Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Кто как думает что лучше лить в дрыг... На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
mamont 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 587
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»

20:19, 05.04.10 ответпрофильлс 
Maxiska писал(а):
Кстати а как вообще такие движки относятся к кручению на получинтетике....???


обыкновенно... в то время как их делали - синтетику лили только в ролс-ройсы... Wink Wink Laughing Laughing
_________________
Администратор Украинского Калибра Клуба... www.calibra-club.com.ua
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

20:24, 05.04.10 ответпрофильлс 
mamont
резину ты тоже берешь из того времени?
_________________
89265915118
icq 335777490
mamont 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 587
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»

20:38, 05.04.10 ответпрофильлс 
c20xepower писал(а):
mamont
резину ты тоже берешь из того времени?


да нет... не жлоблюсь новую раз в сезон покупать...

просто нужно понимать что если мотор расчитан инженерами под 10в40, и это написано в сервисной документации - то инициатива наказуема... и синтетику в него лить ненужно...
_________________
Администратор Украинского Калибра Клуба... www.calibra-club.com.ua
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

20:45, 05.04.10 ответпрофильлс 
floyd77 писал(а):
а от какой (а или б)?


Б- 204 лошади

floyd77 писал(а):
у калибры наверно морда приупала, когда ты туда эту бандуру вкорячил


а чем он отличается от 2.5 Laughing
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

20:48, 05.04.10 ответпрофильлс 
mamont писал(а):
просто нужно понимать что если мотор расчитан инженерами под 10в40, и это написано в сервисной документации - то инициатива наказуема... и синтетику в него лить ненужно...


Как раз таки по мануалу 5w30......Smile))))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

21:07, 05.04.10 ответпрофильлс 
mamont
Motul 300V Chrono 10W40 рекомендую Wink
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
mamont 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 587
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»

21:23, 05.04.10 ответпрофильлс 
Maxiska писал(а):
mamont писал(а):
просто нужно понимать что если мотор расчитан инженерами под 10в40, и это написано в сервисной документации - то инициатива наказуема... и синтетику в него лить ненужно...


Как раз таки по мануалу 5w30......Smile))))


покажи фотку из мануала...
_________________
Администратор Украинского Калибра Клуба... www.calibra-club.com.ua
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

21:35, 05.04.10 ответпрофильлс 
Maxiska


ты как ребенок . всеравно каждый будет свое советовать , лей что хочешь главное меняй почаще )))
у меня знакомый на порше льет масло за 20 долл, и ничего уже лет 6 ездит)) правда меняет он его через 1тыс Wink больше за лето он не проезжает Laughing
botino4egg (botino4egg)
Сочувствующий

Сообщения: 417
Зарегистрирован: 11.11.2009... »»»

21:54, 05.04.10 ответпрофильлс 
ну не как у котя яйца.черноты нен будет.не помню че лил в классику,но после вскрытия клапанной крышки эффект был на лицо.у продавцов поспрашивай они подскажут.

Добавлено спустя 2 минуты:

в смысле кручению?сворачивается что ли?знаю дизельные.ротор

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

блин походу вы чето путаете.с новья таки бензиновые двигатели расчитаны на синтетику.самая жидкая.вязкость подбирается по пробегу мотора,похаррактиристикам вроде 10в40 от 15 до 300тыщдальше больше)))также масло делится на классы по типу мотора.дизельный,бензиновый,роторный,и несколько типос для спорт каров.тоже самое у дрынов.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

22:03, 05.04.10 ответпрофильлс 
полусинтетика шелл. Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
floyd77 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»

22:03, 05.04.10 ответпрофильлс 
<AD> писал(а):

а чем он отличается от 2.5 Laughing


это.. тормознул я короче Confused
_________________
calibra c20ne
botino4egg (botino4egg)
Сочувствующий

Сообщения: 417
Зарегистрирован: 11.11.2009... »»»

22:03, 05.04.10 ответпрофильлс 
150))))
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

22:04, 05.04.10 ответпрофильлс 
botino4egg
Цитата:
блин походу вы чето путаете.с новья таки бензиновые двигатели расчитаны на синтетику.самая жидкая.вязкость подбирается по пробегу мотора,похаррактиристикам вроде 10в40 от 15 до 300тыщдальше больше)))также масло делится на классы по типу мотора.дизельный,бензиновый,роторный,и несколько типос для спорт каров.тоже самое у дрынов.

может в faq запостить?
_________________
89265915118
icq 335777490
А.Mur (Алексей)
Сочувствующий

Сообщения: 275
Зарегистрирован: 18.10.2004... »»»

22:19, 05.04.10 ответпрофильлс 
botino4egg писал(а):
ты как ребенок . всеравно каждый будет свое советовать , лей что хочешь главное меняй почаще )))


Да главное, чтоб моторное, а то у нас ребята пошли на Газеле масло менять, пивка попили, каннистры перепутали и зафигачили в двигло олифы Twisted Evil Twisted Evil Долго потом ещё в гараж ходили Very Happy Very Happy
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

22:23, 05.04.10 ответпрофильлс 
а вот ремонт с алкоголем,как и то,не рекомендую смешивать... Evil or Very Mad Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

00:06, 06.04.10 ответпрофильлс 
Короче так, если ниибацо умный, и сам все знаешь лучше конструкторов, то бадяжь че захочется, если хочешь долгой жизни мотору то лей вязкость не ниже указанной в мануале. Выше можно на помирающем моторе дабы продлить агонию.

Опять таки ежели мозги на месте, то сопоставь
Цитата:
знакомый на порше льет масло за 20 долл, и ничего уже лет 6 ездит))
и
Цитата:
правда меняет он его через 1тыс Wink больше за лето он не проезжает


За 6000 км убить мотор сложновато, а вот что будет после 20 000 - 30 000 км такой "экономии" догадаться не сложно.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

00:31, 06.04.10 ответпрофильлс 
<AD> писал(а):
ты как ребенок . всеравно каждый будет свое советовать , лей что хочешь главное меняй почаще )))


Я в том смысле тему начинал что были предрассудки залить синтетику. Хотел чтоб меня убедили-переубедили. Теперь буду лить полусинтетику.
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

07:08, 06.04.10 ответпрофильлс 
Maxiska
синтетику ИМХО только в свежеобкатанный двигатель, да и то если есть планы держать большую часть времени его в красной зоне.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

07:55, 06.04.10 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
За 6000 км убить мотор сложновато, а вот что будет после 20 000 - 30 000 км такой "экономии" догадаться не сложно.


это еще 20 -30 лет , может уже и нас не будет а ты предпологашь что двигатель умрет))))))
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

10:43, 06.04.10 ответпрофильлс 
<AD>
Так че это, он бы сразу отработку лил уже))))))))

Ибо мне кажется отработка масла например Шелл машины прехавшей тысяч 6000км и поменявшей масло на другое, будет куда приятней тому движку чем....Кхм....20 баксов это-Лукойл, Нафтан, ну и всё.....НУ есть ещё пару нерусских вариантов тока ну такого уж качества, хот ядруг заливал и норм))))))))))))))))))


Кстати могу всем показать свою клапанную крышку от движка 2.5 там усе блястить-5 лет только масло Шелл 10в40))))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Показать сообщения:   
Страница 2 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©