Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

капиталка LETа На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Шустряк 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»

09:16, 07.08.09 ответпрофильлс 
ПРивет други мои! Вообщем такая беда: решил я откапиталить свой самоLET (назнаю правда нафига) мотор немного подьедал маслице...вскрыл я мотор посмотрел на поршня и решил что нужно делать..... повез блок в расточку, померяли туромером и посмотрели на меня квадратными глазами! Выроботка была 5 соток! Говорят-нахрен с ним что то делать?Ну оно ж если в заду засвербило ,то это на долго... короче я притащил к ним другой блок XE( номинал,но убитый в хлам) они проточили его под первый ремонт. А, забыл сказать в моем дижке поршня стояли 86,5! Ну проточили типа под мои поршня( они кстати были в классном сотоянии) и с новыми кольцами я запихал все это в проточенный блок! Колено тоже проточили и сновыми вкладышами соответственно! Короче низ собрал, душа поёт,а сердце плачет от радости! Дошло дело до головы.... тут началось самое итерестное! В прошлом году я её уже делал... погнуло клапана при мега переключении передачи ( а имеено- выкрутил на третьей до отсечки и врубил вторую) Так вот когда разобрал голову-ахнул! В третем цилиндре выплюноло направляющую!!! Думаю ого! Какая кака! А они походу первый раз менялись на новые! Ну думаю ладно... фигня делов... взял оправку мотолотк....а она бац и выпала! Shocked Решил забить сразу обратно без охлаждения, беру молоток грамм на 150 Laughing а она туда ,как кизяк!!! КОроче приехали!!! Что ятолько не делал... в итоге взял в опелевском магазине направляющую (назнаю от какого мотора) но она была на пару милиметром больше в диаметре. ПРоточил у токаря на 5соток больше чем номинал и вуаля! Зашла через морозильную каиеру, как положено!!! Ну думаю вот и все! Ага! Все! Собрал я мотор,завел..все шепчет , не каптит не дымит-песня!!! Начал я его обкатывать! Обкатал гдето 1800км и начались карусели..... воообщем с каждым днем дыметь она начала все круче и круче... в итоге на сегоднешний день пробег 2035км и дым валит круче чем с паровоза!!! Появилось мнение что это турбина... но сегодня решил померять компрессию и случилось такое: выкрутил свечи крутнул стартером... и офигел... из третьего цилиндра после остановки стартера пошла струйка дыма!!! Ого думаю!

Теперь, внимание вопрос к знатокам! Как определить гон масла??? В турбине или все таки проблема в моей направляющей??? И самое обидное что голова то Coscast блин...!!!! Crying or Very sad
_________________

kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

09:42, 07.08.09 ответпрофильлс 
Нагар на свечах посмотри,и посмотри на наличие масла на впуске,компрессию замерь,опиши тут...
_________________
corsa a
Шустряк 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»

11:16, 07.08.09 ответпрофильлс 
Сейчас померял компрессию.. во всех цилиндрах 10.5 а вот во втором 6!!! Какого хрена!!! И свеча черная!!! Бляха -муха...неужили кольца.... Дело втом что на периоде обкатки у меня был грех гдето на 1200 км пробега я немножко погонял на драге! Блин!
Вообщем теперь незнаю..толи голова толи второй цилиндр я замочил на гонках!!! Так не хочеться поспешно снимать голову..просто караул!
_________________

Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

15:27, 07.08.09 ответпрофильлс 
В книге написано что можно вдувать под давлением воздух в отверстие 2-го цилиндра и слушать где пропускает. Таким образом можно выяснить кольца это или клапана или ещё что-нибудь.
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»

18:41, 07.08.09 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
В книге написано что можно вдувать под давлением воздух в отверстие 2-го цилиндра и слушать где пропускает. Таким образом можно выяснить кольца это или клапана или ещё что-нибудь.
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
protein (Андрей)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 158
Зарегистрирован: 17.10.2006... »»»

21:14, 07.08.09 ответпрофильлс 
Danko писал(а):
во всех цилиндрах 10.5 а вот во втором 6!!!

Это либо перегородки посыпались между кольцами, либо один из клапанов треснул или просто притерт плохо.
ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ Twisted Evil
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

21:22, 07.08.09 ответпрофильлс 
Цитата:
Дело втом что на периоде обкатки у меня был грех гдето на 1200 км пробега я немножко погонял на драге!

Я обкатываю моторы 500 км.,потом смена масла и фулл буст.
Компрессия 10.5 на сток поршнях и валах-мало для капиталенного мотора.Нормальный показатель 12-12.5.
6 очков это совсем мало.Разбирай.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

22:35, 07.08.09 ответпрофильлс 
Полюбому на стол...возможно бензин- детонация послужило причиной...
_________________
corsa a
гипножаба 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

22:50, 07.08.09 ответпрофильлс 
возможно и голова....
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

11:56, 08.08.09 ответпрофильлс 
надо разбирать
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
гипножаба 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

17:26, 08.08.09 ответпрофильлс 
GRIzzLI
это верно!!!
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
ASKON 
Сочувствующий

Сообщения: 303
Зарегистрирован: 02.11.2007... »»»

00:02, 09.08.09 ответпрофильлс 
MIKE
Дык Михаил..тыж наверно но зазорчики не самые плотные при сборке делаешь...а кто знает какие зазоры и допуски делали механики при сборке... Шустряк
а что турбина? если виновата турбина весь впуск будет залит маслом..воздуховоды.. придеться голову снимать
_________________
Вектра 2.0 лет 4\4 Ф2
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»

15:23, 09.08.09 ответпрофильлс 
похоже дыра в поршне
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
Шустряк 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»

21:27, 09.08.09 ответпрофильлс 
Вот успокоили!!! Завтра буду снимать голову и все станет ясно!!!

Миша а по поводу компресии-дело в том что я сам не пойму! До капиталки была точно такя же компрессия! И после ремонта она не поменялась! Дело в том что я так и не понял что за поршня у меня стоят!!! НО очень похоже что не сток и явно под заниженую степень!
Как вскрою-выложу фотки!
_________________

speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

21:29, 09.08.09 ответпрофильлс 
звезда в шоке . как можно не осилить понять , что за поршни
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

22:55, 09.08.09 ответпрофильлс 
да .
из за дырки в поршне не будет ни какой компрессии

Добавлено спустя 38 секунд:

хм ... правда дырки бывают разные ...Smile
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Шустряк 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»

07:51, 10.08.09 ответпрофильлс 
speedster писал(а):
звезда в шоке . как можно не осилить понять , что за поршни


Андрей, сниму увидишь! Я не встречаюсь с ними каждый день для того чтобы по запаху определять производителя! Плюс расточник когда их померял..сказал что у них какойто странный тепловой зазор!!! Уже не помню в цифрах ,но больше чем у стока , по моему, на 5 соток! Я сейчас уже в гараже начинаю вскрывать...так что к вечеру будет фото!
_________________

kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

08:16, 10.08.09 ответпрофильлс 
ASKON
турбина может не только на впуск масло гнать,но и на выпуск...
_________________
corsa a
ASKON 
Сочувствующий

Сообщения: 303
Зарегистрирован: 02.11.2007... »»»

09:30, 10.08.09 ответпрофильлс 
kicker55
ну когда на выпуск гонит-это просто-дым коромыслом валит
_________________
Вектра 2.0 лет 4\4 Ф2
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

12:06, 10.08.09 ответпрофильлс 
Серьезно?SmileSmile ASKON
_________________
corsa a
Показать сообщения:   
Страница 1 из 5 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©