| Автор | Сообщение |
|---|
volcano (anton)
Сочувствующий
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 02.07.2009... »»»
Возраст: 41
Откуда: gomel
не был с:
01:04, 22.03.13
|
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
 16:32, 05.08.09 |
ответпрофильлс |
|
я все не читал
короче есть тема-понтиак старый
этож короче опель
у них там двигатель восьмиклапанный турбовый
двигло один в один НЕ
название модели не помню, Тёма-некромант помнит
в общем тупо купить все с понтиака и поставить на салибру
_________________
нормально делай, нормально будет!
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 16:54, 05.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Uncle_Bob
volcano
пречем тут НЕ или турбо эти сайленблоки очень жесткие ,и больше подходят для спорта чем для повседневной езды,да крены меньше ,при старте лучше ,но на ямках в повседневной еде кузову будет не очень приятно.
|
|
|
Drayw
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 383
Зарегистрирован: 04.03.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Светлогорск
не был с:
18:02, 02.05.15
|
|
 21:58, 05.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| РџРёСЂРѕРі писал(а): | я все не читал
короче есть тема-понтиак старый
этож короче опель
у них там двигатель восьмиклапанный турбовый
двигло один в один НЕ
название модели не помню, Тёма-некромант помнит
в общем тупо купить все с понтиака и поставить на kалибру |
и какая это машинка в америке ? малолитражка наверно  )
Добавлено спустя 40 секунд:
это может быть только сааб там их много
|
|
|
Vя4еsL@v
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»
Возраст: 38
Откуда: Москва
не был с:
10:59, 02.02.20
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
 22:19, 05.08.09 |
ответпрофильлс |
|
LT3 Specs - '88 Sunbird GT
It turns out that the pistons are forged aluminum, low-tension rings, nodular cast iron crankshaft & connecting rods (they aren't forged like I thought), and the block is cast iron. 0-60 in 7.2 seconds, 15.40s 1/4 mile @ almost 91 mph. The turbocharger is a T25 watercooled center bearing and provides 9 pounds of boost. An integral knock sensor protects the engine from detonation on regular or premium fuel. A block heater is provided for quick warm-ups. The tranny is either a 5-speed Getrag or an optional 3 speed automatic (TH125C). The manual tranny gets a 3.61 final-drive ratio and the auto gets 3.18 (w/o overdrive). The non-GT sunbirds have a lighter duty tranny which is an Isuzu MK 7 gearbox not meant for performance applications. The suspension is enhanced for performance and it gives .84g on the skidpad and is very nimble on windy roads. This is because of the WS6 suspension package that now includes P215/60R14 GT + 4 all-season tires on cast aluminum wheels. High-rate springs and rear bushings combined with a 28mm front stabilizer bar and a 21mm rear stabilizer bar. The power assisted steering ratio is 14:1.
Spec Sheet:
Base Price: .......... $10,899 (1988)
Engine
Bore & Stroke .......... 3.39x3.39 inches; 86x86mm
Displacement .......... 121 cid, 2.0L
compression ratio .......... 8.0:1
HP, SAE Net @ rpm .......... 165 @ 5600
Torque, SAE Net @ rpm .......... 175 @ 4000
Induction system .......... MPFI w/ turbocharger
Drivetrain
transmission .......... 5-speed manual or 3 speed auto
final-drive ratio ..........3.61:1(manual) or 3.18:1 (auto)
Chassis
Front suspension: ..........MacPherson strut w/ coil springs, 1.10 inch stabilizer bar
Rear suspension: ..........Trailing crank arm w/ twist beam, coil springs, and 0.83 stabilizer bar
Steering: ..........Power-assisted rack-and-pinion w/ 14:1 ratio
brakes: .......... power-assisted disc/drums
Front - 9.72x0.88 inch discs
Rear - 7.87x1.77 inch drums
wheels .......... 14x6 inch cast aluminum w/ 47mm offset
tires .......... P215/60R14 GT + 4 Goodyear Eagles
General
Curb Weight: .......... 2499 Lbs.
