| Автор | Сообщение |
|---|
Artemius
Сочувствующий
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 22.12.2002... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
18:02, 28.08.15
|
|
 14:10, 13.04.09 |
ответпрофильлс |
|
У меня таже фигня на 100-120 км/ч. Если делать финишнюю балансировку, то почти пропадает. Диски не оригинал - если ступица 56.8 (после замеров), то посад.диаметр в диске - 60,2. Соответственно диск, когда прикручивается не 100% идеально отцентрован к оси (и дальше едешь как на яйце) - я себе представляю как-то так.
Сейчас заказал проставки-центровочные кольца (http://www.remont-koles.ru/). В субботу поставлю и расскажу о результатах.
Если не поможет, то либо диски катать, либо финишн. балансировку каждый раз делать. Надеюсь, что поможет.
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
 14:15, 13.04.09 |
ответпрофильлс |
|
У меня было почти все что есть.
Значит лечилось
1. Рулевые тяги замена. саленблоки износились в тягах. Ощущение, что машшина на косках сама рулит. те вроде держишь руль праямо а колеса поворачивают. Те очень сильно чувствовались кочки.
на скорости где-то в 120 пропадает.  Очень хорошо чувствуется при проезде колеии подигонали. Чувствуешь как колеса поворачивают в нее. проверяется очень просто. клабешь руку на крепление тяг к рейке и тягаешь их в сторону. Сразу почувствуешь люфт. )
2. Не закрученные колеса.
Нажимаешь на тормоз, если лупит значит колеса. Ну или диски тормозные. Те на скорости если при торможении начинает лупить сильно значит оно. ))
3. Шрусы
Мне кажется просто долбала все время. Те от скорости не зависило.
точнее чем быстрее едешь тем сильнее долбает. Проверяется очень просто долбает в руль при любой скорости. удары на маленкой скорости пропорциональны повороту колеса.
4. Согнутый диск колеса. Скажут на шино монтаже сразу. ))
5. Фигово отбалансированное колесо. Съездить проверить на другой монтаж балансировку колес. к сожалению ни как больше.
6. Фиговая резина. На шино монтаже обычно сразу говорят. Если конечно резину не уних брал. )))
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
oduvan
Сочувствующий
Сообщения: 175
Зарегистрирован: 23.01.2003... »»»
Возраст: 43
Откуда: Зеленоград
не был с:
13:31, 12.05.16
|
|
|
|
Artemius
Сочувствующий
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 22.12.2002... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
18:02, 28.08.15
|
|
|
|
komisar
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»
Возраст: 41
не был с:
09:45, 30.11.09
|
|
 09:30, 14.04.09 |
ответпрофильлс |
|
|
БИЕНИЕ именно со 100 км начинается-до этого предела все отлично рулится и не бьет.С чего другого можно поставить рейку?
|
|
|
oduvan
Сочувствующий
Сообщения: 175
Зарегистрирован: 23.01.2003... »»»
Возраст: 43
Откуда: Зеленоград
не был с:
13:31, 12.05.16
|
|
|
|
Artemius
Сочувствующий
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 22.12.2002... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
18:02, 28.08.15
|
|
| 16:53, 14.04.09 |
ответпрофильлс |
|
Если бьет на 100, а потом на 120-140 проходит, то рейки ни при чем.
Это вопрос балансировки (плохая/гнутые диски/кривая резина/нужна финишняя) и центровки диска (центровочные кольца) относительно оси.
Если люфта в рушевой нет и не закусывает и не течет - забудь о ней.
Это моя версия - как поставлю центровочные кольца в субботу, смогу подтвердить или опровергнуть.
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
В смысле рейка ни при чем
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 17:38, 14.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| Artemius писал(а): | | финишн. балансировку |
Кстати, а что это такое? Пару раз видел на стенах шиномонтажа.... Думал, что тоже самое что и на маршрутках - "двойная страховка" пару-тройку лет назад, когда ОСАГО вводили 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
ХАМ))))
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 945
Зарегистрирован: 21.11.2008... »»»
Возраст: 40
Откуда: москва
не был с:
18:47, 02.10.14
|
|
|
|
Artemius
Сочувствующий
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 22.12.2002... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
18:02, 28.08.15
|
|
| 08:46, 15.04.09 |
ответпрофильлс |
|
финишняя балансировка. Делают в Профиле и МВО, но не во всех. Может еще где-то. Сперва балансируются диски по стандартной процедуре. Потом отбалансированные диски вешаются на машину и прикручиваются. Дальше машине поднимают морду и специальной установкой раскручивают колесо (прикрученное). Эта спец. установка для балансировки колеса прямо на машине, поэтому балансируется не только колесо (которое уже отбалансировно), а вся ходовая! То есть они этой специальной установкой балансируют все в сборе. (ведь дисбаланс может давать даже кривой привод, например).
Полезная штука. Когда делал - всегда дисбаланс пропадал.
|
|
|
komisar
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»
Возраст: 41
не был с:
09:45, 30.11.09
|
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
| 23:21, 15.04.09 |
ответпрофильлс |
|
В какой же глуши живем  Подозреваю, что у нас про финишную балансировку ни один шиномонтаж не знает...
