Карлсон
Сань, они дизеля, а теперь пояс на всём надо подвязывать. _________________ Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
Партизан
Он может и дизель,но хавает 12л на сотню, а Соболь боюсь не уложится по городу и в 15. Проработал три года на двух Соболях (406 мотор карбюратор),и месяц на новом портере. Плюс наблюдал за другим портером в течении года. За 60 000 пробега (новый брали) в нем ничего не сломалось. Соболь постоянно чего-то просит. Кстати,в ремонте,Соболя и Газеле не особо дешёвые...- коммерческий автомобиль.
На портер обязательно нужна зимняя резина, пустой буксует там где соболь едет.
З.Ы. А китаец гумно ещё то. Опыт ежедневного наблюдения со стороны,в течении 2-х лет. Особенно проводка вымораживает, и печка непеределанная. Это я про FAW.
Портер мне тож нравится! Думаю неплохой вариант.
У нас снабженец на портере катается - очень доволен _________________ Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
