Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

ЗАЗ 968А+LET+ Garret GT 3076 На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг  
АвторСообщение
ВАСЯ 312 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»

17:29, 31.07.09 ответпрофильлс 
Повезло вам Wink
_________________
ВСЕ Турбы мертвые кроме Моей 8911-221-52-92
Теперь моя http://turbocali.narod.ru/Bav.html
http://www.youtube.com/watch?v=MDhCsyG8D9Q
ДЛЯ ТЕХ КТО В ТАНКЕ МОЙ ТЕЛ. 8911-221-52-92
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

17:37, 31.07.09 ответпрофильлс 
и нам Laughing
RomaRovno 
Сочувствующий

Сообщения: 205
Зарегистрирован: 05.01.2009... »»»

17:48, 31.07.09 ответпрофильлс 
Вам вообще супер повезло...вы не знаете ужасов растаможки и практически забыли что такое ВАЗ....Smile)) а бы и рад привезти камаро 9 литровый с ебэя....а моё родное государство хочет содрать с меня за это 4 цены этого камаро..... Sad((
_________________
Let in Lanos
Vя4еsL@v 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»

19:02, 31.07.09 ответпрофильлс 
почему Запорожец? Shocked
_________________
Аккаунт основан в 2007
Astra J GTC
8(***)-997-60-**
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

20:08, 31.07.09 ответпрофильлс 
Цитата:
Майк, впуск или выпуск? И что тонкое стенки или диаметр трубы?

Выпускной коллектор со стенкой 1.5 мм долго не проживет.Хотя если он из Инконела сделан?А с диаметром все в порядке.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
lucifer 
Сочувствующий

Сообщения: 27
Зарегистрирован: 11.06.2009... »»»

20:19, 31.07.09 ответпрофильлс 
RomaRovno

obe kolektora! vxodnie i vixadnie?( u vixadnoi kolektora abiom noshki adinakavie?)
mojesh fatagrafiravat 4in 1 mestu s nutri!
MIKE

kakoe dajno bit ctenka? i diametr!?
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

20:32, 31.07.09 ответпрофильлс 
Цитата:
kakoe dajno bit ctenka? i diametr!?

Я больше доверяю 42.4ммх3мм(диаметр,стенка)
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
W_E_R_T_E_L' 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»

22:47, 31.07.09 ответпрофильлс 
Бешеная табуретка получится!
_________________
Калибра как виагра:)с ней секс был есть и будет !!!
RomaRovno 
Сочувствующий

Сообщения: 205
Зарегистрирован: 05.01.2009... »»»

09:15, 01.08.09 ответпрофильлс 
MIKE писал(а):
Цитата:
Майк, впуск или выпуск? И что тонкое стенки или диаметр трубы?

Выпускной коллектор со стенкой 1.5 мм долго не проживет.Хотя если он из Инконела сделан?А с диаметром все в порядке.


Майк, впускной коллектор стенка 1,5 труба 42,4, выпускной 42,4 стенка 3....Smile)) я не псих приварить 16 мм фланец к 1,5 мм трубе...Smile) результат заведомо известен...постоянно лопающийся коллектор.
_________________
Let in Lanos
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

10:21, 01.08.09 ответпрофильлс 
прикольная штука ....
кпп конечно не 28
с учетом закиси и перекоси думаю больше 500 должно получится .
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

10:42, 01.08.09 ответпрофильлс 
А почему именно 23?потому что 28 в хорошем состоянии не нашли?или потому что механизм переключения реализовать на 23 проще за счет тросиков?сколько крутиться двиг будет?
_________________
corsa a
RomaRovno 
Сочувствующий

Сообщения: 205
Зарегистрирован: 05.01.2009... »»»

10:56, 01.08.09 ответпрофильлс 
kicker55 писал(а):
А почему именно 23?потому что 28 в хорошем состоянии не нашли?или потому что механизм переключения реализовать на 23 проще за счет тросиков?сколько крутиться двиг будет?


Ф23 новее, есть выбор пар, за счёт тросикового переключения она значительно лучше переключается на оборотах. Дешевле и доступнее.
На случай если сломаешь Smile) Я думаю что запас по передаваемому моменту у неё практически не хуже чем Ф28.

Обороты 7800 -8200... больше думаю гидрокомпенсаторы начнут бузить.
Точно пока не знаю потомучто профиль вала не опробован ( насколько агрессивен) видно будет в настройке когда начнутся траблы с отрывом кинематики.....

