| Автор | Сообщение |
|---|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: tver
не был с:
13:58, 02.12.17
|
|
 15:41, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
Немного не в тему, но помогите определиться 
Есть вариант взять Сенатор Б '88 движок 30NE (не катализатор) автомат, коробка, насколько я понимаю не AR, а старая - AW0371
О машине:
С документами нормально - учет на мне будет если решусь (г. Тверь), у одного из бывших владельцев была экспертиза на кузовной номер, акт экспертизы тоже есть на руках.
Двигатель:
рядная шестерка, состояние хорошее, компрессия 12 во всех 6 горшках, не дымит вообще, масло не ест (насколько успел заметить), движок чистый без соплей, антифириз не уходит, стучит один компенсатор (на 5 или 6 горшке). Есть сведения, что движок капиталился.
Автомат:
работает без рывков, не тупит, все режимы работают, блокировка тоже
Кузов:
Состояние среднее - пороги снизу все ржавые и с дырками (очень много), но сбоку этого не видно и сбоку пороги крепкие (сам удивился); днище - сзади ног задних пассажиров - трещины во всю ширину почти кузова, под запаской дыра. Есть еще несколько дыр, но в принципе не в фатальных местах. На лонжеронах - только одна дырка на заднем правом. Двери - все без дыр в хорошем состоянии. Защелкиваются нормально. Водительская чуть провисла, на ней снаружи чуть вспучена краска снизу в углу. Задние двери в хорошем состоянии. В целом кузов крепкий стоит ровно, не сильно верченый. В общем-то по сравнению с тем что пишут на сенаторском форуме и какие фоты показывают - все не так уж плохо, по крайней мере дыры не там где смертельно. Но варить надо реально много если заниматься всерьез. Краска не родная. Правда косяк - задние колеса стоят домиком, хотя уже не от одного человека слышал, что замена сайлент-блоков поможет (на калибре так решали вопрос). Сверху машина вообще смотрится более или менее прилично, видно долго стояла на месте и не ездила и проржавела только снизу. Ржавчины реально много. Но оставляет вроде как добротное впечатление - тяжелые двери, металл толстый. При мне машину подняли на подъемник, нигде ничего не прогнулось, кузов не скрутило. Арки гнилые сильно, есть даже трещинка маленькая на левой, но и тут можно тыкать отверткой и не ломается там где не сгнило. Крылья передние и капот нормальные Хотя может для Сенатора крепкий метал это норма, - я просто не в теме. Все стекла целые без трещин, не тертые, нет только задней левой форточки. От радиаторной решетки осталась поломанная рамочка и висит сетка. Внизу под бампером передним там где должны быть поворотники - колхоз - висят сетки а под ними восмерочные поворотники. Бампера не очень убитые и задней и передний (есть по одной небольшой дырке в каждом). Колеса - родное опелевское литье 15.
Салон - совсем неубитый, никаких дырок от сигарет, протертостей, панель нормальная, не просижены сидухи.
Теперь о пакостях:
на машине стоит газ и работает только он. Завести можно только в теплом боксе, в морозе не завести. Т.е. все что я описываю я опробовал только на газу. Когда поездишь много, хорошо погреешь, работает достаточно ровно. Обороты - около 600. На панели есть битые сектора (на тахометре). По электрике работают все лампы, поворотники, не работают зимой (говорят) три стеклоподъема, только водит. рабочий полностью. Электропривода зеркал работают. БК валяется в салоне, состояние неизвестно. Люка нет. Фары все четыре целые, все работают. Радиатор не течет.
По поводу газа - неизвестна причина, почему не работает нормальный режим (бензин), самого эта причина сильно волнует Форсунки говорят просто не прыскают, а почему - неизвестно, сам не смотрел.
Есть подозрение что авто какое-то время стояло на месте.
Меня интересует следующие вопросы - какова примерная может быть цена при таком раскладе - может кто когда сталкивался с Сенаторами (со скидкой что нет фоток) - к сожалению не додумался сделать, а теперь следующее мое появление там потребует ответа - беру или нет. Интересуюсь с позиции не отдать ли кому-то из сенаторщиков на их клуб как донора, так как в принципе есть неубитые места у этой машины. Сам я думаю есть ли смысл связываться, так как содержание сенатора потребует опять же донора только уже себе, а у меня и так две машины, одна из них калибра
Пугает то, что даже тупо гофра именно на этот движок уже редкость и сам этот рядник уже редкость, чтож дальше можно предположить 
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Тема больше для ветки "Магаз", я че-то тормознул
|
|
|
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Киев
не был с:
23:13, 09.12.09
|
|
 15:51, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
сталкивался с сенаторами...
