Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Заливает на не прогретом двигателе
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

19:38, 10.05.10 ответпрофильлс 
Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.
C20XE 91г Motronic 2.5
Заводится даже после длительной стоянки на полностью холодном двигателе ОТЛИЧНО. На горячем тоже.

Проблема начинается когда индикатор температуры показывает градусов 50-60 (чуть выше синей метки). В этом диапазоне температур ПО ОЩУЩЕНИЯМ наблюдается явный перелив. бешенные провалы почти на всем диапазоне оборотов, и неусточнивая работа на холостых - может и заглохнуть. Если в этот момент двигатель заглушить, то он не заведется с веротяностью 99% в течении 15-20 минут.
Однако если этот момент "проскочить" и двигатель полностью прогреется то эта проблема исчезает и двигатель работает ровно.

Да я МЕНЯЛ датчик температуры (и не один).
Заменены также форсунки, расходомер, бензонасос, РХХ, и свечи.
Никаких ошибок не светит. Перепрошивал даже ROM в контроллере:)
НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ Smile
Я прошу посоветовать некий алгоритм диагностики, который позволит - таки определить природу дефекта. Потому что заменено уже практически все что только отностится к инжектору, а не менятется ровным счетом ничего.
Спасибо!
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

09:26, 11.05.10 ответпрофильлс 
mike_zag писал(а):
Проблема начинается когда индикатор температуры показывает градусов 50-60

Примерно в этот момент дв. начинает работать по ЛЗ.,
отключи его.
mike_zag писал(а):
некий алгоритм диагностики, который позволит - таки определить природу дефекта

Подключатся сканером и смотреть что происходит в момент неисправности.
Можно мозг другой подкинуть,если есть возможность.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

09:53, 11.05.10 ответпрофильлс 
давление топлива мерялось?тоже думаю,что лямбда зонд.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

16:52, 11.05.10 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
давление топлива мерялось?тоже думаю,что лямбда зонд.

Двление мерялось, бензонасос тоже стоит новый, равно как и телескоп в бензобаке Smile
Да и кстати - лямбду тоже менял на абсолютно новую, правда ДО начала этого глюка, но какое -то время после замены ЛЗ проблем не было, но ЛЗ не прошла еще и 3 тыс км. короче факт тот что лямбда новая.
Фактически по инжектору просто менялось тупо все что только можно за исключением самого контроллера в котором я просто перешил прошивку.

Остается только система зажигания которую не трогал.
Я прошу обратить внимание на факт что этот глюк с переливом проявляется ТОЛЬКО в узком диапазоне температур 50-60 градусов.
Во всех других температурных режимах НИКОГДА этой проблемы не наблюдается.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

09:32, 12.05.10 ответпрофильлс 
новизна лямбды не спасает от ферроцена в бензине.не было ли на свечах рыжего налёта?
кстати...смени бензин... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

10:28, 12.05.10 ответпрофильлс 
Ну что вы в самом деле, как будто у меня во дворике собственная нефтяная скважина и мини нефтеперерабатывающий заводик Smile
Я все время заправляюсь на РАЗНЫХ заправках как в городе так и при дальних поездках. На свечах был слегка черноватый налет но скорее ближе к норме.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

10:34, 12.05.10 ответпрофильлс 
отключал лямбду?
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©