| Автор | Сообщение |
|---|
Буран
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.07.2008... »»»
Возраст: 35
не был с:
20:05, 11.08.22
|
|
 22:07, 15.05.09 |
ответпрофильлс |
|
| ak720335 писал(а): | | Sl0nik_ писал(а): | | А разве для ламп стоп-сигналов на панели не отдельная лампочка слева от руля? |
Есть такая лампа системы диагностики исправности ламп.
Система АБС самостоятельно контролирует появление +12в на лампы стоп-сигналов, и при неисправности ламп или выключателя может выдавать 37-ю.
| Sl0nik_ писал(а): | | И что, из-за этой ошибки не будет работать ABS? |
Не будет. |
также это могут быть проблемы с лягушкой:)
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 22:28, 15.05.09 |
ответпрофильлс |
|
| Sl0nik_ писал(а): | | А лягушка,это что,простите за тупой вопрос |
Выключатель стоп -сигналов(кнопкой в педаль тормоза упирается).
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
 00:48, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
а если сразу после включения D (пока еще трабл не вылез) включить спорт, работает?
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
| 01:16, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
Не пробовал,но насиловать в конец коробку не охота.А что это может дать?
_________________
Бибика то би би,то не би би 
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
| 13:03, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
для начала со стопом разберись... Я не особо разбираюсь в автоматах (мало сталкивался), но сталкивался с тем, что некторые машины при нерабочем стоп-сигнале вообще не заводятся.
Если удар был достаточно сильным, то проблема может быть и просто в контакте. Проверь руками все провода, куда доберешься, все соединения.
И еще - самый неприятный, наверное, вариант - могли выйти из строя "мозги" коробки. Симптомы похожи (коробка уходит в аварийный режим и работает только 3 передача). Правда, сталкивался я с этим на 3-литровом V6, и после Калибры он даже в аварийном режиме очень резво разгонялся. Там вылечили заменой мозгов.
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
| 13:04, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI
Да,удар был и после этого начала отказывать коробка.Может это совпадение.На СТО подняли,посмотрели на днище и не нашли ни каких повреждений от удара по двигателю или коробке.Удар пришелся под ноги переднего пассажира.
Может,конечно,они так хреново смотрели,что не увидели чего-то.
Сейчас пытаюсь найти СТО где смогут сделать диагностику и ремонт,если,конечно,это будет целесообразно
Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
agp
Я так же примерно себе все представляю,но без диагностики похоже все-таки не обойтись
_________________
Бибика то би би,то не би би
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 13:29, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
я тебе уже писал про сервис
варшавская 5
ремонт/отдел запчастей, тел. +7 812 970 6766
Время работы: Пн - Пт с 11:00 до 21:00
а насчет, что может дать S:
В режиме S создается повышенное давление, и если машина едет нормально, то это говорит о том, что в экономичном режиме давления не хватает, что в свою очередь указывает на возможные траблы: плохое масло, неисправность насоса, замятость шлангов и т.п.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
| 14:12, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
Спасиб еще раз.Щас туда позвоню.А режим S в таком сосстоянии коробке не сделает еще хуже?
agp
Та м вроде голое железо,в смысле ничего кроме дна нет.Хотя могу ошибаться
_________________
Бибика то би би,то не би би
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 15:25, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
| agp писал(а): | | Кстати, а где расположен контроллер АКПП? Уж не у ног ли переднего пассажира? Не мог удар на него прийтись? |
Мозг болтается за бардачком.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
| 15:47, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
| Pablo писал(а): | варшавская 5
ремонт/отдел запчастей, тел. +7 812 970 6766
Время работы: Пн - Пт с 11:00 до 21:00 |
Черт,они не работают в выходные. 
Автоцех и у GRIzzLI отказались АКПП заниматься вообще.
Кто-нить еще может подсказать СТО?
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
| 16:24, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
|
Если мозг за бардачком, то, полчается, он вполне мог прочувствовать удар, пришедшийся на пол у ног переднего пассажира...
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
| 17:45, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
agp
Это было не ДТП,а просто с обочины на дорогу выезжал и получил удар по днищу,железо немного вогнул,но вряд ли от такого удара могли мозги закапризничать
_________________
Бибика то би би,то не би би
|
|
|
Sepaka
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 428
Зарегистрирован: 21.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва (ЮВАО-ВАО)
не был с:
14:08, 12.11.13
|
|
| 18:59, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
А какой пробег у машины? Я просто пытался чинить АКПП... За 50 кусков... В итоге ее хватило еще на пол года... И потом я поставил механику... С ней веселей и проще))
Контакты сервисов могу скинуть.. Но один не советую (в которой я чинился), а другой (ТахоТрансмишн) довольно таки дорогой.. около 70000р.
Если мозг у НЕ и у ХЕV одиноковый - могу дать на тесты 
Добавлено спустя 23 минуты 59 секунд:
| Sl0nik_ писал(а): | | У меня один стопак не горит,значит тут лягушка не причем.Правильно? |
лягушка - это одна кнопка по сути.. т.е включает она оба стопаря... логично? раз у тебя один горит, значит дело не в лягушке.. да и на 90% дело в лампочке.... проверь
кстати, лампочки двухнитиевые.. т.е два контакта на торце - не перепутай 
|
|
|
Vя4еsL@v
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»
Возраст: 38
Откуда: Москва
не был с:
10:59, 02.02.20
|
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
| 22:01, 16.05.09 |
ответпрофильлс |
|
Sepaka, вроде тут выяснили, что коробка AF20, так что если тебя от нее мозги - думаю, будет очень разумно попробовать потавить их.
Лампочку тоже надо восстановить, естественно. Там, кстати, совсем ничего сложного нет...
По поводу удара - если прогнулся пол, значит, удар был достаточно сильным, даже если это было не столк=новение с другой машиной, и последствия таких ударов нередко провляются в самых неожиданных местах.
|
|
|
|
|
|
