| Автор | Сообщение |
|---|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
 14:36, 19.01.09 |
ответпрофильлс |
|
Всем день добрый .... проблема в том что не получается нормально установить ГРМ, двигатель С20НЕ ..... натяг помпой
Делаю так ..
надеваю ремень на КВ и помпу и потом все это дело надеваю на Распредвал ..... и получается так что где то на 1/3 забу не хватает для того чтобы установить ремень на распредвале, тоесть другими словами при натяге на прокручивается и метка на пару милиметров уходит против часовой стрелки ....
в общем мудохался вчера весь день .... хрен че получилось .... с какой стороны я его тока не тянул на шкив распредвала и со стороны Помпы и со стороны Колена нифига не получается и метка уходит в сторону ...
в ощем может подскажите чего да как ... ну или вот как вариант на край завести и посмотреть как будет работать (типа погрешность при натяге получается небольшая, тем более ремень новый , один фиг же клапана не гнет если чего ... .. ну и ничего страшного не произойдет ??? да и двигатель после установки проварачивал, метки возвращались в исходные состояния с единственным но ( то что на коленвале смещена немного)
В общем я в сметении ..... че делать нипанятно .. толи заново все разбирать и выставлять, выставлять , выставлять .... ну или завести и посмотреть че да как работает ???
да и еще вопрос ???
когда после установки ремня проворачиваю коленвал он как бы крутиться так - легко - тяжело - легко - тяжело .... ну и тд до поворота меток на исходное состояние в плане усилий это нормально , так и должно быть ???
Последний раз редактировалось: VALEK (14:53, 19.01.09), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
| 14:54, 19.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| Exit1988 писал(а): | | Я не спец. Но лучше не заводи!. Дождись старичков,они отпишут! |
да завести если тока на выходных ... машина дома в гараже стоит ....
|
|
|
W_E_R_T_E_L'
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»
Возраст: 38
Откуда: ЮФО
не был с:
00:48, 03.05.24
|
|
| 14:56, 19.01.09 |
ответпрофильлс |
|
если метки не правильно стоят то когда заведешь колбасить будет!заводить можно смертельного в этом нет ниче!посмотри кожух ГРМ не болтается?может он смещен!
_________________
Калибра как виагра:)с ней секс был есть и будет !!!
|
|
|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
| 15:10, 19.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| wertel писал(а): | | если метки не правильно стоят то когда заведешь колбасить будет!заводить можно смертельного в этом нет ниче!посмотри кожух ГРМ не болтается?может он смещен! |
да нет вроде нормально не болтается крепко стоит ..... тока вот я тут посмотрел и есть небольшая разница ....
если посмотреть тут :
http://opel-vectra1.5go.ru/html/2_12.htm
то метка расположена в пазе с внешней стороны кожуха, что и видно по рисунку, и пишут так :
Совмещение метки на шкиве распределительного вала с пазом в заднем кожухе зубчатого ремня
а у меня на кожухе такая фигня есть но метки на ней нет, и вообще эта внешняя фигня какаято ободраная ... .. но есть внутри кожуха пимпа такая полукруглая .... вот я по ней шкив распредвала выставлял .... может просто дело в этом ?? 
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
 17:08, 19.01.09 |
ответпрофильлс |
|
VALEK
Заводить можно без проблем. Ниче не будет страшного.
Лично я вообще без меток выставлял. По сути, у распреда есть 4 четко ощущуемых положения - я выставлял т.о., чтобы бегунок был на 1 цилиндре, а потом вывешивал колеса и на передаче выставлял колено так, что бы в 1-ом цилиндре была верхняя мертвая точка (выкручивал свечу и вставлял ответку). В одиночку делать не слишком удобно, но при некоторой сноровке все можно за пару минут сделать. Ну, и соотвественно, так и натягивать потом, что бы положение сохранить.
Так я делала потому, что никак не мог обнаружить метки на коленвале - они там, по моему, только со стороны блока нанесены.
Ну, и все работает.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
| 18:16, 19.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| sanich писал(а): |
чтобы бегунок был на 1 цилиндре |
бегунок какой ???который в трамбере находится ??? Сори если лопухнулся просто как бы больше я ни о каком бегунке не слышал ....
| sanich писал(а): |
на передаче выставлял колено так, что бы в 1-ом цилиндре была верхняя мертвая точка (выкручивал свечу и вставлял ответку). |
на передаче для того чтобы не прокручивалось или для каких других целей, тоесть насколько я правильно понимаю крутим колено до того момента когда наступит мертвая точка.
потом ставим на скорость чтобы исключить проворот колена ??? просту у меня мысля такая была, но на скорось не получить поставить ... педаль сцепления снята .....
| sanich писал(а): |
они там, по моему, только со стороны блока нанесены.
|
там такой штифт выходит из блока... ну и как я понимаю это и есть метка на блоке которую надо совмещать ...
Спасибо за совет ... буду практиковаться на выходных ....
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
 01:12, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
Вообще с таким знанием ДВС надо у мотористов машину делать! Но если вдруг мотористов у вас нет , то заводи так ! Ни чего не будет , только все шкивы прикрути  да и ремень не перетяни и не дотяни 
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
ВАСЯ 312
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»
Возраст: 48
Откуда: питер
не был с:
18:05, 13.09.26
|
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
| 09:52, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
VALEK
 В общем Гризли правильно сказал.
