Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

подключение блоу-офф
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

20:56, 06.03.09 ответпрофильлс 
вварил я этот пшакающий девайс.прикупил вакуумный шлан-тройник-клапан с омывателя.вопрос в подключении.клапан омывателя я должен подключить в разрыв шлангочки на байпас?в какую сторону он должен пропускать?тройничек я так понимаю врзается между естим клапанцем и остальной трахомудией на дросселе?пшакалка Баллей как на сайте ЭДС.она требует регулировки?и как происходит эта регулировка?заранее всем спасибо Very Happy
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

09:06, 07.03.09 ответпрофильлс 
Подключать вакуум думаю лучше в разрыв с рег.давл.топлива
Вроде там регулировок нет никаких Confused
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

11:28, 07.03.09 ответпрофильлс 
чем лучше??в какую сторону должен пропускать клапанец для омывателя?в сторону байпаса?
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

17:30, 07.03.09 ответпрофильлс 
yellow_car. писал(а):
чем лучше?

Тем,что врезаясь в трубку на мозги,ты "сбиваешь" показания МАПа.
yellow_car. писал(а):
в какую сторону должен пропускать клапанец для омывателя

Пипец.На клапане,который в комплекте,есть стрелка...
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

13:18, 08.03.09 ответпрофильлс 
стрелка есть яж не тупой вообще.в какую сторону эту стрелку направить??спсб.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

да..я не врезался в трубку на мозги я думал что нужно врезатся в шланг на байпас.там у меня подключен бустметр.
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

13:25, 08.03.09 ответпрофильлс 
У меня нет клапана никакога Wink


_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

13:34, 08.03.09 ответпрофильлс 



Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

то есть у тебя работает и байпас и блооф?а чем это лучше или хуже?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

покажи пжлст на схеме куда врезать клапан и в какую сторону и куда подключить блооф Embarassed
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

15:03, 08.03.09 ответпрофильлс 
Что за клапан то ?

просто врезаешь между №6 и дросселем
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

18:35, 08.03.09 ответпрофильлс 
клапан с омывателя обычный который работает как диод.врезается для того чтоб байпасс отключить...
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

21:43, 08.03.09 ответпрофильлс 
А что тут сложного то?Почему сам не догадался в какую сторону ставить?Если надо сделать так,чтобы родной блюофф не работал(читай на него не подавалось разряжение при закрытии дросселя)надо чтобы в блюофф "дуй"а от блюоффа "не дуй".
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

00:33, 09.03.09 ответпрофильлс 
сложного ничего я допер естественно!Но хотелось услышать мнение авторитетов(спасибо что откликнулись Very Happy )и понять почему некоторые оставляют байпасс подключенным(как например сделал 404й)какой тогда резон ведь пшакать то потише будет чем при полном отключении...а на максбусте например советуют всунуть кусок шланга чтоб ваще байпас заклинить а о клапанце с омывателя ни слова!ну разобрался спасибо!

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

еще хочется узнать почему двухпоршневой клапанец сброса позволяет справится с проблемой перелива при сбросе посчитанного воздуха Embarassed Question
AntiFreeze (Дима)
Сочувствующий

Сообщения: 494
Зарегистрирован: 18.01.2007... »»»

01:05, 09.03.09 ответпрофильлс 
Двухпоршневой срабатывает значительно быстрее, по сравнению с однопоршневым.
_________________


Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки [Минск]
Компьютерная диагностика автомобилей Опель
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

10:32, 12.03.09 ответпрофильлс 
http://www.eds-motorsport.de/_eds_/de/downloads/Anleitungen/Anleitung_Einbau-Popoff-C20LET-Deutsch.pdf
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

12:24, 16.03.09 ответпрофильлс 
подключил и заодно исключил из схемы клапанец горячего пуска.всем спсб Smile
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©