| Автор | Сообщение |
|---|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
 10:02, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Можно-ли както проверить её? Объяснюсь:
Наблюдается быстрый разогрев двигателя до рабочей температуры, и даже с включенным вентилятором тенденция к красной зоне.
Проберил много всего, поменял все датчики, заменял флейту, чистил радиаторы (кондея в том числе), менял термостат. Вчера еще раз протянул все хомуты. Но все это лишь слегка улучшило ситуацию, как только пробка - карлсон молотит, а стрелка ползет вверх.
Так вот, почитал тему про осыпавшиеся лопасти помпы и подумал не тот-ли у меня случай... Визуально проверил, пощупал сняв кожух ГРМ - течи нет, звуков посторонних тоже, ремень сухой. Давление в системе вродебы создается, т.к. отворачивая пробку - характерный пшик.
Как можно проверить помпу неснимая, на предмет наличия лопостей? ))
Хелп!
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Lexx
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 12.11.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Москва
не был с:
01:25, 09.02.16
|
|
 10:35, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
У меня коп в коп так же было! это помпа! лучше поменять и не париться...
_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли, но я ,видимо, быстрее...
|
|
|
CDF
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: Александров
не был с:
20:28, 15.03.17
|
|
| 14:09, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
| Pablo писал(а): | | ...как только пробка - карлсон молотит, а стрелка ползет вверх... |
Такая же ситуация, но с новой помпой, радиатором и термостатом. Мне кажется, что так и должно быть. В пробках карлсон включается с интервалом в 3-4 минуты.
_________________
Если сильно надувать резиновую женщину, то со звуком "чпок" она поменяет пол.
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
 14:22, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Мне кажется, не проверить, не снимая.
А какая температура при движении по трассе, как скоро включается вентилятор на стоящей машине?
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 14:51, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
таже байда..радиатор стоит новый, новые дачики, помпа новая с металической крыльчаткой...летом пробках перегревалась жудко..приходилось печку в салоне включать...+ к этому при 90град начинала на холостых тихонько мыргать лампа давления масла(
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
CDF
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: Александров
не был с:
20:28, 15.03.17
|
|
| 16:01, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Не, даже в пробках не перегревается, просто карлсон часто включается и всё. По приборке температура держится в пределах 95-100. По трассе 80-85. Но если хорошо вваливать, то тоже 95-100.
_________________
Если сильно надувать резиновую женщину, то со звуком "чпок" она поменяет пол.
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
 21:18, 25.06.09 |
ответпрофильлс |
|
ну вы даете, если температура у меня поднимается выше 90-100 градусов, я начинаю паниковать уже, вообще по жаре как раз на 90 и держится. мотор поле капиталки, новый радитор и помпа.
Так что думаю нужно прочистить систему охлаждения и поменять помпу.
А стояние в пробке это сколко по времени? Недавно стоял минут 20 по самой жаре, так да, около 100 температура была. А карлсон походу у меня напостой крутит когда по городу езжу.
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 00:20, 26.06.09 |
ответпрофильлс |
|
CDF
| Цитата: | В пробках карлсон включается с интервалом в 3-4 минуты.
|
У меня не особо жаря (2-3 тыс оборотов). температура на 100 град.
Карлсон включился, но остудить - не остужает, так на 100 градусах и висит. Правда думаю, что тут еще и стрелка врет то в одну, то в другую сторону...
sanich
| Цитата: | | А какая температура при движении по трассе, как скоро включается вентилятор на стоящей машине? |
Что по трассе,. что в пробке - примерно тоже самое (около 100 град.)
Проверял путем замера сопротивления на датчике мозга - около 150 ом, что соответсвует какраз 100 градусам.
Если начать с нуля и стартануть холодный двиг, то до включения карлсона пройдет около 7-8 минут. (это естественно когда за бортом около 20 град).
maksimus
| Цитата: | А карлсон походу у меня напостой крутит когда по городу езжу.
|
Имеешь ввиду, что постоянно работает?
Я вот пронаблюдал такую тенденцию, что при первых нескольких включениях, карлсон таки охлаждает систему, но потом его начинает хватать только на то, чтобы остановить рост температуры.... Поэтому и стал на помпу грешить, может при разогреве крыльчатку проворачивать начинает или еще что-нибудь... С другой стороны бездумно менять тоже не хочется...
Судя по постам вродебы бить тревогу пока рано?
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 00:28, 26.06.09 |
ответпрофильлс |
|
блин помпу на НЕшке минять полчаса делов
и стит она меньше 1000 ру
невижу тут проблемы никакой обсалютно
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 14:25, 26.06.09 |
ответпрофильлс |
|
она это. было вот только что на турбе такое.
пшыкает из под крышки давление не то, которое помпа создаёт, а которое тепловым расширением или даже паром создаётся. на помпах с пластиковой крыльчаткой появляется трещинка от вала к краю крыльчатки и вал просто проворачивается и не вертит крыльчатку.
был замечен характерный признак (отключена печка и вынут термостат) - радиатор без протока через него охлаждайки нагревается только в верхей части немного, а низ холодный хоть убей.
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
16:46, 22.05.17
|
|
| 18:26, 26.06.09 |
ответпрофильлс |
|
onidzuka
Так ты победил температуру-то?
Зы На в6 на кривые датчики грешил по поводу перегрева, но проверить не успел - продал....
_________________
8-916-360-75-5ноль
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 19:54, 26.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Mitrofan
никак не победил)..машина сейчас разбирается до кузова))...датчики новые все ставил...не помогло..помпа полностью рабочая...как вариант ещё проводка, но пробывать не стал..начал разбирать.
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
| 21:31, 26.06.09 |
ответпрофильлс |
|
ну не знаю, промывать систему пробовали?
у меня тьфу тьфу, все нормально.
| Pablo писал(а): | | Я вот пронаблюдал такую тенденцию, что при первых нескольких включениях, карлсон таки охлаждает систему, но потом его начинает хватать только на то, чтобы остановить рост температуры.... |
во во, и у меня так, в пробках зависает на 90-100 гралусах и все.
Раньше у меня стоял маленький радиатор, от НЕ походу, так температура прыгала напостой, в гроде перегревался, за городом стрелка вообще падала сильно, сейчас же поставил новый радиатор кондейный, на всю площадь телевизора, и проблем с перегревом вообще не наблюдаю, температура зависает на 90-100 и все.
Кстати датчик температуры в радиатор поставил жигулевский, не помню с какой температурой, вроде около 92, мож поэтому по жаре в пробках он не выключается совсем, но меня это не напрягает.
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 09:07, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
В общем снял САБЖ и увидел, что он внешне абсолютно исправен. Крыльчатка металлическая (как я и хотел поставить). Люфта нет.
На всякий случай поставил новую Hepu.
Починил кондейный вентилятор - поставил, (правда крепление пришлось делать новые, т.к. радиатор и радиатор кондея снимать - это полный ахтунг), и вродебы начало охлаждать прилично. Понаблюдаю.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
