| Автор | Сообщение |
|---|
yellow_car.
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Днепропетровск
не был с:
21:25, 03.04.11
|
|
 18:07, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
|
собираю сейчас девятку с ХЕ.вопрос-на штуцере от впуска куда вакумный усилитель тормозов подключается есть еще отвод под маленький шланчик.у основания.куда его подключать?из того что нашел около дросселя и топливной рейки клапан некий.там есть такая хрень под шланчик.спасибо
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
 18:21, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
| yellow_car. писал(а): | | девятку с ХЕ |
 Эта как это ?
| yellow_car. писал(а): | | около дросселя и топливной рейки клапан некий.там есть такая хрень под шланчик. |
Ты про ваккум что ли ?
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 18:33, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
| yellow_car. писал(а): | | из того что нашел около дросселя и топливной рейки клапан некий. |
Клапан вентиляции бензобака ,видимо.
"отвод под маленький шланчик" для него...
В твоём случае "отвод", наверно, надо просто заглушить.
Последний раз редактировалось: ak720335 (18:41, 05.12.08), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
HardStyle
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 585
Зарегистрирован: 22.09.2008... »»»
Возраст: 109
Откуда: Питер
не был с:
21:02, 28.02.13
|
|
 18:41, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
| Shultz писал(а): | yellow_car. писал(а):
девятку с ХЕ
Эта как это ? |
Так же как и 10-ку с XE 
Таких (и9 и 10) видел штук 5. Быстрые получаются, но геморойные по ремонту, кузов эти силы держит не долго, юридически там тоже полный абзац.  , проще взять верку XE.
_________________
За лето во всем мире, за жизнь без трусов.
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 18:50, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
Дык одно дело 106 Ваз....там геморра нет...там и подрамник и кузов усилен...Ну ! Здесь парни видимо для отжига готовят...ибо 09 пустая вообще пушинка HardStyle....Просто непонятно с со слов владельца про какой шланг речь ?
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
behemoth
Сочувствующий
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 08.05.2008... »»»
Возраст: 47
Откуда: 4х100 team
не был с:
01:31, 21.09.13
|
|
 21:21, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
|
в астре есть на шланге вакуумного усилителя клапан и тоненький шланг от него - он идет на переключатель обдува салона : "внутренняя рециркуляция"\"вснешний воздух". в случае с ВАЗ не используется.....
|
|
|
kurima (Александр)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.11.2003... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
01:42, 09.04.17
|
|
| 22:14, 05.12.08 |
ответпрофильлс |
|
yellow_car.
Да, глуши его. Это на клапан-переключатель рециркуляции.
На самом впускном коллекторе есть еще один тонкий отвод. Его тоже можно заглушить. Это то, про что ak720335 говорит
_________________
Regards, Александр
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 01:35, 06.12.08 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | проще взять верку XE. |
из готового проще взять или кадет или астру с хе. они легче вектры.
если хочется хоть чучуть поработать, и больше результата, то в корсу. приход хороший.
таз тяжелый. получается как кадет как минимум.
106 таз говно заводское. ниче там не усилено, по сути та же сток 10ка. наколхожено оч много всего.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 01:38, 06.12.08 |
ответпрофильлс |
|
шланг идёт на систему вентиляции,в угольный фильтр...или на управление заслонкой рецайкл отопителя...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
| 09:44, 06.12.08 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | 106 таз говно заводское. ниче там не усилено, по сути та же сток 10ка. наколхожено оч много всего. |
Передок там усилен подрамником,на некоторых усилены чашки аммо.Все это дает значительно большую прочность чем морда у девятки!
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
yellow_car.
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Днепропетровск
не был с:
21:25, 03.04.11
|
|
| 00:33, 07.12.08 |
ответпрофильлс |
|
мотор стоял на калибре.девятка эта новая обычным восьмиклаппаником жигулевским была.вернее четырнадцтая чи как там.машина приятеля-он просто не захотел морочить голову с родным мотором а сразу иметь 150 сил в стоке.морду я усилю в некоторых местах-есть ребята которые на кольце и кроссе на этих тазах-они подскажут что нужно усилить а что нет.по вопросу понял-все глушу.-всем спасиб огромное за консультацию.пс-глянул в другой калибре-там на вакуме нет этого шланчика...завтра сфоткаю для точности и выложу сюда.
