| Автор | Сообщение |
|---|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
 01:58, 15.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| AntiFreeze писал(а): | [b
P.S. Блоки на современных опелёвских турбо-моторах имхо хорошо подготовлены: и форсунки стоят, и усилитель блока в стоке, и маслонасос производительный. А вот головы - какашки  |
экология .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Iksan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: Кемь - Питер
не был с:
01:06, 07.12.23
|
|
|
|
Twim
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва, Ленинский пр.
не был с:
19:52, 11.05.23
|
|
| 14:23, 15.01.10 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI
1) ссылка работает !
2) Рябата, выложившие картинку может и знают номер детальки, а много кто другие - нет 
|
|
|
fluger
Сочувствующий
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»
Возраст: 53
Откуда: Kiev
не был с:
15:11, 29.06.13
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
|
|
fluger
Сочувствующий
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»
Возраст: 53
Откуда: Kiev
не был с:
15:11, 29.06.13
|
|
 11:04, 01.02.10 |
ответпрофильлс |
|
Нашел мастеров, которые возьмутся утановить форсы. Они собираются охлаждать блок до -22град, а потом локально греть место сверловки.
У меня вопрос, не деформирует и не прослабит ли это постель?
Так же советуют ставить Саабовские форсунки, с давлением открытия 1.5бар, якобы 2.5 много.
Кто может высказаться по этому вопросу?
_________________
Astra-G C20LET http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=88134
|
|
|
Dullinger Power
Сочувствующий
Сообщения: 526
Зарегистрирован: 16.05.2006... »»»
Возраст: 52
Откуда: Волгоград
не был с:
22:23, 08.06.25
|
|
| 11:53, 01.02.10 |
ответпрофильлс |
|
если локально греть - зачем охлаждать? смысла ваще не вижу. да и без этого можно запрессовать. не выпадут . дыру во вкладыше сделать меньше.
2,5 бара - я бы взял еще больше, от 3... 1,5 - это с холостых лить будут.
_________________
Opel Kadett Turbo EDS Phase 3+TD05HR-16G-9,8T.
|
|
|
fluger
Сочувствующий
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»
Возраст: 53
Откуда: Kiev
не был с:
15:11, 29.06.13
|
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 13:00, 01.02.10 |
ответпрофильлс |
|
больше масла - лучше охлаждение, но в основном повышение температуры в камере и поршней происходит на высоких оборотах и при нагрузке.
на турбе на холостых уже 2,5 бара давление масла.
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
fluger
Сочувствующий
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»
Возраст: 53
Откуда: Kiev
не был с:
15:11, 29.06.13
|
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
 13:46, 01.02.10 |
ответпрофильлс |
|
| fluger писал(а): | | Чтото многовато, а на 7тысячах сколько? |
в тисе не нормируется. надо мерить
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
fluger
Сочувствующий
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 26.06.2008... »»»
Возраст: 53
Откуда: Kiev
не был с:
15:11, 29.06.13
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 21:34, 02.02.10 |
ответпрофильлс |
|
| Doc писал(а): | больше масла - лучше охлаждение, но в основном повышение температуры в камере и поршней происходит на высоких оборотах и при нагрузке.
на турбе на холостых уже 2,5 бара давление масла. |
+1, зачем на холостых охлаждать
На ХЕ который никогда не вскрывали, 1000 об.мин - 2,5 бара. от 3000 до 7000 - 4,8-5,0. масло 10в-40 валволин. Прогрет до вкл.карлсона. Т масла неизвестна
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 08:53, 04.02.10 |
ответпрофильлс |
|
DeimonNG
это гага)))
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 15:39, 04.02.10 |
ответпрофильлс |
|
4-5 атмосфер, в зависимости от вязкости и температуры масла на моей хе было на оборотах около 5000 тыс, на холостых 1.5-2 замерял механическим манометром перед этим подгонялись постели распредов, давление стало чуть лучше....
_________________
corsa a
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
| 08:57, 05.02.10 |
ответпрофильлс |
|
гага совсем не айс
| kicker55 писал(а): | | подгоняли постели распредов, давление стало чуть лучше.... |
с этого места подробнее плиз
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 11:37, 05.02.10 |
ответпрофильлс |
|
DeimonNG
при выработке постелей распредвалов давление падает, выработку можно увидеть, либо риски будут сильные от голодания, либо постель темнеет приобретая желтоватый цвет, подгонка осуществляется уменьшением высоты подушки, естесственно тереть на ровной поверхности плоскоть соприкосновения подушки к головке(я использовал привалочную плоскость камня для шлифовки коленвалов, можно использовать обыкновенную наждачную бумагу с некрупным зерном,натянутую на ровную плоскость), ну и естесственно после промывки основательно мылась...
вообщем уменьшал пока не стала чуть снимать желтоватый цвет на постели, без пластик гэйджа, пластилина и т.п. индикаторов зазоров.
но если давление упало из-за кшм, масленного насоса разницы не будет....
_________________
corsa a
|
|
|
|
|
