| Автор | Сообщение |
|---|
дима902 (дима902)
Сочувствующий
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 16.08.2006... »»»
Возраст: 58
Откуда: Казань
не был с:
16:44, 07.04.17
|
|
 23:54, 30.06.09 |
ответпрофильлс |
|
Мотор LET с модифицированной фазой 3.5
Проблема начиналась с 3 скорости, при хорошем нажатии на педаль газа прилично "стреляло" из глушителя, машина дергалась и "проваливалась". Если газовать плавно , то более менее можно было ехать, но чувствовалось значительное снижение мощности.
Причиной могло быть :
Неправильное зажигание. Замена распределителя зажигания, в/в проводов, катушки и свечей результатов недали.
Неверное соотношение топливной смеси. Наличие насоса 909. форсунок 470 и регулятора давления топлива на 4.5 бар могло быть причиной обогащения, перелива смеси. Замена насоса на штатный , регулятора на 3.5 бар, датчика температуры ОЖ - результат тотже.
Подача топлива. Замер давления в топливной рейке показал на несоответствие увеличения давления бензина от давления наддува, что давало повод думать о недоливе топлива. Замена топл. фильтра ,реле бензанасоса, проверка уплотнительного кольца в топливоприемнике, шлангов (подсос воздуха) - результата нет. Паралельно штатной проводке к бензонасосу была проложена вторая проводка более толстого сечения. Замер напряжения на насосе дал 10.2 (!!!!!!!????)
Подключение (временное) альтернативной проводки к аккумулятору дали 14.2 в- и машина поехала "стрельба" прекратилась .
Где именно идет падение напряженияеще не разобрался (может кто подскажет). Но то что низкое напряжение на насосе - одна из причин - это факт.
P.S. Возможно это относится только к некоторым моторам, где есть 28 garett, спец. подготовленная голова и тд и тп
|
|
|
koljan
Сочувствующий
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 30.01.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
11:14, 31.10.26
|
|
 00:06, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
на XE такая же хрень была. клемы у бензонасоса почистил, стало нормально
_________________
opel vectra 2000 c20xe 150+ hp 4x4 BLACK
opel kadett e E18NV теперь 20SEH + differential lock
Audi Allroad C5 2.7bT -
RRS S/C - (мой любимый авто)
BMW e82 n47d20a
BMW e82 n52b30
Land Rover Freelander 2
NIVA CHEVROLET 
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
 00:16, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
прибор просадку давления не показывал?
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
дима902 (дима902)
Сочувствующий
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 16.08.2006... »»»
Возраст: 58
Откуда: Казань
не был с:
16:44, 07.04.17
|
|
| 00:25, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
[| Цитата: | | прибор просадку давления не показывал? |
Прибор ставили в салон рядом с прибором давления наддува .
При росте давления наддува росло давения топлива, при 1.5 бар- 5.8 бензина. потом хлопки и стрелка прыгает между 5-5.5
Явной просадки не наблюдалось
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 07:23, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
jesli 5.8 - potom hlopki i 5-5.5 - eto NE prosadki?
skolko zh togda prosadka?! 
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 07:48, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
U
Не просадки
| дима902 писал(а): | | при 1.5 бар- 5.8 бензина. потом хлопки и стрелка прыгает между 5-5.5 |
Дак хлопки не от "просадки" на 0,5 бара 
Это просадка от хлопков Понял,почему так ?
И эта.Всё клёва и правильно с проводкой и напругой на насосе,но про свечи и сёр из-за них я так и не увидел.
Выстрелы в глушак на таких форсах и давлении скорее всего от несгоревшей смеси,которую на бусте 1,5  не в силах поджечь свечи. Что за свечи и насколько "свежие" ?
На управлении бустом крутилкой фазы я так и не смог добиться полноценной работы на 5ом положении с надувом 1,4... При управлении бустконтролером всё клёва.
Что за зверь | Цитата: | | Мотор LET с модифицированной фазой 3.5 |
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ  http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 17:10, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
дима902
ты ничего не написал про свечи, или я не вижу, но при большем зазоре будут провалы в зажигании на бусте больше 0,9-1,0 бар.
Почти все прошли это, кто связан с фазами, У нашей системы зажигания недостаточная энергия для создания искры при давлении повышенном, когда растет сопротивление среды.
Поставил ирридиевые с зазором 0,6 и забыл про провалы
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
дима902 (дима902)
Сочувствующий
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 16.08.2006... »»»
Возраст: 58
Откуда: Казань
не был с:
16:44, 07.04.17
|
|
| 22:32, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | думаю проводка это временно ... Мне кажется проблему в баке надо искать ! Бак снимали ?