Wheelbase: .......... 101.2 Inches
Fuel Capacity: .......... 13.6 Gallons
Performance
Power to Weight: .......... 15.75 Lbs./hp
0 to 60 mph: .......... 7.2 seconds
Quater-Mile: .......... 15.44 @ 90.89 mph
Skidpad: .......... 84g
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Uncle_Bob
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 528
Зарегистрирован: 18.04.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: из Мамы
не был с:
10:59, 16.02.16
|
|
|
|
Uncle_Bob
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 528
Зарегистрирован: 18.04.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: из Мамы
не был с:
10:59, 16.02.16
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 23:14, 05.08.09 |
ответпрофильлс |
|
не с турбокомпрессором - весьма комфортное гражданское авто . чего не скажешь про не с кривым валом, до 3000 пердящее и не едущее . у каждого свой выбор
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
гипножаба
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:31, 26.01.17
|
|
| 23:25, 05.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | у каждого свой выбор |
вот в это и есть ВСЯ ТЕМА!!!
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
|
|
|
Джани
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.09.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Москва
не был с:
09:23, 16.04.10
|
|
| 00:34, 06.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Uncle_Bob
Мозг не ломай , меняй движку. Всё - равно потом захочется мощнее, а на НЕхе выше головы не прыгнешь.
_________________
Если готов к взлёту - расправь крылья (с) Г. Тукай
|
|
|
volcano (anton)
Сочувствующий
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 02.07.2009... »»»
Возраст: 41
Откуда: gomel
не был с:
01:04, 22.03.13
|
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 09:55, 06.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| Джани писал(а): | Uncle_Bob
Мозг не ломай , меняй движку. Всё - равно потом захочется мощнее, а на НЕхе выше головы не прыгнешь. |
+1 сложно очень и глупо
по поводу эксклюзивности хз смысл вней если оно едит так же говняно как и раньше тольку чуть быстрее сливать мазде мпс и астре турбо будешь! хотя уже будешь в их класе с давление а не разряжением...
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
Пирог
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»
Возраст: 26
Откуда: мезозой
не был с:
09:00, 17.04.13
|
|
| 10:46, 06.08.09 |
ответпрофильлс |
|
короче
эти понтиаки по 50 тр в сборе продают
вытащишь двиг, откапиталишь поставишь - все это будет дешевле чем тюнить НЕ
_________________
нормально делай, нормально будет!
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 17:06, 06.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Пирог
где это ты видел за 50 с двиглом с20get?
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
Uncle_Bob
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 528
Зарегистрирован: 18.04.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: из Мамы
не был с:
10:59, 16.02.16
|
|
 17:59, 06.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| ильяgsi писал(а): | | сливать мазде мпс и астре турбо будешь |
-Я не для погоняться хочу, а для себя
-У конфигурации c20ne с компрессором есть очень большое приемущество -Это надежность и простота -а главное дешевизна обслуживания
Добавлено спустя 46 секунд:
Пирог
-Да -вот -интересно -Где это ?
_________________
http://www.purescore.com/ - пройди тест
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
|
|
AXis
Calibra 20ХЕН,16V
Сообщения: 847
Зарегистрирован: 06.03.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Санкт-Петербург, Петроградская
не был с:
21:18, 13.10.14
|
|
| 15:24, 07.08.09 |
ответпрофильлс |
|
AK_Maximus, откуда знаешь?
год эксплуатации- без проблем вообще. были траблы на отстройке только- прокладку выдуло и ремень порвался, но в процессе эксплуатации никаких проблем.
ну конечно- со стоком никакой тюнинг нельзя сравнивать, наверное ЛЕТ без фазы тоже живучее 
Хотя я за свап на ЛЕТ;)- потенциал больше.
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 16:06, 07.08.09 |
ответпрофильлс |
|
авто с бигблоком ещё перспективнее .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
|
|
