| Автор | Сообщение |
|---|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
 22:04, 09.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| kicker55 писал(а): | speedster
эта смесь как для атмы так и для турбы правильная считается...
Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
а то,что проще и менее рискованно-обогатить,никто не спорит 
Добавлено спустя 2 минуты:
график нужен?  |
это холостой ход . нагрузка - 12.6 . и ни каплей беднее . у меня настроено 12.3
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 23:56, 09.01.10 |
ответпрофильлс |
|
speedster
это связанно с тем что труднее смесь поджечь при дросселировании?
Добавлено спустя 13 минут 1 секунду:
я понимаю что порог детонации этим можно уменьшить, мне интересна именно физика процесса
_________________
corsa a
Последний раз редактировалось: kicker55 (00:19, 10.01.10), всего редактировалось 2 раз(а)
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 00:21, 10.01.10 |
ответпрофильлс |
|
speedster
я понимаю ЧТО БЫЛ НЕ ПРАВ И ТАК ЖЕ то, что при @=.85-,95 достигается максимальная мощность двигателя, так Почему?
Добавлено спустя 20 часов 36 минут 27 секунд:
ну так как на счет объяснить банальную теорию?
_________________
corsa a
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 21:54, 10.01.10 |
ответпрофильлс |
|
спс, но мне это известно,мне интересна именно физика процесса? по грению объясни, а именно фазам, давленю максимальному цикла, проведи зависимость с этим всем)??????
_________________
corsa a
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
 22:41, 10.01.10 |
ответпрофильлс |
|
kicker55
сначала ты говоришь что все знаешь указав значение смеси , потом ты соглашаешься что был немного не прав , а теперь ты просишь тебя научить и объяснить ....
Я один не догоняю ?
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 01:40, 11.01.10 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI
1 я задал вопрос, мне интересно,
2 я сказал ГЛУПОСТЬ и признаю это,
3 если можешь объясни если нет,то ты не один чтото не догоняешь....
_________________
corsa a
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 01:50, 12.01.10 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI
нет я уже чуть разобрался а именно, состав смеси влияет на протекание процесса сгорания и соответственно на индикаторные показатели двигателя,при этом максимум индикаторного кпд достигается при более бедных смесях.это объясняется тем,что с обеднением смеси до определенных пределов увеличивается полнота сгорания и доля двухатомных газов,однако при сильном обеднении смеси падает скорость сгорания,в общем наибольшему кпд соответствует такой состав смеси при котором оптимально сочитаются потери в стенки и сгорание смеси,
А максимальные мощностные характеристики достигаются на несколько обогащенных смесях, при сгорании которых(практически с максимальной скоростью) получается произведение индикаторного кпд и введенной с топливом теплоты.
значения @ зависят от протекания процесса СГОРАНИЯ , Т.Е. ОТ конструктивной особенности двигателя, а так же определяются положением дроссельной заслонки и частотойвращения, на режимах полной нагрузки масимум индикаторного КПД имеет место при @=1,1....1,3, А МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ПРИ @=0.85-0.95
Добавлено спустя 28 минут 36 секунд:
ПО ГОРЕНИЮ:
1 ФАЗА СГОРАНИЯ:
(ПЕРИОД ЗАДЕРЖКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ)опеределяется как интервал времени от начала подачи искры в цилиндр, до того момента когда давление от сгорания превысит давление в цилиндре которое возникает при сжатии смеси до ВМТ без сгорания,начальная фаза сгорания без возникновения фронта пламени, доля топлива сгорания в этой фазе 2-3%, А ВОТ ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПЕРВОЙ ФАЗЫ ОПРЕДЕЛЯЮТ:
1 СОСТАВОМ СМЕСИ, при наименьшем значении время первой фазы соответствует наибольшей скорости сгорания , @=0.85-0.95, а при сильном обеднении смеси увеличивается время первой фазы и резко ухудщается стабильность вплоть до появления пропусков!!!!!!(вот это и интересовало меня, вот оно почему!)
