| Автор | Сообщение |
|---|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
 21:34, 08.10.09 |
ответпрофильлс |
|
GDA
давай снова .
У тя есть прибор посмотреть что происходит ? Типо теч или еще что ....
Если есть , надо проверить показания темп. расход , форсунки и т.д. Если что скажу какие .
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
 23:13, 08.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | GDA
давай снова .
У тя есть прибор посмотреть что происходит ? Типо теч или еще что ....
Если есть , надо проверить показания темп. расход , форсунки и т.д. Если что скажу какие . |
прибор есть Карман-скан. Скажи,конечно
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
еще заметил,что холодная едет лучше,прогревается-совсем умирает. И сильно греется
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
| 23:23, 08.10.09 |
ответпрофильлс |
|
КПП кстати ручка ?
Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:
Буду по тихоньку писать значение и что проверяем
1)Дв. заглушен зажигание включено - TPS SIGNAL 0% 0.3-1V
Газ в пол - 100% 4.2-4.8V
2Дв. заглушен зажигание включено MAP SENSOR 0.9-1.04bar (4.17-4.98V)
Двигатель работает на холостых при рабочей температурее 0.28-0.60bar (0.94-2.67V)
3)Темп. Жидкости - рабочая темп. 2.21-1.43V (85-110C)
4)Темп. Возд. - рабочая темп. холостые . 2.95-2.44V (10-80C)
5)Инжектор пульс - холостые ,темп. рабочая 2.0-4.5ms
6)SPARK ADVANCE (угол заж.)холостые ,темп. рабочая -5-15 град.
7)KNOCK CYL 1-4 - холостые ,темп. рабочая 0-4град.
 O2 sensor Дв. заглуш. зажиг вкл. - 350-550mV
холостые ,темп. рабочая - 50-950mV
9) Смесь холостые темп. рабочая - 14.6-14.7
10)ENGINE LOAD SIG холост. темп рабоч. - меньше 11%
дросель в пол не меньше 85%
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Вообщем я так подумал .... мне кажется или МАП или ЕГР .
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 00:05, 09.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | КПП кстати ручка ?
Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:
Буду по тихоньку писать значение и что проверяем
1)Дв. заглушен зажигание включено - TPS SIGNAL 0% 0.3-1V
Газ в пол - 100% 4.2-4.8V
2Дв. заглушен зажигание включено MAP SENSOR 0.9-1.04bar (4.17-4.98V)
Двигатель работает на холостых при рабочей температурее 0.28-0.60bar (0.94-2.67V)
3)Темп. Жидкости - рабочая темп. 2.21-1.43V (85-110C)
4)Темп. Возд. - рабочая темп. холостые . 2.95-2.44V (10-80C)
ручка
5)Инжектор пульс - холостые ,темп. рабочая 2.0-4.5ms
6)SPARK ADVANCE (угол заж.)холостые ,темп. рабочая -5-15 град.
7)KNOCK CYL 1-4 - холостые ,темп. рабочая 0-4град.
O2 sensor Дв. заглуш. зажиг вкл. - 350-550mV
холостые ,темп. рабочая - 50-950mV
9) Смесь холостые темп. рабочая - 14.6-14.7
10)ENGINE LOAD SIG холост. темп рабоч. - меньше 11%
дросель в пол не меньше 85%
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Вообщем я так подумал .... мне кажется или МАП или ЕГР . |
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
[quote="GRIzzLI"]КПП кстати ручка ?
Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:
Буду по тихоньку писать значение и что проверяем
1)Дв. заглушен зажигание включено - TPS SIGNAL 0% 0.3-1V
Газ в пол - 100% 4.2-4.8V
2Дв. заглушен зажигание включено MAP SENSOR 0.9-1.04bar (4.17-4.98V)
Двигатель работает на холостых при рабочей температурее 0.28-0.60bar (0.94-2.67V)
3)Темп. Жидкости - рабочая темп. 2.21-1.43V (85-110C)
4)Темп. Возд. - рабочая темп. холостые . 2.95-2.44V (10-80C)
5)Инжектор пульс - холостые ,темп. рабочая 2.0-4.5ms
6)SPARK ADVANCE (угол заж.)холостые ,темп. рабочая -5-15 град.
