| Автор | Сообщение |
|---|
стас калибри
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: Псковская губерня, г. Печоры, граница с эстонией, Vorumaa
не был с:
22:25, 15.05.18
|
|
 15:17, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
muslim
То, что с NE жить например в провинции намного проще и спокойнее - это факт
+1  без разговоров!!! живу в провинции, ездил на калибре ХЕ, и на ОВА 2000 ХЕ, счас беру НЕ и всё, в провинции дествительно проще!!!!!
_________________
Б/у запчасти из прибалтики на любые немецкие авто(двигатели, кпп)
Растоможка и доставка в РФ.
8911 398 61 97
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
 15:37, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
muslim
Красиво отписал.понравилось...
ХЕ в стоке едет не фонтан на низах.Можно с этим не спорить.С 4х приход хороший.
Тюнить его задёшего ток для сракинга.В городе кайфа один фиг не будет.
НЕха в городе нормально,но на ней так НЕ ХВАТАЕТ того прихода,который есть у ХЕ после 4 тыщ.КАТАСТРОФИЧЕСКИ не хватает
Обслуживание ХЕ гемора не доставляет.Тока старый пердун не ковыряется в своей КАЛИ постоянно.Так что в этом между НЕ и ХЕ разницы нет.А стоимость ГРМ тут для лохов разговор.
Вывод:
Если калибра как способ внешнего самовыражения-то можно живой НЕ.Но ни вкоем случае ни с кем не цепляться на перегонки.А то потом обосрут.
На ХЕ можно мальца подурачиться.Но не более...
ЛЕТ...Это для души...Т.к. над ним дрожишь,трепещишь,тюнишь пастаянна  Зато как тока в нём от 280сил(графики все видели) ты на дороге ЧЕЛОВЕЧИЩЕ 99% не догадываются,что сейчас "типа опель без опозновательных знаков" дриснет так,что все с неописуемым удивлением будут проважать его восхищённым взглядом.При этом,чуствуя своё превосходство,в городе ездишь спокойно.Лишь изредка наказывая описанных Гарей зарвавшихся мажеров на свежих увешанных и более дорогих дристотках...
Тут уже можно и на внешний вид денег (если они ещё есть  )вбухать...
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ  http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
>Frost<
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
00:36, 31.07.10
|
|
| 15:42, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Гаря
Просто мне кажется такие авторитетные люди как ТЫ, должны быть более толерантны к обитателям форума, потому что к твоему мнению прислушиваются большинство Каливодов...  Опять же это моё личное мнение!
Я то тут стал реже бывать после того как продал Калю, но чувствую ни чего не изменилось.
ЛЮДИ, ВЫ ЧТО???!!!! Почему у нас идёт дискриминация по моторному признаку?????? Если у человека NE-то он просто таракан и к его мнению не надо прислушиваться и можно его свободно стебать, мягко говоря, но зато если у него LET-то он Бог и царь...  Ну так же нельзя!!!!! Незабывайте, у нас в клубе есть NE-хи в прекрасном состоянии, великолепно сделанные, с отличными аудио системами... И есть просто Турбо-помойки...
А вы незадумывались, что человеку может просто не нужно больше 115 лс???? Может ему хватает доехать от дома до работы и в выходные выехать в центр покрасоваться, он же не гонщик на кой ему 204 кобылы???? Может даже у него возможность есть вставить туда монстро-мотор от какого-нибудь Корвета (я навскидку)....
Ну, ребят... Давайте относится другу к другу мягче, всё таки ж мы одноклубники.... 
_________________
Тех. осмотр.
Постановка/снятие
Любые гос. номера
8-905-200-18-67
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 15:50, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| >Frost< писал(а): | | человеку может просто не нужно больше 115 лс???? Может ему хватает доехать от дома до работы и в выходные выехать в центр покрасоваться, |
От дома до работы нах каля не нужна
Красоваться в центре...На той,про что топ можно
На стоке думаю уже не канает
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
 15:51, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
ОФФ
| Griz21 писал(а): | | Вектра была С20ЛЕТ, с фазой 3,5+, нормальным впуском и выпуском, с раздаткой хурлимановской. |
Эта штука из 12-ти выезжает? На городском асфальте, на тех шинах на которых ездит всегда (ну или в тот день была)? С погодными условиями - не ниже 15-20 градусов? Может результаты какие-то есть? Или так, меряли по спидометру, GPS за 300$, и секундомеру "Спортсмен СССР -87".....
