| Автор | Сообщение |
|---|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
 23:21, 14.05.10 |
ответпрофильлс |
|
Была беда-карлсон ваще не выключался , неважно холодная машина или горячая,
потом карлсон сам вылечился..стал включаться када нужно -на 97 градусах м выключаться на 92.
Теперь же он опять глюкнул. Стал включаться на 90 и выключаться на 85......В итоге он теперь ваще редко када выключается....Что делать?
Я б ваще ниче не делал....Плохо ли это что вентиль постоянно крутит?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
 01:43, 15.05.10 |
ответпрофильлс |
|
| Maxiska писал(а): | | Плохо ли это что вентиль постоянно крутит? |
Да. Оплавится что-нибудь, или даже сгорит. Карлсон не расчитан на постоянное вращение.
| Maxiska писал(а): | | Что делать? |
Искать коротыш
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 10:51, 16.05.10 |
ответпрофильлс |
|
А где он может быть? И как коротыш влияет на ранее включение карлсона?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 15:23, 16.05.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska
смотри уровень антифриза и реальную температуру двигателя.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 16:44, 16.05.10 |
ответпрофильлс |
|
Уровень норме (в любом случае датчик уровня работает).....
А вот реальную темпу хз....
Просто он не выключается почти никада на жаре....Один раз вкелючится и крутится постоянно.....
Попробую начать с замены антфриза с шилового дешового (заливали для промывки после того как масло туда попало), промою систему и залью комму.
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
GSi man
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 17.09.2004... »»»
Возраст: 43
не был с:
22:18, 08.04.13
|
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
|
|
GSi man
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 17.09.2004... »»»
Возраст: 43
не был с:
22:18, 08.04.13
|
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 11:59, 17.05.10 |
ответпрофильлс |
|
я понял....вроде норм работает......
Добавлено спустя 21 секунду:
Там рядом предохранитель-если его выдернуть-вентиль выключается...
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
|
|
.... (возле вакумника)
