Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Как прокачать рейку/привод на турбе? На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

11:26, 27.08.08 ответпрофильлс 
Газелист
Смотри шланг вентиляции рк,хотя если на асфальт,может трубка?
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

17:31, 03.05.09 ответпрофильлс 
[quote="MIKE"]
--открутил винт на блоке клапанов на 3 оборота
Гидроаккумулятор разряжается когда ты нажмешь 25-30 раз на педаль тормоза не заводя двигатель,но с включенным зажиганием.

Майк вопрос в том, что откручиваю винт и атф выплевывает из бачька стакан точьно, разрядить не могу-сколько не жмакай тормоз не сбрасывает.? Куда рыть? Мерять напряжометром на разъеме у клапана? Или клапан кырдык?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

марнук писал(а):
Газелист
Смотри шланг вентиляции рк,хотя если на асфальт,может трубка?

Прет прям из бачька под капот.
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
Scorpio 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 875
Зарегистрирован: 05.06.2007... »»»

23:20, 03.05.09 ответпрофильлс 
эммм... а как прокачать рейку на моноприводе??? тож для тупых сначала опишите плз... а то поменял на заведомо хорошую рейку и на хороший насос ГУРа, залил, завёл и стал крутить в крайние положения... сначала свистел, потом перестал, но руль тугой...
_________________
Давай попробуем заново все собрать! )))
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

23:26, 03.05.09 ответпрофильлс 
[quote="Scorpio"]эммм... а как прокачать рейку на моноприводе???
Давай мыло скину страничьку мануала.
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
Scorpio 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 875
Зарегистрирован: 05.06.2007... »»»

23:47, 03.05.09 ответпрофильлс 
silverscorpion@mail.ru
_________________
Давай попробуем заново все собрать! )))
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

15:09, 17.05.09 ответпрофильлс 
Stas652 писал(а):
--открутил винт на блоке клапанов на 3 оборота
Гидроаккумулятор разряжается когда ты нажмешь 25-30 раз на педаль тормоза не заводя двигатель,но с включенным зажиганием.

Поменял роздатку, поменял грушу с клапоном расцепления-вместе, как не было ПП, так и нет. Rolling Eyes Пытаюсь прокачать гидравлику-делаю как Mike писал: после 3х оборотов масло так как и было прет из бачька, на выключеном двигателе жмакаю тормаз после 25го пшика опять масло через край. На работающем, откручиваю этот винт не на 3(сразу фонтан из бачька) по малу-масло поднимает и пузыри(не много) раз 40-50 повторил- там че аквалангист сидит? Laughing Куда рыть???
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

18:31, 17.05.09 ответпрофильлс 
Цитата:
Куда рыть???

наверное читать внимательнее что написал я и что написанно на бачке ГУРа.
Когда двитатель работает и ПП включен в бачке ЖИДКОСТИ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!.Она там появляется только после того как на включенном зажигании 25-30 раз нажать на тормоз.Только после этого проверяется уровень жидкости.Как ты машину заводишь уровень падает ниже дна сетки в бачке(наполняется гидроаккамулятор).
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

20:19, 17.05.09 ответпрофильлс 
MIKE
открутил винт на блоке клапанов на 3 оборота и из бачька фонтан-это просто перебор масла я сделал?
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

21:59, 17.05.09 ответпрофильлс 
до того как ты открутил это болт сколько жидкости в бачке было?
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

18:30, 18.05.09 ответпрофильлс 
MIKE писал(а):
до того как ты открутил это болт сколько жидкости в бачке было?

Был уровень, но груша не была сброшена Laughing Сам дурак перелил, сегодня убрал лишку, больше не плюется.А ПП так и нет Laughing Электрика?
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

16:24, 19.05.09 ответпрофильлс 
Stas652
Ошибка ?
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

19:36, 19.05.09 ответпрофильлс 
марнук писал(а):
Stas652
Ошибка ?

