| Автор | Сообщение |
|---|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
 23:46, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
народ извиняюсь,вообщем мне понравилось качество данных блокировок, человек не кинул, так заказывайте.......
_________________
corsa a
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 07:44, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| kicker55 писал(а): | | по ф28 просьба подождать, проблема во втулке, поскольку туча хочет сделать разные правые стороны диффов под полный и передний приводы |
на хрен перед - у с20лет хватит сил обе стороны сдёрнуть на моно, да и денег нет у тех, кто ф28 на моно переводит. Давай на полный! 
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 11:14, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| Газелист писал(а): | | на хрен перед - у с20лет хватит сил обе стороны сдёрнуть на моно, да и денег нет у тех, кто ф28 на моно переводит. Давай на полный! |
попрашу не обобщать  , я осмысленно моно строил, так что блоку жду не меньше вашего, да и думаю я тут не один , а то что хватит сил сорвать обе стороны ну так это две большие разници 
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 22:51, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Газелист
есть кто не переводит, а делает прочностной запас на переднем приводе), да и переделок то только втулка одна под внутреннюю обойму подшипника по сранению с 20 диффом)))
_________________
corsa a
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
ТУЧА
Сочувствующий
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 11.01.2008... »»»
Возраст: 51
не был с:
08:51, 15.05.26
|
|
|
|
Шкив
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»
Возраст: 42
Откуда: Питер, Просвет
не был с:
02:11, 08.01.15
|
|
 14:36, 11.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Хочу блокировку на альтезу в задний редуктор...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...
8-921-3040636
451-039-329 - новая аська... старую сперли...
|
|
|
retarock (Андрей)
Сочувствующий
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»
Возраст: 45
Откуда: Tallinn
не был с:
23:23, 18.03.19
|
|
 14:56, 11.01.10 |
ответпрофильлс |
|
ТУЧА
Почта, фирма или еще как? Мне не принципиально.
dihl82
Спасибо но сами.
_________________
Vectra A-X 2000, C20XE
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 15:02, 11.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Поправте если где ошибся, думаю информация полезная )
Винтовой диффер с преднатягом.
преднатяг в нем создается силой упругого сжатия тарельчатых пружин, эта сила прижимает полуосевые шестерни к корпусу дифференциала и трением полуосевых шестерен об корпус мешает свободному проворачиванию колес друг относительно друга.
это примерный аналог дисковому дифференциалу. (примерный потому что преднатяг может отличаться от направления тяги - вперед или назад, так как при тяге направленной назад полуосевые шестерни прижимаются сателлитами не к корпусу, а друг к другу, а там, на диффере для 2108 например, радиус приложенной силы трения меньше чем между полуосевой шестерней и корпусом)
в чем хитрость: хитрость в том что в случае пробуксовки одного из колес ЗА СЧЕТ этого преднатяга появляется ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ТРЕНИЕ в червяках. т.е. суммарно блокировка идет из за:
1. как и в простом винтовом диффере червяки создают трение из за нагруженности от момента на диффере.
2. преднатяг.
3. дополнительное трение в червяках из за преднатяга.
3-й фактор здорово улучшает работу червяка с преднатягом, люди не понимающие эту хитрость любят орать - преднатяжной червяк отстой, т.к. действительно преднятяг по сравнению с настоящей дисковой блокировкой слаб. (слаб потому что цели делать сильный преднатяг нет)
слабость преднатяга в этой блокировке становится ее достоинством когда машина просто вкатывается в поворот, блокировка не сильно мешает колесам проворачиваться и управляемость не меняется (не меняется на сброшенном газе, если газ топнуть - она сразу схватывает и руль надо держать будь здоров...)
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
ТУЧА
Сочувствующий
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 11.01.2008... »»»
Возраст: 51
не был с:
08:51, 15.05.26
|
|
| 22:17, 14.01.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Ап!Первый раз в жизни написал это слово.Вообщем чем быстрей отобьються блоки Ф16-20 тем быстрей пойдут полноприводные Ф28.
|
|
|
Айдар Харисович (Айдар Харисович)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 784
Зарегистрирован: 02.05.2006... »»»
Возраст: 69
Откуда: москва
не был с:
14:01, 27.04.15
|
|
| 12:05, 15.01.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Люди, расскажите для чего нужна блокировка, какая от ней польза водителю, какие операции необходимо произвести чтоб ее инсталировать, что такое преднатяг (я не стрит рейсер), как мне узнать какая у меня коробка (X20XEV 96 год).
|
|
|
Gorsh
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
12:36, 13.07.23
|
|
| 12:15, 15.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| Айдар Харисович писал(а): | | как мне узнать какая у меня коробка (X20XEV 96 год). |
f18 скорее всего, если не менялась
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с) 
92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
|
|
|
ТУЧА
Сочувствующий
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 11.01.2008... »»»
Возраст: 51
не был с:
08:51, 15.05.26
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
ТУЧА
Сочувствующий
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 11.01.2008... »»»
Возраст: 51
не был с:
08:51, 15.05.26
|
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
|
|
yellow_car.
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Днепропетровск
не был с:
21:25, 03.04.11
|
|
 00:10, 19.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| ТУЧА писал(а): | | Желающие закончились? |
Видимо да. А в чем разница на что именно делать блоку - на ТАЗ или Опель? Материала - то же кол-во. Работы - тоже (10 вместо 8 дырок в корпусе и другой шлиц). Но цена на Опеля - в 2 раза больше...  Типо на иномарку и должно стоить дороже? Праздный интерес.
|
|
|
GSX
Сочувствующий
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 05.09.2006... »»»
Возраст: 34
Откуда: Жуковский
не был с:
18:44, 19.02.17
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
|
|
ТУЧА
Сочувствующий
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 11.01.2008... »»»
Возраст: 51
не был с:
08:51, 15.05.26
|
|
| 07:51, 19.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Почему блока на опель дороже чем на ТАЗ:
1)уходит больше материала.Из-за того что диаметр больше ваза - не влазием в кругляк из которого делаются заготовки корпусов.
2)Блоков на опель на данный момент сделано 44шт а блоков на ТАЗ - десятки тысяч.
3)Потому что опель - иномарка.Признаюсь что этого аспекта мне избежать не удалось.
В куче из-за этого цена больше чем на Таз в 1.7 раза.Причём я переодически получаю люлей из-за того что продаю их по оптовой цене в 12000р а не по розничной в 15000р.И не считаю правильным привязывать цену этих блок к ценам таза а к ценам реально продающихся блоков других прозводителей.На тот же Фокус русскую блоку продают дороже 20000р
|
|
|
|
|
