| Автор | Сообщение |
|---|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
 09:49, 28.12.09 |
ответпрофильлс |
|
У меня короче машина с поломкой стояла, я месяц не ездил.
Когда исправил - осталась одна неисправность.
Обороты при включения зажигания в течении пару минут вырастают до 1800 и держатся такими в дальнейшем.
Что это?
Я так просматривал - патрубки все закручены.
|
|
|
vapdrak
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
10:37, 12.11.18
|
|
 10:43, 28.12.09 |
ответпрофильлс |
|
посмотри может заслонку заклинило, не до конца закрывается или может РХХ заглючил?
_________________
Кузовня - Малярка - Тюнячка  )
+79818490509
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 10:58, 28.12.09 |
ответпрофильлс |
|
заслонку заклинило, это возможно.
Я снимал датчик воздуха, пальцем заслонку трогал.
Знаешь как она у меня. Она вроде не в закрытом положении, а вот от открытого переходит в закрытое, а она у меня ещё внутрь немного открыта, может так и надо. Т.е. при нажатии педали - заслонка проходит положение вертикальное и потом уже открывается наружу.
Добавлено спустя 40 секунд:
Она механически регулируется?
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 12:03, 28.12.09 |
ответпрофильлс |
|
смотри подсос воздуха после дросселей или неисправность рхх
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 09:17, 30.12.09 |
ответпрофильлс |
|
Глянул, в порядке дроссельная заслонка, не застряёт, закрывается.
Подсоса не заметил, вроде все резинки целые, хомуты закручены.
Я снимал на секунду по очереди кабели с датчиков воздуха - обороты сразу сильно падали, с дроссельного узла - обороты сильно повышались.
Ну наверно так и должно было быть.
Что может быть ещё.
|
|
|
fabrikator GT garaj
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 47
не был с:
21:22, 10.07.12
|
|
|
|
Strelkin
Сочувствующий
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 28.04.2007... »»»
Возраст: 38
Откуда: Нижний Новгород
не был с:
07:52, 28.05.10
|
|
| 11:38, 30.12.09 |
ответпрофильлс |
|
Danko
Пережми шланг на рхх и напиши что получится. Посмотри на состояние шлангов вентиляции картера.
_________________
Opel Vectra 2000 driver
|
|
|
fabrikator GT garaj
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 47
не был с:
21:22, 10.07.12
|
|
 12:01, 30.12.09 |
ответпрофильлс |
|
| Strelkin писал(а): | | Пережми шланг на рхх и напиши что получится |
забыл упомянуть при процедуре второй человек должен следить за оборотами!!! вот это и нужно знать сколько оборотов будет если шланг в пережатом состоянии! тоисть нет доступа воздуха на РХХ!!!, не забудь потом снять клему на пару минут, а то так у будеш гонять с самопроизвольными оборотами!!!
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 09:20, 04.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Снял датчик воздуха - посмотрел, заслонка немного грязная но не застряёт, в поряде.
Strelkin
fabrikator GT garaj
хорошо, гляну сегодня, напишу.
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Я хочу ещё уточнить. Сначала обороты не очень высокие, около 1000, правда 900должны быть.
Потом в течении нескольких минут, как нагревается двигатель - обороты повышаются и очень стабильно до значения 1800
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 11:19, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| Danko писал(а): | | Попробовал передавливать шланг от регулятора хх, нифига вообще не происходит |
Если лямбда при этом в норме-показания скачут 0.1...0.8в,
то "сосёт" через дроссельную/ые заслонки 100%.
|
|
|
Strelkin
Сочувствующий
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 28.04.2007... »»»
Возраст: 38
Откуда: Нижний Новгород
не был с:
07:52, 28.05.10
|
|
| 12:14, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| ak720335 писал(а): | | то "сосёт" через дроссельную/ые заслонки 100%. |
Или через шланги вентиляции картера.
Danko
Кстати в каком состоянии шланг рхх-впуск, тот что короткий?
_________________
Opel Vectra 2000 driver
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 12:51, 11.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Короче хорошо что вы меня натолкнули на мысль проверить датчик хх.
Я подёргал электрический провод на него - холостые сразу уменьшались.
Там если померять мультиметром, то с компьютера между проводами около 25кОм, а у меня прозванивалось где-то 16кОм.
Т.е. прямого замыкания не было, но сопли на широком разъёме были небольшие, из-за этого не работали вообще ХХ.
И, кстати неудачная конструкция жгута на датчик ХХ и датчик детонации.
Я уберу этот маленький жгут и напрямую пучу провод на эти два датчика, лишние сопли уберу.
|
|
|
|
|
