда.
Ты меня извини, но ты херню написал.
стас калибри 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 554
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

16:41, 26.11.08 ответпрофильлс 
ЭL

Вот это да, хорошие коментарии Very Happy ты настоящий калибровод!!!!!
респект тебе и уважуха!!! Exclamation
_________________
Б/у запчасти из прибалтики на любые немецкие авто(двигатели, кпп)
Растоможка и доставка в РФ.
8911 398 61 97
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

16:51, 26.11.08 ответпрофильлс 
Griz21
ЭL
Калибра старая машина, и копеечное преимущество ХЕ в динамике не оправдывает тех сложностей, которые скрыты в этом моторе. Прибавки мало, а гемора много. Когда Каля новая была, то да, мотор важен, сечас же другие приоритеты Wink

ЭL писал(а):
когда КАЛИБРУ обзывают "китайским ...", тем более человек, который сам на ней ездит!!!!

Речь идет про мотор! Cool

ЭL писал(а):
настоящие Калиброводы никогда не назовут свою ласточку "китайским..."

Когда она ломается, её еще не так называют. И это факт! А ХЕ ломается чаще, ремонтируется дольше и дороже и соответственно ей больше ругани достается... Laughing

Griz21 писал(а):
Ты меня извини, но ты херню написал.

"Каждый кулик хвалит своё болото", кто бы сомневался..... И если есть хоть капля преимущества, то сразу это возводится до небес! NE- "не едет" и не пытается, а ХЕ тоже "ЧУТЬ быстрее не едет", но гонору по отношению к NE просто застрелиться, а денег от ремонта не хватает на нормальную резину и по гаражам машины спрятаны "до лучших времен (читай запч=астей)"
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Показать сообщения:   
Страница 4 из 10 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Магазин

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©