7)KNOCK CYL 1-4 - холостые ,темп. рабочая 0-4град.
O2 sensor Дв. заглуш. зажиг вкл. - 350-550mV
холостые ,темп. рабочая - 50-950mV
9) Смесь холостые темп. рабочая - 14.6-14.7
10)ENGINE LOAD SIG холост. темп рабоч. - меньше 11%
дросель в пол не меньше 85%
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Вообщем я так подумал .... мне кажется или МАП или ЕГР .[/quote
Тоже на Мап грешил,взял новый в магазине, разницы нет, егр отключал,проверял что б не завис открытый, тоже ОК, хотя ошибка по ЕГРу была
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 21:11, 09.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | | посомтри это , потом попробуем ЕГР проверить |
все посмотрел, в принципе в пределах нормы, только МАП сенор 2.8, импульс форсунок 5.1 ms.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Думаю,если б ЕГР завис в открытом положении, то холостые были б не ровные
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
| 07:38, 10.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Вот .. думаю надо более точно мап прошустрить . Форсунки конечно из-за показаний мапа так льют скорее всего . Так что попробуй поменять мап
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
По ЕГР конечно скорее всего обшибка бы вылезла
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 21:12, 10.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | Вот .. думаю надо более точно мап прошустрить . Форсунки конечно из-за показаний мапа так льют скорее всего . Так что попробуй поменять мап
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
По ЕГР конечно скорее всего обшибка бы вылезла |
Ставил новый мап,показания те же. еще, на другом моторе меньшего обьема его подключал, так тот сосет воздух лучше. Закрадываются мысли про спиленные кулачки на впускном вале или спущенные гидрики, хотя они не стучат
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
| 20:41, 13.10.09 |
ответпрофильлс |
|
маркерный диск обшбку бы должен выдать был . синхронизвция нарушена . Но можно проверить денег не стоит . попробуй . поршень вверх и метки на рапредах .
По егр ща не когда , совсем времени нет , попробую на днях . Но все впринципе сводится к тому ,что тоже ошибка бы вылезла , так что хрнен знает ...
Добавлено спустя 44 секунды:
свечи то одинакого кайфовые ? сфоткать могешь ?
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 23:30, 13.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | маркерный диск обшбку бы должен выдать был . синхронизвция нарушена . Но можно проверить денег не стоит . попробуй . поршень вверх и метки на рапредах .
По егр ща не когда , совсем времени нет , попробую на днях . Но все впринципе сводится к тому ,что тоже ошибка бы вылезла , так что хрнен знает ...
Добавлено спустя 44 секунды:
свечи то одинакого кайфовые ? сфоткать могешь ? |
Ошибка ЕГРа была,вымыл всю срань с вентиляции картера,проверял, ЕГР закрыт нормально. С метками тоже все ок,именно так и проверял,свечи,как свечи постороннего налета нет,дорожек на изоляторе тоже,цвет светло ржавый
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 02:13, 14.10.09 |
ответпрофильлс |
|
свечи какого цвета?какое со?
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 19:17, 14.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | Не слишком светлые ? Я вот к чему глянь тут http://f-opel.ru/items.php?cID=479 Топливная и выхлопная системы . Там про свечи последняя .
Добавлено спустя 23 секунды:
может бензо мало !? |
Нет не слишком. Именно нормальное рабочее состояние
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | свечи какого цвета?какое со? |
ПРичет тут ЦО, на машине с катализатором? Смесь правильная, ЦО не мерял
Добавлено спустя 4 часа 27 минут 52 секунды:
| GRIzzLI писал(а): | Не слишком светлые ? Я вот к чему глянь тут http://f-opel.ru/items.php?cID=479 Топливная и выхлопная системы . Там про свечи последняя .
Добавлено спустя 23 секунды:
может бензо мало !? |
Там в ФАКе в топливной давление указанно 3.8 бар. Это так? Я намерил 2.8, когда газуешь, до 3х подскакивает
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
| 20:41, 16.10.09 |
ответпрофильлс |
|
|
Тему можно закрывать. Проблема была в ЭБУ, прибор показывал нормальные углы опережения,на самом деле они были не такие. Проблема решилась перепрошивкой
|
|
|
|
|
