| Автор | Сообщение |
|---|
Twim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва, Ленинский пр.
не был с:
19:52, 11.05.23
|
|
 11:03, 05.11.09 |
ответпрофильлс |
|
Думаю будет интересно многим, т.к. как после проделанных операций поведение машины заметно улучшилось. Фоток не далал правда, но вроде и так все понятно.
ТО было нацелено но устранение некоторых люфтов.
В первую очередь кулисы кпп:
Купил новое резиновое кольцо, деталь №5 www.elcats.ru/opel/scheme.aspx?model=A0A8F1DA-E0BB-4C5E-B1AA-C9C95BC63797&pid=43900F8C
Снял рычаг, старое кольцо было вхлам, поставил новое, собрал - результат нулевой, люфт остался прежним. Без изоленты не обошлось  Но подмотал ее на рычаг, под резинку, тем самым удалось добиться практически полного устранения люфта в этом соединении.
Второе - в передних стойках, гайка верхней опоры. По этой схеме www.elcats.ru/opel/scheme.aspx?model=56AD5D0F-5999-4B18-A76E-C096C914736E&pid=4D300FB8 , между 22 и 23 гайка не стоит, у меня она присутствовала, и причем толстая - изза чего была заметная щель, между кузовом и верхней опорой (деталь №23). Взамен толстой, поставил тонкую мм.7-8 № 20 64 888, зазор пропал. Пропала неприятная дрожь при проезде мелких неровностей, таких как трамвайные пути, а также кивок при полной остановке.
Остался люфт рулевого вала, причем именно вала, той части, на которой сидит руль. Сам руль на валу сидит жестко.
Люфт чувствуется если одной рукой покачивать руль, а второй рукой держать карданчик, тот что салоне внизу - кардинчик не шевелится.
Кто может знает как это исправить? Или снимать целиком вал для этого?
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 12:22, 05.11.09 |
ответпрофильлс |
|
pro luft rulja - behemot, pomoemu, pisal chto nado kardanchik ot vectri b(?) stavitj. mol na Calibre tam kakajata rezinka mezhdu kolonkoi i reikoi.
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
Twim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва, Ленинский пр.
не был с:
19:52, 11.05.23
|
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 16:24, 05.11.09 |
ответпрофильлс |
|
это сам вал люфтит. он складной, атравматический. люфтит одна половина в другой. скорее всего он уже складывался у кого-то, когда херакали по валу молотком при снятии руля. там при складывании вылетают такие пластмассовые детальки, которые как раз устраняют этот люфт. я ничего придумать не смог особо хорошего, что бы устранить это.
советую не только щупать, но ещё и заглянуть туда. может быть ещё люфтит из-за незатянутого до конца болта на муфте.
|
|
|
Twim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва, Ленинский пр.
не был с:
19:52, 11.05.23
|
|
| 16:26, 05.11.09 |
ответпрофильлс |
|
|
да полазил куда только смог заглянуть - не нашел ничего чего бы подтянуть. Тяжело он вытаскивается? впринципе есть откуда снять нормальный
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