_________________
|
Бак снимал, смотрел употнительное кольцо, менял шланги.
Свечи F5DOPR новые,система зажигания новая. (трамблер, провода ,катушка)
Вторую проводку подключил непосредсвенно к клеймам насоса,вывел в салон и подключил вольтметр. Ездил на разных режимах контролируя вольтметр - показания 10.2-10.5.
От аккумулятора в салон кинул провода, не глуша двигатель соединил с проводкой насоса, стало 14.3 . Машина поехала совсем подругому, хлопки прекратилились, возрасла мощность.
Странно, почему фото не открывается, вроде делаю как всегда
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
дима902 (дима902)
Сочувствующий
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 16.08.2006... »»»
Возраст: 58
Откуда: Казань
не был с:
16:44, 07.04.17
|
|
| 22:53, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
|
Фильтр совершенно чистый, зазор нормальный. Хотел просверлить пару дополнительных отверстий в стакане, не смог снять боялся сломать.
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
SM_KIV (Игорь)
Сочувствующий
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 15.04.2009... »»»
Возраст: 48
не был с:
23:33, 31.01.16
|
|
 23:18, 01.07.09 |
ответпрофильлс |
|
Стакан снимать не надо,надо длинное сверло и аккуратно сверлить ,между стаканом и баком в низу
примерно 5 мм,можно что нибудь подсунуть чтоб насквозь не просверлить.
Вопрос, у меня тоже насос 909 на родных проводах 12.3 в. это нормально или нет
|
|
|
дима902 (дима902)
Сочувствующий
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 16.08.2006... »»»
Возраст: 58
Откуда: Казань
не был с:
16:44, 07.04.17
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 23:47, 02.07.09 |
ответпрофильлс |
|
насколько мне известно, сечение проводов зависит от тока потребления, замер стокового насоса ХЕ - 3.5 амп, думаю насос повышенной производительности требует не только проводов бОльшего сечения но и реле, разъемы 
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
дима902 (дима902)
Сочувствующий
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 16.08.2006... »»»
Возраст: 58
Откуда: Казань
не был с:
16:44, 07.04.17
|
|
| 00:23, 03.07.09 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | Только это фото не той белой кали,что Майк строил |
Вот фото Майка, по его фотографиям и консультациям и делался мотор.
Турбину и коллектор брал тоже у него. Работа моя.
|
|
|
yellow_car.
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Днепропетровск
не был с:
21:25, 03.04.11
|
|
 22:29, 09.07.09 |
ответпрофильлс |
|
| дима902 писал(а): | | Цитата: | думаю проводка это временно ... Мне кажется проблему в баке надо искать ! Бак снимали ?
_________________
|
Бак снимал, смотрел употнительное кольцо, менял шланги.
Свечи F5DOPR новые,система зажигания новая. (трамблер, провода ,катушка)
Вторую проводку подключил непосредсвенно к клеймам насоса,вывел в салон и подключил вольтметр. Ездил на разных режимах контролируя вольтметр - показания 10.2-10.5.
От аккумулятора в салон кинул провода, не глуша двигатель соединил с проводкой насоса, стало 14.3 . Машина поехала совсем подругому, хлопки прекратилились, возрасла мощность.
[img] [/img]
Странно, почему фото не открывается, вроде делаю как всегда |
я бы проверил состояние реле.а вообще я себе поставил 2 реле обычных паралельно родному и взял плюс отдельным проводом от аккамулятора на эти реле а также кинул сечение побольше на насос.
|
|
|
Клерк - маскаль
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.04.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва ЮЗАО Коньково
не был с:
17:31, 25.05.14
|
|
| 23:11, 09.07.09 |
ответпрофильлс |
|
и чем все кончилось??? у меня сейчас такая ж беда....фазы нет, при плавном нажатии на газ, все нормлаьно, но при резком, может давать провалы, стрелять в глушитель, причем системы не прослеживается....ВВ-провода, бегунок, крышка трамблера, свечи новые стоят. Кстати, где живет реле бензонасоса? (забыл...желательно фотку покажите)....провал такой, как будто отрубается подача топлива, либо искры...при этом буст не падает, альфометр не скачет.
_________________
Цветы, ГАИ и армия....кому что надо?
коньковская турбошайка
4х4 fun (calibra turbo 4x4 and G-class)
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
| 23:16, 09.07.09 |
ответпрофильлс |
|
Клерк - маскаль
если провал на давлении около бара то всё так и должно быть при отсутствии чиптюнинга
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
|
|