П.С. Закес обязательно...Smile)) Набираюсь храбрости на портовую...Smile)) Боюсь однофорсуночная может бабахнуть коллектор большой....
_________________
Let in Lanos
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

21:08, 01.08.09 ответпрофильлс 
Цитата:
Майк, впускной коллектор стенка 1,5 труба 42,4, выпускной 42,4 стенка 3....)) я не псих приварить 16 мм фланец к 1,5 мм трубе...) результат заведомо известен...постоянно лопающийся коллектор.

Тогда гуд!
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
lucifer 
Сочувствующий

Сообщения: 27
Зарегистрирован: 11.06.2009... »»»

21:13, 01.08.09 ответпрофильлс 
RomaRovno

kakie stavish farsunki i toplivi nasos!

eleqtrichistva na tramlore budit ili babina!
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

21:40, 01.08.09 ответпрофильлс 
RomaRovno писал(а):
[Точно пока не знаю потомучто профиль вала не опробован ( насколько агрессивен) видно будет в настройке когда начнутся траблы с отрывом кинематики.....

П.С. Закес обязательно...Smile)) Набираюсь храбрости на портовую...Smile)) Боюсь однофорсуночная может бабахнуть коллектор большой....
в атмоварианте эти валы выше 7300 неохотно крутятся . закес - надо управлять осторожно . а то я уже маховик оторвал)
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
RomaRovno 
Сочувствующий

Сообщения: 205
Зарегистрирован: 05.01.2009... »»»

22:28, 01.08.09 ответпрофильлс 
[/quote] в атмоварианте эти валы выше 7300 неохотно крутятся . закес - надо управлять осторожно . а то я уже маховик оторвал)[/quote]

По опыту тазотурбирования валики которые в атмоварианте заканчиваются на 6700-6900 ( например 265 с подъёмом 9.2) держат поку момента вплоть до 8200.... начинает падать момент либо изза падения давления наддува вследствии высокого противодавления либо выхода за пределы возможностей компрессорной части турбины..
а вообще надо пробовать...Smile) главное чтобы зависать не начли, остальное наддуем..
Мда...маховик это круто...подумаю о прогрессивном контроллере.....может если мягко наращивать подачу...то всё будет гут...хотя озадачил....у меня маховик от 6 цил...толстенный ( в базе 16 кг другой на ф23 не становится)...всё что смог облегчить 7,2 кг...дальше у же нельзя ...
_________________
Let in Lanos
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:32, 01.08.09 ответпрофильлс 
контроллер есть . проблема оказалась в том, что каким-то чудом мотор выкрутился в 9400+ . был подброс . на приземлении маховик и оторвало . буду делать управление отключением закиси с контроллера двигателя. и тебе советую Very Happy
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
RomaRovno 
Сочувствующий

Сообщения: 205
Зарегистрирован: 05.01.2009... »»»

22:33, 01.08.09 ответпрофильлс 
lucifer писал(а):
RomaRovno

kakie stavish farsunki i toplivi nasos!


eleqtrichistva na tramlore budit ili babina!


Форсунки 870 мл. топливных насоса 2 шт бош 909 по 200 л.ч. на бензин форсунок должно хватить. Но у нас начало появлятся в продаже спиртовое Био топливо...пока содержание 50%, но есть возможность найти почти 90%, форсунок уже не хватит...надо 1200-1600 мл.

Никаких трамблёров... Либо индивидуальные катушки, либо модуль, либо вообще четыре отдельные катушки мощные

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

speedster писал(а):
контроллер есть . проблема оказалась в том, что каким-то чудом мотор выкрутился в 9400+ . был подброс . на приземлении маховик и оторвало . буду делать управление отключением закиси с контроллера двигателя. и тебе советую Very Happy


Ну при таких раскладах много коробок и приводов погибло..Smile)) буст, кочка, шнурок и домой..Smile)) клапана выжили?
но смысл ограничить подачу закиси по оборотам однозначно есть. итак хрень неуправляемая...я думаю я врятли больше 70-100 сил решусь налить...
_________________
Let in Lanos
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:46, 01.08.09 ответпрофильлс 
на выпуске было касание . на впуске - живые .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
RomaRovno 
Сочувствующий

Сообщения: 205
Зарегистрирован: 05.01.2009... »»»

22:52, 01.08.09 ответпрофильлс 
но маховик всё равно круто... стоял облегчённый оригинальный? где оборвало? вокруг ступицы? если точил сколько там осталось толщина?
_________________
Let in Lanos
Показать сообщения:   
Страница 2 из 9 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©