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
| 404й писал(а): | | От дома до работы нах каля не нужна |
Кому как, я вообще на ней по работе ездил, как на корпоративной....
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 16:06, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| Rypavlik писал(а): | 404й писал(а):
От дома до работы нах каля не нужна
Кому как, я вообще на ней по работе ездил, как на корпоративной....
_________________ |
Жесть
с моим ростом не напрыгаешься взад-вперёд
Нормально не парконуться-открытие дверей не позволяет
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
>Frost<
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
00:36, 31.07.10
|
|
| 16:10, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
404й
Не, ну я про сток не говорю, понятно дело в центр надо на краивой машинке везжать-сделанной....
_________________
Тех. осмотр.
Постановка/снятие
Любые гос. номера
8-905-200-18-67
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
| 18:22, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Это уже не клуб. Получается.
Если вы не забыли, это Калибра клуб, а не LET клуб или XE, NE клуб.
Бред, Калиброводы сруться, какой двигатель лучше!
ЛЕТ, V6 - да зачем он нружен в Городе с восьми утра до полудня и с шести вечера до восьми. Там NE отлично сгодиться.
На трассе - наоборот, все движки короли автобанов, ну кроме NE. NE скажем не король, но и не нищий. В левом ряду позволяет спокойно ехать 120-140(средняя скорость левого ряда МКАДа). И не поверю, что в Москве кому-то больше скорость нужна. Да, на обгонах нет равных ЛЕТ и V6.
По надежности и простоте обслуживания NE нет равных, сами знаете. Но и при должном внимании и уходе любой двигатель будет долго ходить. А удовольствия от других побольше.
|
|
|
muslim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 712
Зарегистрирован: 16.06.2003... »»»
Возраст: 48
Откуда: Нахимовский пр-кт/Эльбрусский пр-кт
не был с:
22:14, 29.09.12
|
|
| 20:44, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| KulaGin писал(а): | | Это уже не клуб. Получается. |
Вот не надо только таких громких заявлений. Кто бы что бы ни говорил, калибра клуб один из самых дружных автоклубов. Это не просто моё мнение, а слова членов других клубов.
И нет никакого высокомерия со стороны ЛЕТчиков, хотя бы просто потому что большинство это бывшие NE и ХЕшники. К своей первой Кале несмотря на то, что она была слабенькая у меня осталось намного больше тёплых и нежных чувств, чем например к турбе. В то же время турбу я люблю несравнимо больше, чем GS300! Я до сих пор не понял, что мне нравится в этих машинах и может быть никогда не пойму, но такой близкой и родной машины как калибра у меня никогда не было. И для меня абсолютно неважно что у неё под капотом.
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
| 20:59, 28.11.08 |
ответпрофильлс |
|
>Frost<
KulaGin
я еще раз повторяю что с удовольствием купил бы НЕ калибру на автомате и какал бы на обгоняющих меня и обвес бы прикрутил, но даже не пытался бы кому то что то доказать просто ехал бы в свое удовольствие....
я категорически против аргументов в пользу НЕ связанных с дешевизной - дешевизна это краилово, а краилово это попадалово....
меня именно доводы типа дешево и надежно в пользу НЕ в бешенсво вгоняют... это гонево.. и не потому что ремень на НЕ стоит на 3 рубля дешевле чем на ХЕ а потому что сам подход типа НЕ круче потому что можно не менять ГРМ вообще, ну и так далее......
это относиться к одной половине, а вторая половина спорящих НЕ-ков всего лишь гдето что то услышала про ХЕ и ЛЕТ и начинает доказывать с пеной у рта приводя нелепые аргументы в пользу НЕ по отношению к ХЕ....
если бы НЕ был говном мотором то уверяю не осталось бы ни одного мотора спустя 15 лет, а если они остались и их много значит в них есть свои плюсы..... короче каждому свое и для каждого свой мотор самый лучший...
_________________
cbr1100хх
|
|
|
fabrikator GT garaj
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 47
не был с:
21:22, 10.07.12
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
Griz21 (Павел)
Сочувствующий
Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
13:26, 07.04.10
|
|
| 00:07, 29.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Rypavlik
Что значит из 12, нет не выезжает, зато выезжает из 13, а что М5 из 12 выезжает??? Где, когда и как там все мерили ты мне не рассказывай, я этих людей лично знаю уже не первый год. М5 по прямой едет 12,9с, с горки 12,5. Но М5 не показатель.