если от тебе его продает за 1000 долларов, то можеш купить... потом положить еще 10000 что бы довести до идеала...
судя потому что ты описал, это тупо металолом с колесами...
думай сам
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
|
|
user
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»
Возраст: 51
Откуда: Казань
не был с:
17:21, 22.10.25
|
|
 18:07, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
floyd77
Ну если только ты фанат именно этой модели 
судя по всему, этот сарай съест еще пару своих цен за пару лет, прежде чем отправиться на металлолом
_________________
труд в россии делает из человека обезъяну
|
|
|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: tver
не был с:
13:58, 02.12.17
|
|
| 18:17, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
чет вы сурово 
на самом деле есть и другое мнение:
дрыгатель 30 рядник шестерка в том состоянии как он сейчас отъездит без проблем долгое время и даже не поперхнется
кузов там бронебойный, я даже если варить его не стану вообще не притрагиваться он года два отмотает даже не прогнется - я не шучу, это не вектра какая-то, там 1700 веса и железо правда не фольга как на кадетах
да и поварить мона тыщ. за 10-12
зато внутри - плюшевый диван на колесах, места обо3.15аться, как дома перед телевизором, ну а звук движка это вообще сок
да и деньги в общем-то по большому счету просят две трети от зарплаты
напрягает только непонятка с бензином - как бы там не прилось нагнуться по полному кругу ища все причины подряд от мозгов до форсунок. а так машина летняя получается
|
|
|
Вадёс
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: лен.обл. п Морозова
не был с:
10:50, 30.03.22
|
|
| 18:27, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
На вкус и цвет, как говорится. Мне так сенатор вобще не интересен.
_________________
Калибра - покой ей только снится.(с)
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
 21:05, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| floyd77 писал(а): | | без проблем долгое время |
праблема первая ...  ..он уже неездиет на бензе .... .... | floyd77 писал(а): | | кузов там бронебойный |
но тем неменее пароги уже пачти атгнили ..... .... | floyd77 писал(а): | | не фольга как |
железо как и везде ... ....
| floyd77 писал(а): | | плюшевый диван на колесах |
тада уж лучше паискать амегу В ... ...гаразда приятней чем этот кракадил... ....
| floyd77 писал(а): | | от мозгов до форсунок |
вот сам и атветил на свой вапрос ... ....
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 22:10, 11.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| floyd77 писал(а): | | да и деньги в общем-то по большому счету просят две трети от зарплаты |
Тада я б взял
Про бенз...Едь в норм контору по газу,пусть ковыряют.Мож тупо форсы от времени не льют...Или не срабатывает переключалка на бенз...
норм папелац.омега А курит в стороне.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ  http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: tver
не был с:
13:58, 02.12.17
|
|
| 13:36, 12.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): | | железо точно такое же. |
| G_N_I_D_O_I писал(а): | | железо как и везде ... |
визуально сравнивая немного другое мнение возникает
| G_N_I_D_O_I писал(а): | | но тем неменее пароги уже пачти атгнили ... |
сбоку этого не видно, и по видмому даже когда они совсем отгниют этого таз не заметит, и на домкрат можно будет легко поднять
...
по существу может кто что сказать?
...
на сенаторской ветке тоже запрашивал, но у них народу мало
вопросы к спецам, кто когда-либо ковырял трехлитровые, а также имел опыт с газом:
1) - по книжке Минск чижовка '97
двиг. 30NE - впрыск - LE2 Jetronic
C30NE - впрыск - Motronic ML4.1
C30NE после 1990 - впрыск - Motronic ML1.5
другие люди иное говорят - типа на всех мотроники
это принципиально вообще?, так как весь инет набит инфой по диагностике последних и нигде не сказано о первом? взаимозаменяемость? просто у знакомого на разборе лежит омега C30NE, я могу чем-то у него поживиться в отношении впрыска?
или вообще книжку выкинуть надо? и обратиться к инфе которая в инете лежит по диагностике?
2) как производится диагностика у этих машин - так как лампочки чек-ендж. я не обнаружил, но слышал что диагностируется через БК, а у этой БК не арбайт ?
3) логично ли предположение, что если газ работает нормально, то следовательно все осн. инж. темы в порядке - мозги, датчики - ДМРВ, ДПДЗ, ДКВ, РХХ,
ведь холостой есть, пусть и немного неровный (но у тут и гофра порвана и натянута как остаток гандона , надо менять), даешь газу - обороты набирает ровно, на газ реагирует без провалов
следовательно проблема переносится в плоскость подачи бензина: либо насос не сосать, или реле бенз.наососа либо РДТ травит? или форсунки не открываются, но если все шесть не открываются, значит к ним не поступает напруга? или все таки мозг может не давать сигнал?
