Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

288 диски и суппорта от турбы? На страницу Пред.  1, 2, 3
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Grin 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 141
Зарегистрирован: 27.02.2007... »»»

03:01, 11.02.10 ответпрофильлс 
Есть мнение что назад у кали нет смысла ставить тормозные диски большего диаметра 270 (сток) - 286 (Задумано поставить), ктому же слышал что задний мост будет перетормаживать. Ваши мнения и почему? Спереди буду ставить 288..
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

08:18, 11.02.10 ответпрофильлс 
piljatj... nu NAFIGA slushatj idiotov?
uchite matchastj - na Calibre jestj ABS. on nenuzhnie peretormazhivanija "uberet".
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Sweet 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 514
Зарегистрирован: 20.05.2006... »»»

12:59, 11.02.10 ответпрофильлс 
Это если АВС работает и пока она работает Very Happy
_________________

c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

02:22, 12.02.10 ответпрофильлс 
U
пилять а нафига делать так чтобы зад постоянно абской колотил?
_________________
89265915118
icq 335777490
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

06:35, 12.02.10 ответпрофильлс 
sweet, nu jesli ne "tupo" otkazivatsa ot ABS, a postavitj reguljator - to ne vizhu problem.
c20xepower, nichego tam "ne kolotit".
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»

12:39, 12.02.10 ответпрофильлс 
увеличение диска не даст перетормаживания, это миф.
это уменьшит напряжение в левой ноге при нажатии на педаль тормоза и улучшит реакцию торможения, ибо при большем диаметре диска усилие прижатия колодок нужно меньше при одной и тойже скорости замедления.
Коротко говоря, более чувствительный и эффективный поэтому тормоз.
Только здесь эффективность будет ограничена массой на заднюю ось: чем меньше масса, тем легче заблокировать колеса, тем раньше сработает абс.
Поэтому самый главный тормоз на передней оси, он при торможении загружается, а зад разгружается.
Не вижу смысла в увеличении диаметра диска на задней оси, уж лучше перед увеличить.
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
Показать сообщения:   
Страница 3 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©