Я тебе задал конкретный вопрос, что такого постоянно ломается в ХЕ, а в НЕ нет? ответь пожалуйста, а то все твои предыдущие доводы это какое-то словоблудство. Написать сколько стоят запчасти на НЕ и ХЕ я тоже могу, только большая часть того что ты написал на ХЕ и не ломается, я просто не пойму почему все говорят , что если у тебя ХЕ то проведешь кучу времени в ремонте, это бред. Я вот когда купил ХЕ сделал сразу все косяки и уже год отъездил и ни чего, только масло и колодки меняю.
ЗДЕСЬ НИ КТО НЕ ДОКАЗЫВАЕТ ЧТО ХЕ ЛУЧШЕ, ПРОСТО НЕКОТОРЫЕ УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО НЕ ДЕШЕВЛЕ, ДОЛГОВЕЧНЕЕ, НАДЕЖНЕЕ И Т.Д. Люди, если вы кроме НЕ ни с чем опвта больше не имели, то зачем что-то писать, тем более утверждать. Товаришь Rypavlik мы все постебаться любим, но выбирай пожалуйста выражения, либо держи свой язык подальше - ты ни чего не знаешь про авто, о котором я говорил, а рассуждаешь так как будто у тебя такой же.
П.С. на днях купил себе турбу и не ипет сколько на нее будет рассходов, кайф полученый от нее бесценен.....
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
Егор Андреевич
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 89
Откуда: Санкт-Петербург, Центр
не был с:
11:01, 16.04.10
|
|
| 01:23, 29.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Чего-то я не совсем понял чего пацаны друг другу доказать хотят 
Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
или эт все ждут что zibulber скажет "чего-то я затупил, ребят, этож ne, онаж нифига ниедет. Давайте я её за 120 продам"
_________________
р 029 ат 98
телефон 9661169, всегда рад одноклубникам.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 02:34, 29.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| Егор Андреевич писал(а): | | чего пацаны друг другу доказать хотят |
да ничего.постоянно идут дебаты насчёт моторов...
тут вопрос лишь в цене за каплю адреналина для конкретного индивидуума. это-если зрить в корень.
и помните первое правило космонавтики(его никто не отменял для дюбой техники):чем сложнее(форсированнее) устройство,тем выше вероятность выхода его из строя(скорейшего износа,частоты обслуживания,стоимости запчастей).
ИМХО:или НЕ,или турба.остальное не оправданно в денежно/адреналиновом эквиваленте.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
| 03:05, 29.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| Гаря писал(а): | | я категорически против аргументов в пользу НЕ связанных с дешевизной - дешевизна это краилово, а краилово это попадалово.... |
Уважаемый Гаря, где в моем обращении написано про дешевизну обслуживания мотора?!   | Гаря писал(а): | | меня именно доводы типа дешево и надежно в пользу НЕ в бешенсво вгоняют... это гонево.. и не потому что ремень на НЕ стоит на 3 рубля дешевле чем на ХЕ а потому что сам подход типа НЕ круче потому что можно не менять ГРМ вообще, ну и так далее...... |
Абсолютно согласен и не понимаю спора тут. | Griz21 писал(а): | | Что значит из 12, нет не выезжает, зато выезжает из 13, а что М5 из 12 выезжает??? Где, когда и как там все мерили ты мне не рассказывай, я этих людей лично знаю уже не первый год. М5 по прямой едет 12,9с, с горки 12,5. Но М5 не показатель. |
А вот такие хвалеки бесят!
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 10:14, 29.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): | http://www.members.lycos.co.uk/maxboost/docs/Dr%20Indra.pdf
рекомендую почитать. много вопросов отпадет, по поводу того, какой хе отстойный |
Чёт не открывается
ХЕ не отстойный
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
16:46, 22.05.17
|
|
|
|
Griz21 (Павел)
Сочувствующий
Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
13:26, 07.04.10
|
|
| 00:02, 30.11.08 |
ответпрофильлс |
|
KulaGin
А я ни чем и не хвалюсь, просто пишу реальные факты. Меня бесит, когда человека прокатили на более мение спортивном автомобиле и он после этого становится самым умным.....
|
|
|
|
|
|
