| Автор | Сообщение |
|---|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
 23:55, 22.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | думаешь, ХЕ будет намного лучше? некуда девать деньги? |
НЕ неедет по сравнению с хе. очень не едет.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
|
|
GenEx
Сочувствующий
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Тюмень
не был с:
13:24, 30.06.14
|
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
 20:38, 24.04.09 |
ответпрофильлс |
|
Ну стоковый ХЕ тоже через месяц надоест (у дорестайлинговых ХЕ низов нет), так что если деньги есть, можешь сразу собирать LET. А тут уже палка о двух концах. Т.к. при бюджете переделки NE в LET получается проще купить готовую машину, но там налог за 204 л.с. Можно затюнить ХЕ, но на эту тему есть свежий топ в ТЮНИНГЕ, и там тоже секаса хватает.
Я - за замену автомобиля, как самый бюджетный вариант.
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
| 21:06, 24.04.09 |
ответпрофильлс |
|
Ребят, спасибо большое за советы! Честно сказать, задумался... Но ЛЕТ в хорошем состоянии найти оооочень трудно, насколько я знаю...
_________________
JOPCнах
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 21:19, 24.04.09 |
ответпрофильлс |
|
лет в хорошем состоянии очень дорого . очень .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 23:16, 24.04.09 |
ответпрофильлс |
|
Vadilo
разницу он не почувствует,а удовольствия будет отлично получать... Iksan
в конце лета будет болт он кит комплект по переделке в рестайлинговый хе по цене х.з. пока...
_________________
corsa a
|
|
|
ВАСЯ 312
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»
Возраст: 48
Откуда: питер
не был с:
18:05, 13.09.26
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 23:23, 24.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| ВАСЯ 312 писал(а): | speedster
Дорого у каждого понятие разное  |
когда ты уже покатаешь на суперском моторе с фазой ?)
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
ВАСЯ 312
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»
Возраст: 48
Откуда: питер
не был с:
18:05, 13.09.26
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
Nightmare
Сочувствующий
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 03.04.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Kaliningrad
не был с:
10:11, 29.01.21
|
|
| 11:57, 13.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Есть опыт такой переделки, на моей кали блок от NE все сток, голова от XE, ижектор от NE, форсы от XE с рейкой, все встает без особых проблем. Не знаю как и что, но вектре 2000 не уступаю, а БМВ Е36 2.0 купе опускаю без особых проблем, при том, что топливный насос почти мертв, так что если если интересно пиши в личу и готовь деньги на запчасти, кое что придется однозначно заменить!
_________________
+79062312231
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
BULAT
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Mariupol
не был с:
02:30, 24.09.11
|
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 21:24, 13.09.09 |
ответпрофильлс |
|
интересно, а поршни от ХЕ или от НЕ
я чето неверю в живучесть 16 клапанов над поршнями НЕ.. 
если поршни от ХЕ тада все должно работать и прилично ехать
баловались в свое время так.
ксати это мега бюджетная переделка .
тупо миняются поршни, одевается бошка, загвоздка в ремне
но чтото прикрутили както .хз
электроника встает как обычно, на НЕшный расходомер колхозиться
горфа, вобщем даже блок ненада снимать с машины.
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
BULAT
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Mariupol
не был с:
02:30, 24.09.11
|
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 19:17, 14.09.09 |
ответпрофильлс |
|
а нахрена? голова ХЕ идет с впуском и выпуском от ХЕ
да ваще какая разница НЕшному инжектору куда и через что
наливать бензин? ДПДЗ ХЕ одинаков с ДПДЗ НЕ где мотроник 4.1
или SEH где тоде мотроник 4.1. а для мотроника 1.5 нужно присоюнявить ДПДЗ резестивный, ну ка кна рестайловом ХЕ
тоисть нужен дросель от рестайлового ХЕ.
ну и труба к НЕшному расходомеру. чтоб МОЗГ мог ориентироваться сколько воздуха засасало в двиг.
и усе. на место ХЕ шного трамблера, легко встает распределитель НЕ
при долной прямизне рук интсалятора.
вобщем дай НЕшному мозгу сигналы с ДПКВ и он будет лить бенз и щелкать искрой пофиг на каком железе.
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 19:36, 14.09.09 |
ответпрофильлс |
|
mrackspb
долго думал что ты сказал, не понял...
чтобы такое выпить чтоб вкурить... 
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
BULAT
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Mariupol
не был с:
02:30, 24.09.11
|
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 23:33, 14.09.09 |
ответпрофильлс |
|
я не понимаю что тут думать?
снимаеш бошку НЕ, вынимаеш поршни НЕ
ставиш поршни ХЕ, одеваеш бошку ХЕ с колекторами
цепляеш ремень как на ХЕ только потоньше
цеплееш проводку НЕ , прикручиваеш какуюнить трубу или гофру длиную от банки где SFI напсиано к расходомеру НЕ
прикручиваеш трамблер ХЕ без датчика хола, или сним пох,
всеравно нужен только распределитель.
ну и заводиш этот колхоз. вот тебе готовый ХЕ.(вернее его подобие)
ну конечно про надежность я умолчу. но всемже хочется 16В
вото оно и получилось, и едит неплохо, ка кдолго это проездило я незнаю. моя задача было это собрать.
пс изначально это был всеже не НЕ, а SEH. но впринципе теде яйца тока в профиль
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
|
|
