| Автор | Сообщение |
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52 Откуда: Петрозаводск не был с: 05:36, 15.11.22
|
|
|
|
Calibra61
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 18.03.2010... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростов на Дону не был с: 10:37, 09.10.25
|
|
13:53, 22.04.10 |
ответпрофильлс |
|
| 404й писал(а): | Ни ДТ ни ЛС не могут такие канделябры выдавать. имхо
Похоже всё таки на дмрв "лопату" |
Ну сегодня попробую лямду заменить,а там видно уже будет
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52 Откуда: Петрозаводск не был с: 05:36, 15.11.22
|
|
14:13, 22.04.10 |
ответпрофильлс |
|
Calibra61
Отключенная ЛЗ о всём говорит
Смысл менять?
Короче.Если на горячую заглушить,то после 5мин стоянки не заводится? Если заводится то как себя ведет?
Добавлено спустя 51 секунду:
Ну и для прикола метки смотрел  _________________ 9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
Calibra61
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 18.03.2010... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростов на Дону не был с: 10:37, 09.10.25
|
|
14:26, 22.04.10 |
ответпрофильлс |
|
| 404й писал(а): | Calibra61
Отключенная ЛЗ о всём говорит
Смысл менять?
Короче.Если на горячую заглушить,то после 5мин стоянки не заводится? Если заводится то как себя ведет?
Добавлено спустя 51 секунду:
Ну и для прикола метки смотрел  |
Заводится без проблем но при нажатии на газ захлебывается,не развивает обороты и в спазмах глохнет!
Метки на шестерне????
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52 Откуда: Петрозаводск не был с: 05:36, 15.11.22
|
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростовская область не был с: 09:04, 26.03.25
|
|
|
|
floyd77
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»
Возраст: 44 Откуда: tver не был с: 13:58, 02.12.17
|
|
11:52, 23.04.10 |
ответпрофильлс |
|
| Calibra61 писал(а): | | Пробовал сдернуть расходомир-глохнет. |
он естественно будет глохнуть.
и естественно не будет заводиться без расходомера.
можно попробовать сдернуть и датчик темп. на мозги, который в блоке за термостатом, двухконтактный, там фишка такая с фиксатором, а сам датчик чаще всего голубой (пластик сверху), и вместе с ним одновременно скинуть с расходомера фишку (только на незаведенной машине, на заведенной у тебя не выйдет ). Вот тогда она по идее должна завестись, у меня так было на двух машинах с20nе. Только работать она будет как-то смешно - примерно так: хлюп-хлюп-хлюп, но системно.
Только это че дает?
Если ошибок не выкидывает а проблема есть то лямбда наверно более вероятно, тем более если ты ее скидываешь, а разницы никакой значит она и не пашет.
ну и как всегда - возд. фильтр, свечи, провода, крышка трамблера (вернее распределителя), бегунок
Она у тебя холодная нормально работает, потому что на холодную зажигание подстраивается по-другому и обороты выше, вот у тебя и не заливает свечи. + Кажется на хололдную показания лямбды не учитываются. А потом когда прогреется, обороты падают, зажигание приходит в обычное положение, вроде как включается в работу лямбда, и у тебя свечки заливаются.
Расходомер можно подкрутить положение лопаты относительно натяжения пружины - по зубчикам на колесике - делается за 5 секунд - больше-меньше натяжение, соответственно лопата будет ходить легче-тяжелее, в результате в частности хх можно выровнять или приемистость улучшить или провалы устранить - я так делал кстати для избежания похожих симптомов на сенаторе, т.е. провал при газовании, но у меня при этом и хх был кривой. Но это действительно индивид. колхоз. Просто будет херня, если причина не в нем, а ты его накрутишь, хотя бы тогда отметки поставь на колесике как было.
набери в поиске дмрв c20ne и много узнаешь про него только имхо вместо пропаивания дорожек или подгибания бегунка (такое тоже мутят) легче пойти на разбор и нормальный взять.  _________________ calibra c20ne
|
|
|
Calibra61
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 18.03.2010... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростов на Дону не был с: 10:37, 09.10.25
|
|
09:11, 26.04.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Короче парни вчера поменял лямду и толку ноль как были провалы так и остались-сегодня поеду на сервис т.к. запарился я уже секасом с авто заниматься
|
|
|
Calibra61
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 18.03.2010... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростов на Дону не был с: 10:37, 09.10.25
|
|
07:57, 30.04.10 |
ответпрофильлс |
|
Ураааааа все гуд,машинка поехала как надо!Мои проблемы решены.Косяк был в регуляторе давления впрыска топлева,обратку не гнал(видемо забился какой то шнягой после заправки на тнк) давление доходило до 6 бар,топлво закипало в рампе!Заменил регулятор и все стало гуд!
P.S.Кстати тем кто из рРостова и облости-нашел офигительного мужика по диагностике и ремонту Опелей,если кому надо скину телефон.Мастер грамотный и не первый год занимается опелями
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростовская область не был с: 09:04, 26.03.25
|
|
|
|
Calibra61
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 18.03.2010... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростов на Дону не был с: 10:37, 09.10.25
|
|
08:31, 30.04.10 |
ответпрофильлс |
|
| Maryes писал(а): | | Calibra61 писал(а): |
P.S.Кстати тем кто из рРостова и облости-нашел офигительного мужика по диагностике и ремонту Опелей,если кому надо скину телефон.Мастер грамотный и не первый год занимается опелями |
Димка, а ну ка кинь мне номерок этого мастера. А то у нас тут ну никого по Опелям нету. |
Не вопрос бразер 2481985 Андрей-работает с 15:00 и до 23:00(в принципи работает до последней машины) выходные :суббота и воскресенье!
|
|
|
Maryes
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.09.2009... »»»
Возраст: 40 Откуда: Ростовская область не был с: 09:04, 26.03.25
|
|
|
|
|
|