| Автор | Сообщение |
|---|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
 21:15, 10.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | Дык Михаил..тыж наверно но зазорчики не самые плотные при сборке делаешь...а кто знает какие зазоры и допуски делали механики при сборке... |
Ну зазорчики я делаю самые обычные-рекомендованные производителем.Полагаю что и в описанном здесь случае механик опирался на эти же данные.
| Цитата: | Миша а по поводу компресии-дело в том что я сам не пойму! До капиталки была точно такя же компрессия! И после ремонта она не поменялась! Дело в том что я так и не понял что за поршня у меня стоят!!! НО очень похоже что не сток и явно под заниженую степень!
|
Надо было во всем разобраться сразу.Фото выложить если сам не уверен был.Если компрессия не изменилась то фиговый у тебя сборщик т.к. он не нашел причину.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
 08:29, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| MIKE писал(а): | | то фиговый у тебя сборщик т.к. он не нашел причину. |
Значит фиговый сборщик- я!!!  Мало того ведь все легко и просто когда есть финансовая возможность! (тоесть купить новые поршня) А вся эта карусель и затеялась только из-за поршней! Веернее делали все чтобы их не менять!!!
А теперь по теме: Разобрал я двиг...... на втором цилиндре лопнули перегородки! Кольца-отлично. блок-отлично. А вот поршня не выдержали! Так что .. то, от чего я бегал до этого, все таки случилось!
Отсюда вопрос - какие посоветуете поршня? И самый главный вопрос- почему испортились старые? А то обидно будет если с новыми будет тоже самое! 
_________________
|
|
|
klim_1983
Сочувствующий
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 15.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: odessa
не был с:
21:44, 26.01.13
|
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
20:12, 28.11.24
|
|
| 09:07, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Поршни всякие есть.До 300 сил лучше всего оригинал.Можно и больше 300,но бензин хороший нужен.У меня комплект оригинала есть.Размер 86.5,цена 25 руб.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 10:11, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | | хм ... правда дырки бывают разные |
 вот именно
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
| Шустряк писал(а): | | на втором цилиндре лопнули перегородки! Кольца-отлично. блок-отлично. А вот поршня не выдержали! |
небольшие дырочки
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 11:55, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Причина бенз,детонация...
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
обжимка колец нормальная?
Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
обжимка колец нормальная?
_________________
corsa a
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
Raven7
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 875
Зарегистрирован: 07.03.2006... »»»
Возраст: 47
Откуда: Tallinn, Odessa
не был с:
08:32, 02.06.14
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 21:06, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
в каких кольцах. в каком месте . и что сказал по этому поводу мануал ?
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 21:29, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | в каких кольцах. в каком месте . и что сказал по этому поводу мануал ? |
Верхнее компресионное кольцо, 5 см от края ( хотя цилиндр прошел 2035 км после расточки), а мануал ничего не сказал ,так как нет его у меня!
_________________
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 21:38, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
штото мне помнится , вроде бы , што в мануале для верхнего кольца 2-4.5 десятки положено .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 21:47, 11.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Понятно..тоесть зазор в норме!!!! Был!!! У меня были таки емысли-может из-за маленького зазора раздавило перегородки.....Тем более что они высыпались, а просто появились трещины!!! А вот почему компрессия пропала, я так и не понял!!! ( голову еще не разбирал)!
_________________
|
|
|
Raven7
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 875
Зарегистрирован: 07.03.2006... »»»
Возраст: 47
Откуда: Tallinn, Odessa
не был с:
08:32, 02.06.14
|
|
| 00:22, 12.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| 404й писал(а): | | Дак а мозг то где был ??? Он при детонации хоть при фазе хоть при прочем г уводит угол как минимум.Да и нем услышать детонацию... |
А ежели прошивка непонятно кем написана, то этот непонятно кто мог и забыть про датчик детонации..
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 08:57, 12.08.09 |
ответпрофильлс |
|
Взялся за ремонт головы... Интересует такие моменты:
Какие допуски по высоте у головы Coscast?(скорее всего нужно делать плоскость...судя по отпечатку на прокладке)
Какие допуски по высоте посадки клапана?(скорее всего придеться менять седла)
Сколько должа выступать направляющая клапана (со стороны распреда)? Оправки для направляющей есть (обе) ,но я не уверен что сделаны с ограничением под правильную глубину посадки!
И есть ли смысл в почти стоке(максимум фаза 3.5) заморачиваться с бронзовыми направляющими? Если есть смысл , то из какой марки бронзы лучше их изготовить?
И вообще сколько рылся в инете и в книжных магазинах... нигде не встречал нормальной книги по ХЕ\LET!!! А тут говорят что подобная литература существует!(с контрольными размерами и т.д.)
Дальше... есть такая проблема... в о втором цилиндре все четыре направляющие в потеках масла( со стороны компесатора) ПРитом не изнутри ( если бы маслоотражатель кончился) , а именно между головой и направляющей! Это при том что их недавно меняли!
Я вот думаю-может моя голова просто закончилась??? Или ктонибудь сталкивался с подобной проблемой?
_________________
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 20:02, 12.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| Шустряк писал(а): | | Понятно..тоесть зазор в норме!!!! Был!!! У меня были таки емысли-может из-за маленького зазора раздавило перегородки.....Тем более что они высыпались, а просто появились трещины!!! А вот почему компрессия пропала, я так и не понял!!! ( голову еще не разбирал)! |
детонация и только детонация....
|
|
|
Шустряк
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 01.03.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
11:56, 10.10.12
|
|
| 09:57, 24.08.09 |
ответпрофильлс |
|
ВОт путем сложных математических вычислений-понял наконец то что за поршни у меня стояли в моторе!!! Одеситы молодцы конечно! (они дклали двигатель, перед тем ,как я купил машину) Купили поршня ХЕ фирмы Mopisan .... проточили днище и полцчились типа летовские поршни
Саня выложи фотки!
Мало того... я два года гонял на них при бусте 1.5 бара и хоть бы где!!!  Пока не случилось то что написано выше в этом топике!
А причину выпавшей перегородки тоже нашли- сдулась форсунка во втором цилиндре! И последний заезд на драге с полумертвой форсункой и 1.5 бара буста был фатаоьным для этого поршня!
Отсюда вопрос- ( в силу отсутствия капусты) скорее всего буду покупать один или четыре поршня ( пока не решил) и протачивать также... так вот делал ли ктонить подобный колхоз????
_________________
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 11:14, 24.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| Шустряк писал(а): | | Мало того... я два года гонял на них при бусте 1.5 бара и хоть бы где!!! |
| Шустряк писал(а): | | Ну вот и приехали!!! Я на стоке ( правда стоит типа левандосная фаза2) еду 15 и меньше!!! |
интерестоно откуда 1.5 буста 
|
|
|
|
|