2 ВИХРЕВОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАРЯДА, применение винтовых или тангенциальных впускных каналов, приводит с созданию мелко масштабной турбулентности, а это ведет к уменьшению 1 фазы сгорания.
3 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ, с повышением её увеличивается температура и давление рабочей смеси,это увеличивает скорость сгорания , а значит уменьшает первую фазу,по этим же причинам уменьшение угла опережения зажигания тоже чуть уменьшает 1 фазу
4 НАДДУВ,влияние увеличения наддува приводит к тому же, к чему и увеличение степени сжатия, нго при наддуве обычно делают меньшие углы для уменьщения опережения зажигания
Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:
5 частота вращения,при увеличении мелкомасштабных пульсаций и увеличении частоты вращения меньше длительность первой фазы.
6 \НАГРУЗКА двигателя , по мере закрытия дросселя уменьшается давление смести , при этом длительность 1 фазы возрастает, и ухудщается воспламенение,
7 характеристики искрового заряда, при более высоком пробивном напряжении, длительности и стабильности, меньшее время 1 фазы, поэтому при электронном зажигании при режимах обеднения смеси, разгонах более стабильное воспламенение и сгорание...
Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:
2 ФАЗА СГОРАНИЯ:
(ОСНОВНАЯ ФАЗА СГОРАНИЯ)
ДЛИТЕЛЬНОСТЬ её отсчитывается от конца первой фазы до достижения максимального давления цикла, определяется закономерностями крупномасштабного турбулентного давления,скорость распространения пламени 60-80 м/с, доля сгоревшего топлива 80-85%
интенсивность турбулентности пропорциональна увеличению числа оборотов, поэтому с увеличением оборотов длительность второй фазы уменьшается пропорционально изменению длительности всего цикла...., ну и еще от скорости сгорания именно 2 фазы зависит жесткость работы двигателя, длительность 2 фазы в пкв примерно 20-25 градусов.
Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:
3 фаза сгорания.
(ФАЗА ДОГОРАНИЯ)
НАЧИНАЕТСЯ В МОМЕНТ ДОСТИЖЕНИЯ МАКСИМАЛЬНО ДАВЛЕНИЯ ЦИКЛА!!!, но в этой фазе смесь догорает уже в пристеночных слоях,на длительность влияют те же факторы что и в первой фазе, только, с увеличением степени сжатия увеличивается доля смеси догорающая в пристеночных слоях и в зазорах между головкой и днищем поршня, это САМЫЙ РЕШАЮЩИЙ ФАКТОР В длительности третьей фазы, окончание этой фазы определяется полным окончание выделением теплоты....
НУ И ЕСТЕСТВЕННО ОСНОВНЫМ СРЕДСТВОМ ИЗМЕНЕНИЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ ФАЗ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ В ЦИКЛЕ ЯВЛЯЕТСЯ УПРАВЛЕНИЕ УГЛОМ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ....
КСТАТИ ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ВТОРОЙ ФАЗЫ МОЖНО УМЕНЬШИТЬ ЗА СЧЕТ УСТАНОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЛИБО ПРИМЕНЕНИЕМ ДВУХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (например как на альфе ромео 156 твин спарк 2.0)
Добавлено спустя 52 секунды:
ну что пряник можно взять?))) больше часа писал
_________________
corsa a
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 17:55, 13.01.10 |
ответпрофильлс |
|
kicker55
лех, пока ты тут умничаешь, пасаны просто делают дело
лех, не руш мозг, собери турбомотор 
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 22:56, 13.01.10 |
ответпрофильлс |
|
турбо это круто . если знаешь , как пользоваться и клей есть
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 02:25, 14.01.10 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower
нахер лодки пряник давай с турбиной)))
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
а еще дизельный желательно)))
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
>>Lexus<<
особенно на первой странице)
_________________
corsa a
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 09:44, 14.01.10 |
ответпрофильлс |
|
правильная лодка -)
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
|
