| Автор | Сообщение |
|---|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
 23:08, 13.06.09 |
ответпрофильлс |
|
САБЖ (который стоит между бампером и радиатором).
Питание на него приходит (проверено), видимо погорел сам мотор. Отсюда возникает вопрос о снятии этого девайса для дальнейшего изучения.
Первый осмотр показал, что вродебы вытащить его не снимая радиатор невозможно. Это так?
Второй вопрос - можно-ли чтото на замену прикрутить? (родные дороговаты).
И еще, по мануалам у этого вентиллятора должно быть 2 скорости вращения, так вот не понятно каким образом они включаются, т.к. от мотора идет всего 2 провода (земля и +12).
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 09:02, 14.06.09 |
ответпрофильлс |
|
чтобы снять, нужно снимать радиатор.
чтобы его проверить, нужно от аккумулятора подать на него напряжение,
на замену б\у или восстановленный, 2000-2500 дорого? (могу продать, у меня их 2)
скорости это результат коммутации 2 датчиков на радиаторе. зависит от температуры ОЖ или при включении кондиционера сразу включается 1 скорость. В коробочке у блока АБС реле включения радиаторов.
Так что, ничего сложного 
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
 09:12, 14.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
Схема такая
1-я скорость - ток идет через два последовательно соединенных вентилятора. (кондейный и моторный) В результате имеем по 6 вольт на каждом. Работают беззвучно, мотор охлаждают даже в аццкой пробке.
Если этого мало, и температура поднимается до 120С вентиляторы включаются параллельно, т.е. на каждый по +12 вольт.
Все это круто, ноесли вдруг сгорает один из вентиляторов, то второй будет включатся только на полную и только начиная со 120 градусов
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
Littlestorm
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 143
Зарегистрирован: 11.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Пятигорск
не был с:
17:42, 10.08.16
|
|
| 11:01, 14.06.09 |
ответпрофильлс |
|
месяц назад столкулся с тем же самым! первое что сделали как и писалось выше это на пряму кинули провода от аккума, тем самым проверили что работает мотор вентилятора, поменял термо датчик 99 % что он сгорел у меня, но все равно он не крутился вот, потом случайно заглянул в блок с релюшками там есть несколько больших предохранителей и как показало вскрытие один сгорел после замены все заработало! вот! тоже кондейная
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
блок с реле под капотом справо вверху (если стоять лицом к капоту)
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 12:22, 14.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Ок, всем спасибо. Буду выкуривать дальше.
Но судя по-всему пмпец именно мотору, т.к. 12в в разъеме вентилятора под бампером есть.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 22:46, 15.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Зараза, подогрел движок....
Оказалось,что довольно длительное время ссал какойто из шлангов в районе трубки 4:
http://www.elcats.ru/opel/ImageHandler.ashx?Unit=b3b24651-e3b1-234d-d367-d1b347b50355
Антифриз ушел, и в результате не включился во-время карлсон, либо просто не включился по какойто причине...
Результат - полупустая система охлаждения + рванул один из этих шланчиков, либо сама трубка 4 ... 
Такое вот неприятное происшествие... Боюсь как-бы не повело голову...
Завтра буду рыться искать шланги. Кстати, какой там мог вероятнее всего лопнуть? Лезть на мотор не стал в офисной одежде №8 или №11?
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