если также искра есть в нужный момент, значит и зажигание мозгами выдается как надо? также вопрос: зажигание тут настраивается полностью мозгами как на C20NE? т.е. нет возможности и ввобще не нужно трамблер крутить для настройки как например на машинах с датчиком холла типа с16nz ?
Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
| G_N_I_D_O_I писал(а): | | этот кракадил.. |
на кракодила похож мотор рычит очень красиво
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
кстати на крокодила очень похож интерпид правда
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
| 00:32, 13.01.09 |
ответпрофильлс |
|
|
я считаю если сенатор начал гнить да ивообще любая машина, да хорошего состояния не сделать никогада... был у меня такой откатал он меня долго и отлично, продался в связи с тем что хотелось калю.... отличный авто был, большой мощный, просторный, только в твоем варианте - гниль...... зачем он нужен, он устал, хочет на упокой уже.... что их солить что ли?
|
|
|
Burn
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 04.07.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: СПб, Юго-Запад
не был с:
14:15, 17.12.14
|
|
| 11:28, 13.01.09 |
ответпрофильлс |
|
Имхо, на сенатор б ставились только мотроники. Соответственно диагностируются скрепкой как и калибра. Скорее всего мотор там c30ne 177лс. Зажигание настраевается мозгами.
Если газ работает нормально - в первую очередь посмотри - качает ли насос бензин, с нормальным ли давлением, работают ли форсунки. Ну и гофру надо менять - ибо она после расходомера стоит.
А вообще я бы не брал - гниют они очень хорошо, а судя по описаному - там вообще дрова. У меня был в более менее приличном состоянии и то я замучался с кузовными проблемами.
|
|
|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: tver
не был с:
13:58, 02.12.17
|
|
| 12:13, 13.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| Burn писал(а): | | Скорее всего мотор там c30ne 177лс |
мотор строго 30NE - по номеру двиг. посмотрел, внизу также нет катализатора
| Burn писал(а): | | Соответственно диагностируются скрепкой |
- на панели нет (некоторые говорят, что и не предусмотрен, чек), говорят, что коды диагностические смотерть на БК. есть ли сведения у кого?
| Burn писал(а): | | там вообще дрова |
- х. с ним, на скорость не влияет я и делать даже ниче не буду принципиально
_________________
calibra c20ne
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 14:38, 14.01.09 |
ответпрофильлс |
|
короче по сене)
был у меня до кали сеня В 2.6 с системой дуал рам
из косяков:
слабый масляный насос...стоит от движка с 4мя горшками(из-за этого у меня кулак дружбы случился(( )...
слабый перед и зад...стойки сходятся...
больше косяков не нашёл, т.к. не стал его делать и продал как есть, так что думай хорошо))
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 15:23, 14.01.09 |
ответпрофильлс |
|
floyd77
не боишься что при небольшом ударе, у тебя перед и зад отдельно будут?
все таки иногда надо думать про жесткость кузова
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: tver
не был с:
13:58, 02.12.17
|
|
| 20:27, 14.01.09 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): | floyd77
не боишься что при небольшом ударе, у тебя перед и зад отдельно будут?
все таки иногда надо думать про жесткость кузова |
описанного тобой конфуза не случится я думаю еще очень долго 
все-таки я могу определить кузов мясо или не мясо
|
|
|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: tver
не был с:
13:58, 02.12.17
|
|
| 15:12, 18.02.09 |
ответпрофильлс |
|
взял все-таки я этот паровоз за 27 руб.
http://livephotos.biz/thumbs/65610c384aec846d1da7cb38c1653001.jpg
[img] [/img]
бензин восстановил, цена вопроса оказалась 3 т.р. мозги, 2 т.р. моторная коса + блок предиков, 4 т.р. "электромонтажные работы" по замене закисшей проводки
газ конечно отдыхает по сравнению с бензином
много дырок но летит как самолет. но внутри этого не слышно (по крайней мере не было слышно пока резонатор не прогорел  ) -
по питерке набрал 210 дальше побоялся
движок 12- 11,8 - 11,8 - 11,8 - 12 - 11,8
общие впечатления - камаз. и звук такой же
_________________
calibra c20ne
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
 15:56, 18.02.09 |
ответпрофильлс |
|
Пля за 800 у.е. я б сам купил....Так чисто иногда покататься...
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 16:39, 18.02.09 |
ответпрофильлс |
|
floyd77
Ну и молодец!
Теперь, кстати, можешь сразу объяву кинуть о продаже за 55-80т.р. - вдруг кто-нибудь клюнет. Наживешь немножко.... 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
user
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»
Возраст: 51
Откуда: Казань
не был с:
17:21, 22.10.25
|
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