Нечем считать, вот и парюсь Laughing .
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

22:01, 19.05.09 ответпрофильлс 
С выдернутым диагностическим разьемом заведи и попробуй.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

08:19, 20.05.09 ответпрофильлс 
Stas652
Горит или моргает ?
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

21:53, 20.05.09 ответпрофильлс 
MIKE писал(а):
С выдернутым диагностическим разьемом заведи и попробуй.

Пробовал-0

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

марнук писал(а):
Stas652
Горит или моргает ?

Горел-уже не горит.

Стопы оба-лампочьки целые.
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
Raven7 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 875
Зарегистрирован: 07.03.2006... »»»

01:57, 21.05.09 ответпрофильлс 
Stas652 писал(а):
Горел-уже не горит.

Тоесть лампа ПП тухнет после старта двигателя? Тогда ПП должен работать, чудес не бывает.
ЗЫ А кардан, редуктор, полуоси.. это все на месте??? Раздатку вскрывали, смотрели?
Stas652 (Cтас)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.02.2008... »»»

11:20, 21.05.09 ответпрофильлс 
Raven7 писал(а):
Stas652 писал(а):
Горел-уже не горит.

Тоесть лампа ПП тухнет после старта двигателя? Тогда ПП должен работать, чудес не бывает.
ЗЫ А кардан, редуктор, полуоси.. это все на месте??? Раздатку вскрывали, смотрели?

Да нет, говорили про мясорубку: она пару раз загоралась после замены клапана и груши, прокачал гидравлику-перестала гореть. Горит ПП, изредка тухнет на секунду. Начиная с груши последовательно, до колес все либо поменяно либо проверено.
Все грешат на электрику, но тут....???
Еще вопрос: при нажатии на трмоз(при вкл. зажигании) пишут про "пшики"? Где пшикать должно? Я слышу (даже в салоне) как щелкает клапан (сколько нажимаю-столько и щелкает) где пшикает?
Или я чето не так понял?
_________________
А нет у меня на багажнике шильдика turbo, хе, хе.
Raven7 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 875
Зарегистрирован: 07.03.2006... »»»

14:10, 21.05.09 ответпрофильлс 
Пшикать должно там где груша висит с блоком клапанов. Если не пшикает, значит либо груша дохлая, либо блок клапанов. Пшик происходит от того, что стравливается давление из магистрали блок клапанов - раздатка. Стравливается в бачек ГУРа, поэтому с каждым пшиком в бачке ГУРа жидкости все больше и больше до тех пор пока не разрядится полностью груша.
Stas652 писал(а):
говорили про мясорубку

Это про Check Engine?
Stas652 писал(а):
прокачал гидравлику-перестала гореть.

тогда связи не вижу.
Stas652 писал(а):
Горит ПП, изредка тухнет на секунду

По этому поводу пришла в голову мысль.. проверить разъем на блоке управления ПП. Бывает, что подгорает плюсовой пин в разъёме. Черная коробка с желтым разъемом спрятана в торпеде с водительской стороны.
ЗЫ С датчиком температуры как решен вопрос?
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

14:21, 21.05.09 ответпрофильлс 
Stas652 писал(а):
Я слышу (даже в салоне) как щелкает

В салоне ты слишишь вакуумник.Он разряжается.Пусть друг дрыгает педалью,а ты слушай клапан.У меня после 35 раза перестаёт клапан пшикать.Когда на заведённую откручен алент,клапан шипит.Закручиваешь-он через сек 30 перестает шипеть.Это и есть "пшик".

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Raven7 писал(а):
проверить разъем на блоке управления ПП

Заодно вывести вразрез 12 провод.Для выкл. ПП.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Raven7 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 875
Зарегистрирован: 07.03.2006... »»»

14:26, 21.05.09 ответпрофильлс 
404й писал(а):
Заодно вывести вразрез 12 провод.Для выкл. ПП.

У него не 12й. Блок управления ПП другой. Если верить профилю год машиы 1995й.

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:

Сорри! Действительно плюс на 12й пин!
Показать сообщения:   
Страница 2 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©