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
| c20xepower писал(а): | | Цитата: | | проще взять верку XE. |
из готового проще взять или кадет или астру с хе. они легче вектры.
если хочется хоть чучуть поработать, и больше результата, то в корсу. приход хороший.
таз тяжелый. получается как кадет как минимум.
106 таз говно заводское. ниче там не усилено, по сути та же сток 10ка. наколхожено оч много всего. |
да кадет у меня есть с ЛЕТом еще и кабриолет  и корса тоже есть пока Нешка.а таз этот...ну так получилось.он новый только из салона недавно 
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
| 00:57, 07.12.08 |
ответпрофильлс |
|
у меня нет ни отростка ни вентиляции на XEJ, на моновпрыске есть
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 10:55, 07.12.08 |
ответпрофильлс |
|
MIKE
сравни с обычной десяткой. ничего из обещенного в рекламе там нет. я про усиление кузова, и что он совершенно другой.
подрамник продается, помоему это не проблема. подрамник есть и на восьмерки.
и ещё раз повторюсь, в стоке мотор в стошестую запихнули очень коряво и криво, в прямом смысле этого слова . ожидал большего, потому что при свапах лучше делаю, чем они на заводе. в моем понимании на заводе должно было быть все продумано идеально.
ещё раз посмотрел фотки в теме про таз, как переключаться то, нормально на нем?
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
yellow_car.
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Днепропетровск
не был с:
21:25, 03.04.11
|
|
|
|
GenEx
Сочувствующий
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Тюмень
не был с:
13:24, 30.06.14
|
|
| 14:40, 08.12.08 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower что именно там плохо сделано на 106? как можно было бы сделать лучше?
yellow_car. верхнее фото точно глушить
_________________
XE продан
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 16:13, 08.12.08 |
ответпрофильлс |
|
хотя бы маленькая глупость, посмотри на опору левую переднюю, как стоит на опеле, откуда её собственно и взяли, и как на тазу. и подумай о её принципе работы. смеяться будешь долго.
морду усилять надо, хотя бы проварили чтоли. могли бы как на корсах накладки на чашки сделать (они в стоке на гсы наваривали). рейка на соплях, как и у сток десятки.
если с кондиционером машина, то вообще жесть. я про кронштейн.
и самое смешное- если встать перед мордой машины, то мотор висит боком и под наклоном :)
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
klim_1983
Сочувствующий
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 15.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: odessa
не был с:
21:44, 26.01.13
|
|
| 17:51, 08.12.08 |
ответпрофильлс |
|
умя такойже клапан стоит и на хе и на ЛЕТ и тоже не заглушен..... 
а вот на штуцере ето скорей всего идет на датчик економайзера
_________________
LETaющая MANTA
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 18:03, 08.12.08 |
ответпрофильлс |
|
Саня, этот штуцер я когда отсоединял, то очень удивился!!! Так как трубочка от него уходила в салон мимо расширительного бачка!!! И тот же синий шланг (уже в салоне) уходил в сторону печки!!!! Я думаю что это както связано с кондеем!!! Так как уходило именно в печку  Хотя такого раньше не видел!!! Но мо теме -глушить однозначно!
_________________
|
|
|
GenEx
Сочувствующий
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Тюмень
не был с:
13:24, 30.06.14
|
|
| 08:17, 09.12.08 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower посмотрю как доберусь до гаража, опору уже рвал - добавил еще одну - связал подрамник и коробку.
Чашки с накладками (но так вроде не у всех).
Морда - в принципе одна сторона ниже - думал последствия аварии, хотя в Тольятти клялись что не били никогда, может изза перекоса мотора повело кузов?
Рулевая усилена или нет - не видел - не добрался, но думаю врядли, рулится валко.
Шустряк скорее всего заслонку рециркуляции притягивает вакуумом
_________________
XE продан
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
|
|