Кстати, после смены резины на летнюю появились вибрации при движении по инерции в районе 80 км/час. ППодозреваю неаккуратно прикрученное колесо или отсутствие на девом переднем колесе центровочного кольца... Кольцо завтра, надеюсь, куплю-поставлю, но ощущение что вибрация все-таки справа-сзади...
|
|
|
Artemius
Сочувствующий
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 22.12.2002... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
18:02, 28.08.15
|
|
|
|
ХАМ))))
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 945
Зарегистрирован: 21.11.2008... »»»
Возраст: 40
Откуда: москва
не был с:
18:47, 02.10.14
|
|
|
|
Vя4еsL@v
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»
Возраст: 38
Откуда: Москва
не был с:
10:59, 02.02.20
|
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
|
|
komisar
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»
Возраст: 41
не был с:
09:45, 30.11.09
|
|
| 11:08, 19.04.09 |
ответпрофильлс |
|
ОДА ПРО БИЕНИЕ РУЛЯ -ЗАКОНЧИЛАСЬ!СУТЬ РЕШЕНИЯ ОКАЗАЛОСЬ ПРОСТА.ВО ПЕРВЫХ-ВСЕ ПРЕКРАСНО ПОМНЯТ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ,МЕНЯ ЗАИНТЕРЕСОВАЛ ТОТ МОМЕНТ КОГДА ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ОДЕВАЕТСЯ НА ОСЬ АММОРТИЗАТОРА,ЕЩЕ РАЗ РАЗОБРАЛ И ПОДЛОЖИЛ ШАЙБУ ТОЛЩИНОЙ 1ММ МЕЖДУ ОПОРНЫМ ПОДШИПНИКОМ И ТОЙ ЧАСТЬЮ КОТОРАЯ СТАВИТСЯ НАД НИМ-ИБО В ТОМ МЕСТЕ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК НЕ РАБОТАЛ КАК ДОЛЖЕН.А ТЕПЕРЬ ПРО БИЕНИЕ-ВЫТАЩИЛ ЛЕВЫЙ ШРУС ПОЛНОСТЬЮ ИЗ КОРОБКИ,ОТКРУТИЛ СТОПОР БОЛЬШОЙ КОРОНЧАТОЙ ГАЙКИ,ОТМЕТИЛ КАК ОНА БЫЛА ЗАКРУЧЕНА И ЗАТЯНУЛ ПРИМЕРНО НА 90 ГРАДУСОВ,СОБРАЛ ВСЕ И РЕЗУЛЬТАТЫ -БИЕНИЕ КАК ТАКОВОГО НЕ ОЩУЩАЕТСЯ,ЧТО ПРИ РАЗГОНЕ-ЧТО ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.РЕЙКУ РЕБЯТ БЕССМЫСЛЕННО ПОДТЯГИВАТЬ-ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРИКУСЫВАЕТ,САМ СЕЙЧАС ДУМАЮ-ЗАЧЕМ ПОКУПАЛ ДРУГУЮ И РОДНАЯ ПРЕКРАСНО РАБОТАЛА(КОМУ ВДРУГ ПОНАДОБИТЬСЯ ПОМОГУ).ВОТ СОБСТВЕННО И ВСЕ! 
|
|
|
ХАМ))))
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 945
Зарегистрирован: 21.11.2008... »»»
Возраст: 40
Откуда: москва
не был с:
18:47, 02.10.14
|
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 02:22, 23.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| komisar писал(а): | | В ТОМ МЕСТЕ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК НЕ РАБОТАЛ КАК ДОЛЖЕН |
это как?
К большому Брату допишу:
7. Установлены диски от таза (не смейтесь - бывали случаи).
8. кривая палка на какой-то оси.
9. в колесе что-то сыпучее (тальк, песок, засохшая грязь) или жидкость (вулканизатор, вода) внутри. При этом колесо на стенде прекрасно балансируется. При движении всё это внутри перемещается. Проверка: уже полностью отбалансированое колесо опять повесить на станок и прогнать несколько раз.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
@JaZZ@ (Сергей)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Москва
не был с:
22:11, 31.10.18
|
|
| 16:21, 23.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| komisar писал(а): | | ВЫТАЩИЛ ЛЕВЫЙ ШРУС ПОЛНОСТЬЮ ИЗ КОРОБКИ |
Кхм.. Вопрос. А зачем было вытаскивать ШРУС из коробаса? Так гайку подтянуть нельзя? Или я чего-то недопонимаю?
У меня вот трабл такой - бить начало почти сразу, как переобулся на летние колёса. Коль скоро отбалансировали их хорошо, а биение от 90 до 120 км\ч осталось решил, что проблема в центровке. Выточили кольца, зацентровали диски. Бьёт поменьше, но всё равно ощутимо так колбасит на тех-же скоростях..
Плюс стук какой-то в подвеске появляется периодически. Вот и не могу понять, толи всётаки колёса виноваты, толи просто кончина чего-то в подвеске совпала с переобувкой.
Мысли есть какие-нибудь?
Пока думаю, как время будет, одеть на перед опять зимние колёсья и прокатиццо. Так можно будет исключить колёса. если это не они.
Шаровая разбитая может биение давать? Или не вариант? Просто когда подвеску перетряхивал, правый рычаг не стали менять, так и лежит в гараже.
_________________
Wassssuup??
|
|
|
|
|
