| Автор | Сообщение |
|---|
Gagaga (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 214
Зарегистрирован: 22.11.2006... »»»
Возраст: 44
не был с:
04:43, 18.10.19
|
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
|
|
Gagaga (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 214
Зарегистрирован: 22.11.2006... »»»
Возраст: 44
не был с:
04:43, 18.10.19
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 15:37, 22.02.10 |
ответпрофильлс |
|
а нахуа??? 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 16:24, 22.02.10 |
ответпрофильлс |
|
shob pokupatj vizhimnoi po 200usd, a ne po 15usd, kak normalnie mehaniki 
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
 17:14, 22.02.10 |
ответпрофильлс |
|
U
Ты не в теме,выжимной тот же,
прочитай внимательно - что,откуда и куда.
| Gagaga писал(а): | | кто-нибудь заморачивался переделкой |
Года два ,как стоит,
ни разу не пожалел.
В морозы за -20,правда,первые несколько минут педаль "неинформативная",но тут ,наверно,вопрос в качестве используемой тормозухи.
|
|
|
Gagaga (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 214
Зарегистрирован: 22.11.2006... »»»
Возраст: 44
не был с:
04:43, 18.10.19
|
|
| 17:44, 22.02.10 |
ответпрофильлс |
|
ak720335
а кронштейн и педаль от чего ставил,если можно каталожный номер,рассверливать много надо в кузове. А шток с вилкой идет или только шток можно поменять?
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 18:29, 22.02.10 |
ответпрофильлс |
|
Gagaga
Я всё с нексии ставил (б/у, с одной машины).
| Gagaga писал(а): | | А шток с вилкой идет или только шток можно поменять? |
Если у тебя шток тонкий(такого же диаметра,как ставить будешь),то вилку менять не надо.
Если толстый (как на F20 и на F16 с 93г.в ,вроде),то менять пластиковые втулки -направляющие для штока в КПП и вилку.
По каталаж. номерам х.з.,рассверливать не много,но не удобно,
пришлось подрезать нексиевский кронштейн педали.
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 11:13, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
скажите мне, зачем это все? мне просто серьезно интересно, в чем плюсы?
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
 11:55, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
speed_runner
ты ничего не понимаешь!!!
чтобы педаль сцепы на убитом сцеплении стала мягкой
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 12:39, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower
тады все ясно))))
VLJ
а в чем проблема троса? у меня не рвался никогда.
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
| 12:52, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
Может на калибрах по-другому (хотя вряд ли), но ИМХО это хорошее, хоть и не бюджетное решение таких проблем как; "съеденная" ось, ухо под трос педали сцепления, съеденный крюк троса, перетёршийся трос и проч.
Из-за всего этого педаль ходит туже и скрепит. Смазка или поливание ВДхой помогает не надолго.
З.Ы. сцепление, конечно же ломается в самый "нужный" момент. У мну, например, в пробке
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 14:47, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
перетёршийся трос можно ооочень легко заменить в дороге хоть проволокой,а вот гидроцилиндр ешшо нужно отыскать,поменять и прокачать,не говоря о небюджетности ентого всего... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
| 15:15, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
Про небюджетность согласен.
Про трос… Ну, кому как. Доводилось эту самую "проволоку" в ухо педали сцепления наматывать, не снимая последнюю? Далеко ли потом уедем? Когда у меня крюк сгрызло – проклял всё на свете, пытаясь туда подлезть. "Прокачать" один раз гидроцилиндр ИМХО проще. Да и долговечнее это будет. Кому сколько раз пришлось заменить ГТЦ?
А отыскать всё скопом можно на любой разборке, ланос или нексия в помощь.
Вот весь комплект:
-Впрочем, всё это сугубо личное дело каждого 
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 15:23, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
откручиваешь педаль снимаешь и вуаля.троса хватает лет на 5 оригинального
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 15:40, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
VLJ
на гидру переходят при большем усилии выжима, тросик на мой взгляд надежнее, за счет простоты конструкции,чтобы избавиться от педального узла????это че такое, типа как то по другому педельный узел с гидравликой называется??)))
Добавлено спустя 52 секунды:
Temа74-опельнекромант...
тут плюс одын
_________________
corsa a
|
|
|
VLJ
Сочувствующий
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 46
Откуда: Великие Луки
не был с:
07:54, 04.02.16
|
|
| 16:44, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
"Педальный узел" – стоковый, напоминающий о себе чаще, чем хотелось бы. И кстати, вносящий свою лепту в "большое усилие выжима".
-Всё это на опыте с ОВА. Думаю, что не пришлось сталкиваться потому, что калибра сама себе посвежее верки. На ВК, где достаточно много двадцатилетних машин, никто бы и спорить не стал.
Яж никому ничего не навязываю Считаете трос надёжнее – пожалуйста!
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:10, 24.02.10 |
ответпрофильлс |
|
на гидру перешли чтобы убрать ту самую хреновую вилку и втулки.а вот корейцы всё не так поняли.в результате к одному гиморрою ты прибавил второй 
это я как профессионал те говорю
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