Короче, попорядку.
| VALEK писал(а): | | бегунок какой ???который в трамбере находится ??? |
Именно он. На крышке трамблера указаны номера цилиндров, если что...
| VALEK писал(а): | | потом ставим на скорость чтобы исключить проворот колена ??? |
Нет. Просто коленвал довольно тяжело вращать руками. Поэтому, что бы его провернуть, ставим на передачу (не ниже третьей - потому что на нижних передачах будет тяжело крутить и тяжело будет поймать нужное положение колеса - ну, понимаешь) и рукой крутим потихоньку колесо. Что бы коленвал вращался, когда ты крутишь колесо, нужно вывешивать оба колеса. Гм. Оба передних, в смысле. А помощник в это время держит отвертку в первом цилиндре церез свечной колодец. Советую держать таким образом, что бы ее не перекосило и поршнем не придавило к стенкам цилиндра - так можно и царапин наставить. При некоторой сноровке и понимании процесса вполне можно и одному обойтись.
| VALEK писал(а): | | просту у меня мысля такая была, но на скорось не получить поставить ... педаль сцепления снята ..... |
 Хе... Я почему-то был всегда уверен, что для того, что бы включить передачу на заглушенном двигателе сцепление не нужно.
 Короче, включай давай передачу и без отмазок про педаль сцепления!
А вообще, если ты в своем первом посте, когда писал, что | Цитата: | | где то на 1/3 забу нехватает |
имел в виду одну третью зуба, то у тебя скорее всего и так все отлично выставлено. Можешь заводить. Тока, как Саня написал, шкивы прикрути и помпу затяни... И ОЖ долей, если помпу снимал.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
|
|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
| 11:42, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
Парни ВСЕМ Большое спасибо ... на выходных буду ваять в гараже ... если уж ничего не получиться то придется обратится к мотористу, но думаю справлюсь
sanich
блин ну на счет педали сцепления перегнул я конечно ... , ...... с матчастью слабовато у меня пока ... вот изучаю потихоньку, один фиг машина в гараже и зимой на ней не катаюсь ....
единственно вопрос по ремню, скорей даже уточнение - натягивается так чтобы он поворачивался на 90 градусов и не более 
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
| 12:18, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
VALEK Ты что имеешь в виду, когда говоришь "что бы он поворачивался на 90 градусов". Я не понимаю.
Вообще есть приспособа для замера натажения, я просто ориентировался по положению помпы - там такие лапки, натягивал так, то бы они стояли примерно как при старом ремне. Тут главное не перетянуть слишком, так как звездочка коленвала здорово расширяется при нагреве.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
| 13:04, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| sanich писал(а): | VALEK Ты что имеешь в виду, когда говоришь "что бы он поворачивался на 90 градусов". Я не понимаю.
Вообще есть приспособа для замера натажения, я просто ориентировался по положению помпы -
там такие лапки, натягивал так, то бы они стояли примерно как при старом ремне. Тут главное не перетянуть слишком, так как звездочка коленвала здорово расширяется при нагреве. |
ну как говорят что ремень должен проворачиваться примерно на 90 градусов, если без приспособы делать ... ну по помпе то оно понятно в общем то я тоже заметку делал ... ток забыл блин как там эта штука относительно выступа на блоке располагалась, то есть метка с помпы и метка на блоке ... потому что там где они на половине где то пересекались.. ток вот где другая половина была толи сверху метки блока, толи с низу не помню .. но по моему снизу ... ноо это ладно думаю разберусь чего да как с натягом ..
еще раз спасибо ...
|
|
|
HardStyle
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 585
Зарегистрирован: 22.09.2008... »»»
Возраст: 109
Откуда: Питер
не был с:
21:02, 28.02.13
|
|
| 18:37, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
Зоводить можно спокойно, на НЕхе клапана не гнёт, ползуба на той-же НЕхе в общем не ощутится никак.
Народ, а каГ вы таГ помпу при натяжке ставите на старое место, если она стояла там со СТАРЫМ ремнём, который по определению длиннее нового и вполне мог уже кем-нибудь подтягиваться. Ну это я так, вопрос к бывалым в общем.
_________________
За лето во всем мире, за жизнь без трусов.
|
|
|
user
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»
Возраст: 51
Откуда: Казань
не был с:
17:21, 22.10.25
|
|
| 22:30, 20.01.09 |
ответпрофильлс |
|
HardStyle
по определению длиннее нового может быть только старый армянцкий ремень ГРМ
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
VALEK 1\3 зуба - фигня.
шестерни же неновые, да и шпонки на них, наверное, видали виды 
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
GRIzzLI
извиняюсь, не фигня, а тюнинг
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
wertel
кобасить будет по-любому
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
sanich
ужоснах. вспомнил инструкцию к установке зажигания на "Москвиче"
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Sorokin_Vadim
+1 кратко и доходчиво
_________________
труд в россии делает из человека обезъяну
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 00:55, 21.01.09 |
ответпрофильлс |
|
ползуба решается натяжкой помпой.если всё правильно ,и в размерах-встанеут ровно.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
