| Автор | Сообщение |
|---|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
 10:58, 17.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Вообще дело обстоит так. После 2-3 часов езды по трассе генератор начинает вырабатывать напряжение больше положенного.
Проверял генератор сказали, что работает нормально.
Может быть ли еще дело в чем-то?
Скажем аккумулятор больше положенного.
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
 11:05, 17.03.09 |
ответпрофильлс |
|
скорее генератор, греется реле регулятора напряжения, диоды пробивают наверно оттуда и перезаряд
Последний раз редактировалось: Vlad1412 (13:35, 17.03.09), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 12:27, 17.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Big brother
Дело может быть только в генераторе.
Варианты
1-РР от перегрева глючит
2-от долгой работы додный мост глючит
Никакой связи между емкостью генератора и повышенным напряжением нет. Скорее наоборот - пока аккумулятор заряжается он гасит повышенную токоотдачу генератора, а как через пару часов весь зарядится повышенная токоотдача и всплывает.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
| 17:56, 17.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Dead_Morozzz писал(а): | | Никакой связи между емкостью генератора и повышенным напряжением нет. Скорее наоборот - пока аккумулятор заряжается он гасит повышенную токоотдачу генератора, а как через пару часов весь зарядится повышенная токоотдача и всплывает. |
О! Дело. Спасибо большое. У меня после 5 минут работы генератор в рукой взять нельзя. Очень горячий.
Почему он может так греться?
Не думаю, что его диодный мост так нагревает?
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Тим
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Сыктывкар
не был с:
08:39, 05.04.12
|
|
| 19:34, 17.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Big brother
Проверь клеммы на аккуме.
Может они плохо контачат и регулятор начинает вваливать по полной.
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
| 08:57, 18.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Тим писал(а): | Big brother
Проверь клеммы на аккуме.
Может они плохо контачат и регулятор начинает вваливать по полной. |
Спасибо!! Проверю.
Но вроде нормальные клемы стоят. Может плохой контак на коробке?
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
| 09:22, 18.03.09 |
ответпрофильлс |
|
А как ты выяснил, что есть перезаряд? вольтметр стоит? амперметр? аккум кипит?
Прямо скажем ,не типичный косяк для старого опеля, обычно зарядки нет или слабая.
|
|
|
Vlad1412
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 17.11.2008... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:49, 15.02.12
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 23:00, 18.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Vadilo писал(а): | | А как ты выяснил, что есть перезаряд? вольтметр стоит? амперметр? аккум кипит? |
тоже интересует.сначала ответь,потом расскажу ,что у тебя!!! 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
| 07:59, 20.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | Vadilo писал(а): | | А как ты выяснил, что есть перезаряд? вольтметр стоит? амперметр? аккум кипит? |
тоже интересует.сначала ответь,потом расскажу ,что у тебя!!! |
Да без проблем.
У меня загоряется лампочка CE по ошибке 41 или 51. Точно сейчас не скажу. Вообще большое напряжение на мозгу. Причем лампочка загоряется только после пары часов езды на приличной скорости.
Потом берем вольтметр и измеряем напряжение на клемах получаем скажем 15 вольт или 16.2
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 13:18, 20.03.09 |
ответпрофильлс |
|
реле регулятор меняй.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
 20:02, 21.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Big brother писал(а): | Вообще дело обстоит так. После 2-3 часов езды по трассе генератор начинает вырабатывать напряжение больше положенного.
Проверял генератор сказали, что работает нормально.
Может быть ли еще дело в чем-то?
Скажем аккумулятор больше положенного. |
если есть межвитковое в роторе, то будет перезаряд, первій его на себя примет регулятор, но через какое то время умрет
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
| 09:18, 23.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| GDA писал(а): | | если есть межвитковое в роторе, то будет перезаряд, первій его на себя примет регулятор, но через какое то время умрет |
Как можно проверить? Может сопротивление измерить?
Потому что внешне дефетокв нет. Витки нормального цвета. признаков корозии тоже нет.
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
|
|
