| Автор | Сообщение |
|---|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
 21:48, 15.03.09 |
ответпрофильлс |
|
|
Народ, в факе описана замена радиатора печки в кондейной машине, а на не кондейной так же меняется? т.е. откручивается борода и поддончик печки и вынимается сердечник отопителя?
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Тим
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Сыктывкар
не был с:
08:39, 05.04.12
|
|
| 00:14, 16.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Dead_Morozzz писал(а): | | приходится лезть под машину и откручивать от железных трубок радиатора резиновые трубки с тосолом. |
что есть неприятная .опа!
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
|
|
Просто по опыту шланги если их долго не телепать серьезно прикипают к патрубками и нужно приложить серьезное усилие чтобы их снять. По моему (не пробывал) легче это делать из-под машины.