| Автор | Сообщение |
|---|
BigDen
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: Алматы
не был с:
13:00, 29.12.11
|
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
|
|
BigDen
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: Алматы
не был с:
13:00, 29.12.11
|
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 12:45, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
а где турбина с этого движка?
что с ПП?
хочишь совет если немного финансы позволяют не ищи 16-ю
вори сразу коллектор с 26 или 28
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
 13:12, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
<AD>
28 +1
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
BigDen
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: Алматы
не был с:
13:00, 29.12.11
|
|
 13:19, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
<AD>
хозяева, поставили эту машину на стоянку, где её успешно дербанили в течении нескольких лет, прямо перед покупкой спи..и стекло с двери правой.
Соответственно нет кое чего.
например нет форсунок, и шланчиков многих, благо есть живая турба в кз клубе, если что буду на ней смотреть ну и наш ру клуб естественно с гуру...
ПП - пока хз, но все на месте.
по поводу приемной трубы, закорачиваться не охота...
очень много работы по ним сейчас будет.
_________________
生意兴隆
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
| 13:37, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| BigDen писал(а): | | по поводу приемной трубы, закорачиваться не охота... |
мы тебе про турбину, а труба само сабой попросится
смотри ты сейчас за живую турбину с коллектором отдашь мин 1000
хорошо если она будет тебя подольше радовать ,а то еще и капиталка не загорами  .
потом ты полюбому захочешь фазу (3.5.)так вот стоковая к16 работает на износ ,а 28 на расслабоне+ кней будет правильный коллектор  от которого не будет стродать 3 цилинр и коней побольше выйдет 
решать тебе если бы у меня небыло стоковой покупал бы 28 хотя все еще впереди
|
|
|
BigDen
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: Алматы
не был с:
13:00, 29.12.11
|
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
| 14:27, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| BigDen писал(а): | типа сварить коллектор и поставить гаррет28?
бюджет высокий, а так да хотел бы |
бюджет конечно побольше стока но игра стои свечь
|
|
|
BigDen
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2006... »»»
Возраст: 50
Откуда: Алматы
не был с:
13:00, 29.12.11
|
|
| 14:33, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
типа вот из этого выбрать что-нибудь?
Вот например ККК серия
Серия GT
Серия Т
в принципе можно и припереть турбинку, но я не знаю какую...
какое посадочное место и т.п.
потом, надо варить коллектор, недешево пипец как
и самое главное настроить это все потом....
|
|
|
Тим
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Сыктывкар
не был с:
08:39, 05.04.12
|
|
| 15:20, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| <AD> писал(а): | | если и есть какието различия то не в цвете крышек,а в головах. |
Я слышал про слабые блоки, дающие трещину при больших нагрузках. Как вычислить какой у меня?
И от чего страдает третий цилиндр?
А то он подзасратый у меня...
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
| 17:26, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| BigDen писал(а): | | Вот например ККК серия |
незнаю почему  но ставят garrett пусть гуру раскажут 
| Тим писал(а): | | И от чего страдает третий цилиндр? |
посмотри на коллектор поймешь | Тим писал(а): | | Я слышал про слабые блоки, дающие трещину при больших нагрузках. Как вычислить какой у меня? |
а у тебя что большая нагрузка
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 22:47, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| BigDen писал(а): | | Спасибо, кста 1992 год, "красная голова" |
Вообще,конечно,red top,это что бы отличить ХЕ от ЧУМа...
Турб не было,с некрасной крышкой свечей.Дизайн (не размер) и материал (люминь/пластик) этих крышек менялся И фсё 
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
| 23:15, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| <AD> писал(а): | | посмотри на коллектор поймешь |
И чего на него смотреть? ККК16-тарбина с коллектором из труб РАЗНОЙ длины. тип такой, для высокой скорости вращения при небольшой скорости прохождения газов через колесо,отсюда и момент макс в середине. | Тим писал(а): | | И от чего страдает третий цилиндр? |
не от чего он не страдает, слухи все это.
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
| BigDen писал(а): | | типа сварить коллектор |
А вот это могут сделать лишь немногие правильно.Треснет он полюбому.
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 23:37, 28.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| марнук писал(а): | | И чего на него смотреть? ККК16-тарбина с коллектором из труб РАЗНОЙ длины. тип такой, для высокой скорости вращения при небольшой скорости прохождения газов через колесо,отсюда и момент макс в середине. |
не совсем так . момент в середине - конструктив турбины и компрессора . коллектор обусловлен стоимостью производства . можно с этих же колес снять больше другим коллектором . но стоить он будет существенно дороже чугунного литья .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
| 00:00, 29.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | снять больше другим коллектором . но стоить он будет существенно дороже чугунного литья |
Это понятно+компоновка+сборка на конвеере, много факторов.
А так бы Вы без работы остались...
|
|
|
Тим
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Сыктывкар
не был с:
08:39, 05.04.12
|
|
| 00:28, 29.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| марнук писал(а): | | не от чего он не страдает, слухи все это. |
Хочется верить
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
|
|
|
мото
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 12.08.2003... »»»
Возраст: 52
Откуда: москва
не был с:
13:42, 17.03.18
|
|
| 00:37, 29.04.09 |
ответпрофильлс |
|
| 404й писал(а): | | Турб не было,с некрасной крышкой свечей.Дизайн (не размер) и материал (люминь/пластик) этих крышек менялся И фсё |
Были - самые последние, видел 2шт, одна японка 
_________________
КАЛИБРA продаааана ( после 11-ти лет!
Летаем шведскими авиалиниями (9-3sport combi 225л/с)
|
|
|
|
|
